民意直通車·民聲快遞
大年初一，讀者徐女士打進快報85100000熱線，投訴在靈溪隧道北口至靈隱景區間的路段上，有部分出租車拒載以及宰客，而且，“我看到其中不少車輛都沒有懸掛前後車牌！”
“我原計劃把車停在西站，打車去靈隱祈福。沒想到西溪路一帶基本沒辦法坐上正常打表營運的出租車，出租車一聽去靈隱，有的直接加速開走，有的就直接獅子大開口——一口價100塊或者150塊。”
讀者徐女士在靈溪南路拍到的不掛牌出租車
大年初一有遊客發現
十多輛出租車不掛車牌
徐女士說：“這還不是最可氣的，最氣的是很多拒載的、宰客的出租車，直接把前後車牌拆了，讓人即使發現了這種情況也沒法投訴舉報。”
因為覺得司機報價太離譜，且不懸掛車牌的出租車存在很大安全隱患，徐女士最後直接走到了靈隱。
在步行至靈隱大約3公里的路途中，她觀察了一下路上經過的出租車，“前後車牌都未懸掛的，我一路上發現了10多輛，有的頂燈還顯示‘有客’狀態”。
和徐女士一樣，網友“放生不語”2月9日凌晨4點發了一條微博：“杭州城站火車站出租車無車牌或遮擋號牌運營，存在極大安全隱患。”還附上兩張照片。照片中停靠在城站火車站北售票處樓下的三輛出租車，有兩輛未懸掛車牌，一輛車身為淡藍色，頂燈寫著“和諧”；另一輛車身為深藍色，車身上寫著“杭州外事旅遊汽車集團”。
網友“放生不語”在城站火車站拍到的不掛牌出租車
出租車代表著一座城市的形象。可這個春節假期，杭州的部分出租車卻給我們這座美麗城市抹了黑。
從西湖邊到武林廣場
不掛車牌的出租車開價80元
昨天上午，我們在城站火車站附近找了一圈，沒有發現未懸掛車牌的出租車。詢問在公交車站執勤的保安，保安說，不掛車牌的出租車白天一般沒有，基本半夜才出來，年初一、年初二特別多，這幾天很少了。
一位正準備乘坐火車離開杭州的大連遊客小楊說，前幾天，他在西湖邊也遇見了不掛車牌還宰客的出租車。
“從西湖邊到武林廣場開價80元，不打表。當時下著大雨，滴滴排號較多，我和女朋友明知道挨宰，也只能硬著頭皮上了車。”他鬱悶地說，“一路上，司機叫著春節開車各種辛苦。可每份工作都有每份工作的苦。這樣的出租車宰客發生在杭州，太丟臉了！為杭州有這種出租車司機感到痛心！”
在城站火車站附近的小弄堂裡，我們遇見了正在抽菸休息的出租車司機劉師傅。對於出租車拆除車牌的事，他表示有所聽聞，但自己絕對不敢，“不掛車牌，雖說能避開監控執法，但一抓到就是扣12分，吊銷執照的，車都沒得開，沒意思的。”
的確，根據《道路交通安全法》相關規定：機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證，機動車駕駛人一次記12分，並處20元以上200元以下罰款。
杭州市運管局回應
因未懸掛車牌而扣滿12分
可直接吊銷出租車從業資格證
事實上，今年春節假期除了出租車不懸掛號牌的問題，不少市民和外地遊客都遇到了因打車而引起的煩惱。我們在微博搜索“杭州 出租車”字樣，從2月4日春節假期開始後，關於杭州出租車的差評微博數量便開始多起來，12345市長公開熱線接到的關於出租車投訴量也較以前增加了不少。
無論是微博還是官方投訴渠道，市民對部分杭州出租車表示差評的原因主要還是集中在兩大老問題——拒載和不打表亂收費。
同時，各大交通樞紐進站載客出租車數量難以滿足巨大客流需求，導致排隊等候時間過長，也成為市民網友吐槽的焦點。有網友直抒胸臆：“杭州東站需要更多出租車！”針對這一情況，市運管局的工作人員表示，他們除了對進站載客出租車發補貼外，還將應急保障車隊的規模擴充了近一倍，以減少乘客排隊等候的時間。
而對於出租車未懸掛車牌和其他一些違規情況，市運管局表示：目前還沒有查到具體的車輛，如果出租車駕駛員因未懸掛車牌而扣滿12分，運管部門有權直接吊銷其出租車從業資格證，將其清除出行業隊伍。
目前，市運管部門已與交警、物價等相關部門溝通，將進行聯合執法，嚴厲打擊出租車的違法違規問題。
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