在抗美援朝戰爭中，經歷過二戰洗禮的美國飛行員看不起剛剛組建不久的志願軍空軍，在美軍眼裡，中國飛行員都是些菜鳥，不堪一擊，據一些老兵回憶，當時在我們東北的機場，甚至都能看到美軍飛機在外圍空域做飛行特技，用此來炫耀駕駛技巧，打擊我國飛行員的自信心。
然而誰都沒有想到的是，1952年2月份，我國飛行員小將張積慧擊落了在美軍中赫赫有名的空中雙料王牌：喬治·阿·戴維斯，打破了美國空軍不可戰勝的神話，為我國後續在北朝鮮戰場上的空域作戰提供了強有力的信心保障！
戴維斯是朝鮮戰場上美國空軍中王牌裡的王牌！曾在二戰和朝鮮戰場擊落飛機14架，飛行時間超過3000小時，是美國空軍裡十大飛行員之一
而我國志願軍張積慧，在1947年才第一次摸到飛機，截止擊落戴維斯的時候，才飛行訓練了330個小時，天空中的經驗與戴維斯可不止飛行時長這十倍的差距。
1951年，志願軍陸軍已經和以美國為首的多國聯軍形成拉鋸戰模式，美軍就想依託空中優勢，繞到志願軍防線後面去切斷交通補給線，癱瘓掉志願軍的武器和生活補給，為了杜絕這種情況的發生，志願軍空軍高度警惕，每次都為運輸補給車輛保駕護航。
1952年2月10日，美軍戰機又來企圖破壞北朝鮮的交通線，當時的志願軍空軍司令員劉震早已經下達了戰鬥準備，空4師10團、12團34架戰機迅速升空，前去攔截。
這次志願軍飛行員面對的是美軍第4戰鬥機聯隊，這可是美軍中名副其實的“空中王牌”，從二戰時組建，到當時已經擊落飛機1000餘架，為此曾受到過艾森豪威爾將軍的接見，整個部隊都駕駛著當時美國最先進的F86戰機，
再飛行過程中張積慧發現左前方有飛機尾翼造成的白煙帶，猜測可能是美機，於是便帶著自己的僚機前去查看，慢慢脫離了飛行編隊，沒多久，果然發現一個美機編隊，美機編隊也發現了張積慧，於是一個雙機小隊轉頭，開始和張積慧和其僚機開始纏鬥。
在經過不斷的拉昇、俯衝、翻轉、加速之後，張積慧依然死死咬住美機，並最終將其擊落，但張積慧也被隨之而來的美機大部隊擊落，所幸成功跳傘，落到了下方我志願軍149師的陣地上，成功獲救。
然而此時張積慧心裡想的還是自己擊落的那架敵機，經過149師官兵的搜索，發現了那架美軍飛機的殘骸，美軍駕駛員也已經死亡，屍體就在駕駛位上，這個人，就是美國的雙料王牌飛行員，喬治·阿·戴維斯。
10月12日，美國華盛頓報刊登文章，表明二戰英雄，王牌飛行員戴維斯在執行任務時被擊落，美國再無人敢小瞧中國空軍
閱讀更多 淑妹侃歷史 的文章
