這幾天，歐洲人都在圍觀德國人的囧態，大量德國民眾公開質問：為什麼當初我們笑話中國偷學我們的高鐵技術，可現在我們卻不如中國？德國鐵路到底怎麼了？
提起西方，大家對歐美人的印象都是認真、嚴謹。但是在西方生活了很久的小編，和無數的海外華人一樣，有一個巨大的疑惑：到底是誰說的西方人認真和嚴謹的？這個真的讓我們摸不著頭腦！如果你不信，來歐洲體驗一下歐洲的鐵路，你就知道世界有多麼奇妙了——這是一個十分“逗B”的西方社會······
1：在歐洲坐火車是一種什麼樣的體驗？
現實總是那樣的令人“大跌眼鏡”，在傳說中的嚴謹、高效的西方社會，不管是坐高鐵還是火車，情況是這樣的：誤點率高達20%-30%，甚至是超過40%，在西方人自己都捂眼絕望的環境中，那些奇葩的延誤原因足以讓你開始“懷疑人生”。
有人臥軌了、樹枝掉鐵路上了、停電了、電纜被偷了、開錯方向了、前面的車開太慢了······等等千奇百怪的事情都可能在西方的大地上以尋常的姿態與各位乘客見面。
我生活在歐洲四大工業發達國家之一的意大利，也是全球第二個興建高級鐵路的國家，但現實的狀況，讓我很驚訝。因為沒有完備的聯網系統，更沒有像中國一樣的嚴密的管理體系，導致了意大利的鐵路運行全靠演技，而且渾身是戲：
（1）延誤率高居不下
對於意大利火車延誤的事情，已經屢見不鮮，但最讓我印象深刻的一次，是從意大利佛羅倫薩去米蘭的路上發生的。
那天，我原定於早上8點坐車到意大利中部城市博洛尼亞轉車，但在佛羅倫薩上車的時候，廣播通知說火車延誤了十分鐘，而且站臺從4號更換到6號，於是我們一行人匆匆忙忙轉到6號站臺，最後，我們幾十號人在6號站臺看著車從1號站臺進站，然後瀟灑地朝著遠方離去，獨留我們在風中凌亂······而這樣的類似經歷，在一年的時間裡，就有兩次。
（2）車開太快休息下
在從佛羅倫薩去威尼斯的路上，我購買的是檔次相對較高的快車 ，一路上懷著美好的心情觀望著意大利的秋景，真是讓人萬分舒暢。可這樣的心情很快就沒了，列車突然停在一座橋上，廣播裡說：“尊敬的各位旅客，我們的車開太快了，所以需要在此歇息片刻”，後來，車原地不動了十五分鐘，最後準時到達······
（3）司機走神忘記停
坐意大利的火車從威尼斯去戈裡齊亞，可是車到站沒有停，而是嗖嗖嗖地開過去了，我很鬱悶啊，就找列車員問情況，列車員也一臉懵逼，幾分鐘後列車員回來告訴我：不好意思，司機忘記停車了······
（4）環境髒亂保潔差
比起誤點更讓人頭痛的一點是，意大利火車的環境很邋遢，廁所裡經常汙物遍地，還飄著奇香，而在座位區的垃圾，也時常沒人打掃，往往上車後坐下來，發現位置邊上的小垃圾蓋裡塞滿了垃圾。有時候，車廂裡還會有奇怪的味道。當然，像一等座車廂，情況會好一些。
我們本來是極力“吐槽”意大利的，因為在我們看來，是因為意大利人太奇葩才會有這樣的事情，可是最近德國網友和華人們，爆出了驚天秘聞，讓我們感嘆一句——還好我們在意大利，原來在北邊還有更慘的一群人，真是天佑南歐，承蒙聖恩。
3：德國高鐵開通首日就尷尬了
西方最強的鐵路王國——德國，在過去幾十年的風雨過程中，百折不撓、堅定不移地向著坑爹道路一去不復返，不斷上演著“幾千萬德國人都拉不回來”的鬧劇。就在前幾天，歷時25年，投資100億歐元的新高鐵開通了，德國鐵路部門興高采烈跟全球媒體發了通告之後，雄赳赳氣昂昂地在首次試行途中晚點了兩個小時，而在此後的一週裡，各種神奇的狀況頻頻出現……
一開始的時候，德國鐵路部門可高興了，因為這對於德國人來說，是數十年來的首次技術大突破，對於整個歐洲來說，也是具有劃時代意義的，這不，連總理默克爾都親臨現場了：
德鐵首席執行官笑得很開心，還和默克爾簽名合影了，這預示著德國高速鐵路新時代開始了！
可是！萬萬沒想到，晚上在回慕尼黑前，這列車因為“技術故障”，晚點了一個多小時，讓車上兩百位位嘉賓和記者猝不及防······而此後連續兩天，又因為技術原因取消了多趟列車。向來喜歡揭傷疤的德國媒體潑冷水說：今年的火車準點率80%的目標又達不到了。
事實上，德國鐵路的詬病早就不是新鮮事了，有德國網友總結說：每逢極端天氣必停運，有人臥軌、有人下去撿瓶子、樹倒下擋了路、野豬衝到鐵軌上，德鐵有幾百種方法讓自己晚點、停運……
4：德國民眾：能靠譜的就是做夢了
那麼，在德鐵上都能經歷哪些神奇、搞笑、坑爹的事兒？讓我們聽聽這些德國人的經歷：
“我聽過的最有愛的一次列車廣播，是在去維爾茨堡市的路上，列車員說：“本車全車禁菸——就算是26號車廂的衛生間裡也不行，那位廁所裡的乘客，我們已經逮到你了！”
“在去迪堡的火車上，我們的火車走一會兒就停一下，走一會兒就停一下……後來到了Kranichstein的時候，我們聽見廣播裡傳來列車長苦澀的聲音：
“尊敬的各位旅客，由於技術故障，我們走不動了，到底要延遲多久我也不知道……我不請求大家的原諒，因為我自己都無法諒解！！！’”
