非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

ACTION(開始):

小時候啊,我們喜歡穿著新衣服在村裡小夥伴家門口蹦蹦跳跳,走出六親不認的步伐;

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

小時候啊,我們喜歡把糖果塞滿自己的兜兜,拿其中一小塊往鄰家的小夥伴嘴邊一放一縮,然後說家裡還有那麼多;

後來啊,我們喜歡帶著自己男/女朋友在村裡轉轉,自豪的給大夥兒一一做介紹;

再後來啊,我們喜歡買上一輛車,從村頭開往村尾,再從村尾開到村頭,聽聽村裡人拋來讚美的聲音。

而現在啊,我們喜歡帶上自己的孩子和父母回農村老家一起過個節,父母去找父母輩的故友,孩子去找我們兒時夥伴的孩子玩耍,而我們就這麼靜靜的看著這發生的一切都覺得幸福。

咔,咔(暫停):

“請出示一下駕駛證和行駛證!”

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

我在高速路 入口邊,不是撿到一塊錢,而是一個交警出現在我面前。

“2+2+2,你已經涉嫌超載!”

火車飛機?我們村沒火車站和機場啊!包一個大巴車和一個駕駛員?打滴滴?一出場,兩個座駕?那是王*林的小目標!大寫的尷尬貼在腦門上。

龍套甲:導演,咱們不能考慮找一個6座車或者7座車嗎?

導演神情一錠,掐指一算,大聲一喊:道具師,給了來一輛高端大氣上檔次的7座SUV。

道具師:林肯領航員

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

“中國的首富有幾個?給你龜兒一坨子,我們要的是貼近生活!”

龍套乙:廣豐漢蘭達

“還行,但是考慮到國情,我們還得選咱們中國人自己的汽車品牌,而且性價比比較高的。”

《汽車領域網》+《癩疙寶聊車》:捷途X90

“嗯,有點意思,繼續道來”導演摸了摸沒有鬍子的下巴,微笑著說。

外觀:自家的孩子還是像自己好

說到咱們中國自己的汽車品牌,在外觀形象上不走“舶來品”路線的不多,當然也有靠高仿真吃到了螃蟹的。不過個人以為中國人自己的汽車品牌還是得有咱們中國元素的樣子,就像我在以前吉利的稿子中提到的:自家的孩子還是像自己好。免得到時候還要去做個什麼DNA比對的。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

在自主品牌中,外形有自己特點,且有中國元素的,吉利算一個,捷途得算一個。

本次北海試駕捷途X90外觀上繼續延用在捷途X70和X70S上已經取得成功的徽派建築風格,徽派建築樑架多用料碩大,且注重裝飾。而在捷途X90上也有很好的體現。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

三根碩大的進氣格柵鍍鉻裝飾條彰顯出一份大氣,一股硬氣;天使眼LED大燈加北斗星式光導燈帶與大氣的前臉完美融合,凌厲霸氣的眼神給與駕駛者充足的夜間行車照明。車身腰線動感十足,像一道劃破蒼穹的閃電。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

“蚌”式後背門與雙邊電鍍尾喉格外時尚與精緻,與整個車身的鍍鉻裝飾相映襯,並沒有廉價感可言,更多的是精緻感與捷途造車的用心。捷途X90提供冰川白、大地棕、極光藍、可可棕、深海藍、星空黑、沙漠紅棕、流光金八種顏色。

內飾空間:隨便在裡面拍什麼戲都可以

車身尺寸上捷途X90的長、寬、高分別為4840×1925×1745mm,軸距達到2850mm。

沒有對比就沒有傷害,這裡並不是為了傷害誰,只是客觀公正的突出捷途X90在同級別車型中的優勢。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

從對比表中可以看出,捷途X90車身尺寸,特別是軸距已經超越同級別車身尺寸,甚至已經超越更高級別的合資SUV車型尺寸。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

如此寬大車身尺寸,捷途X90內飾佈局才能大展身手。內飾上沒有采用廉價的硬塑料材質,更多的是鍍鉻裝飾與軟性材質。環抱式設計,物語星空氛圍燈、環繞式氛圍燈讓你坐在其中,有如置身浩瀚星空的感覺。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

隱藏式第三排座椅使得座椅佈局靈活多變,5/6/5+2座可選座椅組合。可以是一對情侶帶上旅行箱去往靜謐的夜空下看滿天星辰;可以是三五好友帶上漁具郊外野釣3-5天;可以是6口之家回鄉探親。還可以是其他的,看你自由發揮。。。。。。

動力:城市裝逼 農村裝逼 都能完美裝逼

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

捷途X90搭載了1.5T+6MT/8AT、1.6TGDI+7DCT 3種動力組合。尤其是1.6T發動機搭配7速雙離合變速箱,其最大功率為197馬力,峰值扭矩290牛·米,滿足了對動力有特別邀請車友的期待。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

其實對於車友日常用車來說,1.5T動力嫣然已經足夠,沒有動力疲軟的感覺。

試駕過程中,鄙人專門試駕了一下1.6T車型。一腳油門,加速很平順,沒有頓挫的感覺,沒有抖動的感覺;油門到底,雖然沒有誇張強烈的推背感,但是很明顯感覺動力還在持續輸出。高強度籠式車身,帶穩定杆的多連桿獨立後懸架,博世第9代ESP,每分鐘最高可達6000次的監控,防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能、智能預警前後雷達、360°全景泊車等使得整個試駕很順暢,很舒適,美中不足的是個人覺得方向盤很輕,稍微一碰方向就有偏移,這一點在很多自主品牌車型試駕時我都發現。

非長6+7,不讓幸福缺席-北海試駕捷途X90

此次北海試駕,有高速,有縣道,鄉道,還有村道,有平坦,有坎坷,有泥濘。。。。。。

你可以在人多的城市裡慢悠悠的走,以俘獲更多的芳心與關注,你可以在人少的高速飛馳人生,以宣洩久違的自由與寧靜。

行車與鬧市,無不翹首以盼;泊車於村口,無不駐步詢探。

掌聲(尾聲)

“那個誰,就你,汽車領域、癩疙寶兄弟,我們這裡有部戲差一個男2號,你來試一下!”

總結:不要因為坐不下 回鄉探親父母沒來,不要因為坐不下 同學聚會朋友沒來 不要因為坐不下 生日Party小孩沒來。捷途X90非長6+7,捷途X90不讓幸福缺席。


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