街頭霸王再進化！ Subaru WRX STI S209 正式發表！
在剛剛開展的北美底特律車展上，除了備受矚目的新一代“牛魔王” Toyota GR Supra 以外，還有一輛同樣讓性能車迷期待的新車也正式發表，它就是一代日系街頭霸王代表—最新的 Subaru WRX STI S209 ！在原廠進行激進的調校以後，S209 所搭載的2.5L水平對臥渦輪引擎成功壓榨出高達341 hp的最大馬力！
為了進一步提高輸出功率，Subaru 可說是進行了不少硬派的升級，當中就包括將整具引擎進行overhaul，同時也換裝了 HKS 的大渦輪增壓器，讓原來16.2 psi的最大增壓值進一步提高至18 psi的等級。至於引擎內部，原廠也換裝了更堅固的鍛造活塞與連桿，以進一步減少旋轉質量，同時也將引擎頂座進行了拋光處理。此外，S209 的進氣系統也進行了些許管道修改以進一步提升吸氣表現，車主還能透過方向盤上的按鍵啟動中冷器噴水裝置來進行散熱。
爆改引擎除了進氣與散熱很重要以外，供油也一樣不能忽略，因此原廠除了換上高流量的汽油泵以外，也換裝了增大的噴油嘴以應付升級後的 2.5L EJ25 水平對臥增壓引擎對燃油供應更高的需求。最後就是排氣系統了，原廠為 S209 換上了重量只有約1.85 kg的輕量化排氣管，而這具全新的性能排氣管也令排氣阻力降低了17%，進一步提升動力表現。在為引擎進行了大幅升級以後，原廠也為所搭配的6速手排變速箱進行重新調校以應付多出的輸出功率。
除了動力組合大升級，Subaru 也針對 S209 的空力套件進行了重新設計，與普通版 WRX STI 相比，S209 使用了更寬闊的翼子板，令車身加闊了43.2 mm，而額外的車寬也讓 S209 的前後輪胎向外拓展了0.6 mm，進一步增強操控表現。為了獲得更佳的抓地力，原廠也為這一輛升級版 STI 換上19寸的 BBS 輕量化鍛造輪圈，搭配特別為 S209 開發的 Dunlop GT600A 性能跑胎。
最後就是升級懸掛與制動系統了，原廠為這輛進化版街頭霸王換上 Bilstein 的避震器，以及彈簧係數更高的運動彈簧，還有前後的拉桿以提升車體剛性。而負責讓車子安全停下的則是制動大廠 Brembo 的產品，採用前大六活塞與後雙活塞的剎車卡鉗設定，搭配升級的制動盤及剎車片。而為了彰顯 S209 的特別身份，原廠也在內裝部分進行了些許修改，包括了絨皮的平底式方向盤以及特別版的 Recaro 賽車桶椅。
想要把這輛進化版的史上最硬派“硬皮鯊”帶回家嗎？你除了要有錢以外可能還要一些運氣，因為 WRX STI S209 會採取限量發售的形式上市，不是說你想買就買得到的！
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