“我聽到一名乘客在和服務中心的工作人員抱怨，她的車晚點了一個半小時。結果那位工作人員冷冷淡淡地甩給她一句：‘有本事您下次開車去啊！’”
坐火車去南邊，快到曼海姆的時候，火車突然停了。大家正懵著呢，只聽列車長的聲音從廣播裡傳出來：“各位，出乎意料滴，我們居然準時到了……為了保持德鐵一貫的晚點率，我決定拒不進站。”
“親愛的乘客們，這輛車並未被劫持。我們只是打不開車門了···”
“工作人員請注意！麻煩再開下車門，司機被落在外面了！”
“在芬洛站，車停的時間特別特別長。緊接著，我們聽見這樣一條匪夷所思的廣播：‘很遺憾，我們得在這兒多停一陣子，因為本車急需一名新司機……之前那位壓根沒駕照！！！’”
“在RE上：‘尊敬的乘客們，您坐穩了！我要讓旁邊那輛ICE見識見識，敢超老子的車會有什麼下場！’”
“我們這火車司機動不動就剎車，乘務員一邊往車頭走一邊唸叨：‘我這就去把他的酒瓶子拿走！’”
“本車司機要坐的那趟車取消了，他打了個的，現在正在趕來的路上！”
尊敬的各位旅客：“我們現在得稍稍擠一擠。我也覺著不舒服，但是沒辦法啊，公司今兒就給了我半輛車！！！”
“由於一對兒難捨難分的小情侶，我們這趟車晚點了3分鐘。”
4：華僑華人：他們大概就是負責搞笑的
·華人網友Vivuen：
兩年前，從德累斯頓坐德鐵去柏林，車廂裡5個日本大媽找不到座位，我會日語所以幫忙翻譯。我告訴列車員大媽們訂了X車廂的座位，可是列車員回告訴我：“她們的X號車廂不小心落在了布拉格，沒帶過來，你讓她們隨便坐”。我當時忍著爆笑翻譯給日本大媽，五個日本大媽一起站在車廂的風中凌亂······
·華人網友SV：
去慕尼黑的IC車上，車開到半路突然就停下來不走了，然後廣播裡說：“尊敬的各位乘客，我們開錯方向了”。
·華人網友張洲：
我坐的車在班貝格出了點故障，廣播說要修理20分鐘，然後車上兩個德國人就下車抽菸了。可是他們剛剛下車，火車的門就“滴滴滴”關上了，他們留在車上的包，和火車一起上路了。
·華人網友Baron：
從漢堡坐車去漢諾威，結果半路上列車長廣播說：“本寶寶下班了，等接班的來可能要很久，你們自己想辦法換乘吧”，然後一群人風風火火地下車了，我的動作慢一點，沒來得及下車車就開了，留著幾百號人在站臺上望著我和火車風風光光地上路了。
·華人網友大海：
上次在紐倫堡，廣播緊急通知更換站臺到4號，一群人風風火火跑到4號站臺，卻發現車從1號站臺進來，可是廣播依舊不緊不慢地播報著去4號站臺坐車，一群德國人一邊罵著“Oh Mannscheisse”，一邊往一號站臺狂奔。（這事情，小編在意大利也經歷過啊！）
·華人網友Leon：
不想說了！開車前一分鐘換站臺，換終點站的事情還少嗎？之前路中間有一塊石頭，沒有人願意去扶，結果停運了幾個月，刮點小風，下點雨就取消了，上車之後還能臨時換路線，半路上一列車還可能分成兩列，分開跑不同方向。
·華人網友Frische：
那年在漢堡上學，因為天氣太冷火車的門打不開了，然後我上課遲到了······
·華人網友恆恆：
這個話題我能寫一本書，曾經坐過德國“首尾分離”的車，就是到某一站後，後半截車廂和前半截車廂分開，去不同的地方，結果大半夜我不知道自己被拉到了哪裡。
·華人網友“樓指導”：
之前坐火車半路停下來，車一直沒有開，站臺上的指示牌寫著：本次列車延遲24小時。
·華人網友“所羅門”：
10月下旬從漢諾威去漢堡，車開出十幾分鍾後廣播說要回漢諾威一下，然後車就倒回去了，到了漢堡之後，司機沒搞清楚方向，倒著開了幾十分鐘才發現開反了，最後車遲到了64分鐘。
·華人網友“724”：
幾個月前坐車從科隆到科布倫茨，結果快到的時候，因為路況不好，又開回了科隆······
·華人網友“姍姍”：
上個月去德國旅遊，結果大量列車大晚點，後來聽說，是因為鐵路電纜被小偷偷走了······
·華人網友“北郊”：
坐車去貝烈德，結果車半路上停下來說終點站到了，我問列車員這車終點站不是貝烈德嗎？列車員回答我：“只有前兩節車廂去貝烈德”，我下車查看，發現車頭和前兩節車廂不見了。
·華人網友“倪格天”：
有一次從卡塞爾到法蘭克福，車開到一半就停了，沒有說原因。後來列車長就開始給我們發啤酒和小零食，讓我們耐心等待，不要投訴他····
5：擴展閱讀
日本高鐵在英國發車首日狀況百出，引發英國人憤怒
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回望一眼中國的高鐵服務，除了給科研人員點贊，給乘務員和幕後的工作者點贊外，還有什麼能表達我們此刻的心情？感謝他們的付出，感謝祖國不斷改善的環境！
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