TiBike共享單車在微信上招募投資人當你騎著共享單車解決“最後一公里”問題時，有人卻看到了共享單車的“商機”。花1萬元，買下25輛共享單車的所有權，之後，每輛車每天可以獲得2元錢收益，不到7個月就能回本——這是TiBike共享單車為“會員”們制定的美好藍圖，然而，現實卻是，公司“跑”得比回本更快。
日前，已有十多位投資人前往成都市高新區公安局報案。然而，被套入投資陷阱的人，還遠不止這些。7月5日，記者走訪TiBike辦公地點，發現這家“成都等馬風投科技有限公司”早已人去樓空，而公司之前的實際註冊地，只有一個工位。
誘惑 投資1萬7個月回本去年8月，宜賓張先生從朋友處獲悉一個“好項目”，一名為TiBike的共享單車正在招募投資人，只需投資1萬元，就可買下25臺單車兩年的“所有權”。這期間，公司會每天返給投資人每輛車2元的收益。
也就是說，投入1萬元，以每月1500元返利，不到7個月，就可回本。兩年後，車的歸屬權，又還給公司。
在高回報誘惑下，張先生一次性投入了2萬元，一個多月後，他又追投了4萬元。像張先生這樣的“投資人”還不少。吳女士於去年11月、12月，分兩次共投入了5萬元。吳女士說，在“TiBike共享單車車主群”裡，“最多的投資了20萬，是個廣東人。”群成員最多時近500人，現在還有371人，“回了本的投資者已退群了。上當受騙的肯定不止500人，投資者有很多是老年人，沒在微信群裡。”
除了自己投資，大家也向身邊的朋友推薦。因為，每拉來一個投資人，就可以獲得該公司贈送一輛車，每天就會多2塊錢的收益。受騙 多數投資打了水漂最初，在該共享單車APP上，吳女士每天看到自己都有進賬，覺得很靠譜。
不過，除了在TiBike辦公室和圖片上，她從沒在外面見過這種橙色的單車。“他們只說在宜賓、成都溫江等地投放了5萬輛，投資人至今沒在馬路上見過一輛。”從2017年11月開始，該APP時常不能登錄，公司解釋是系統維護。12月底，投資人發現已無法提現了。
今年1月8日，該公司正式宣佈，共享單車平臺倒閉。此時，有人剛投入幾萬元，有的投入的本金一半都還沒收回來……據投資人不完全統計，到公安報案登記的損失財產不下200萬。隨著越來越多的投資者要求返還本金，等馬風投公司給出瞭解決方案：每半年領一次錢、打借條兩年還清、把剩餘的錢轉到公司其他項目……然而，感覺受欺騙的投資人大多沒接受。投資人懷疑，所謂的“TiBike”共享單車，是否真的投放過。走訪 辦公地點人去樓空TiBike所屬的“成都等馬風投科技有限公司”，在全國信用信息網站上，這家公司仍處於“存續（在營、開業、在冊）”狀態，但法定代表人已由此前的廖敏強改為陳友華。據知情人士透露，陳友華為TiBike員工，主要負責新媒體部門推廣工作。對於自己突然成為公司法人,陳友華事前並不知曉。他在書面說明中寫道，廖敏強曾藉助職務之便拿走他的身份證，藉口辦理人事手續和購買社保，結果在他本人未知的情況下，偷偷將公司法人代表變更為他。
7月5日，華西都市報-封面新聞記者來到公司登記住所，是位於成都金牛區二環路的一個創客街。據前臺介紹，該公司於去年3月入駐，9月就搬離了，具體原因不清楚。“等馬風投公司只有一個工位，平時也只看到過廖敏強一個人”。在天府大道一寫字樓內，該公司曾有一個辦公地。5日中午，記者前往該處，只找到一家汽車公司。“去年底至今年初就搬走了。”物業工作人員說。在手機應用商店上，仍可搜索到“TiBike”APP，不過，記者下載後，已無法登錄。
公司資金鍊出問題5日下午，記者聯繫上該公司原法人代表廖敏強，他介紹，公司創立於2017年3月，“當時確實是想做平臺，讓更多人加入進來。”廖敏強透露，創業之初，他們有個美好的想法——根據數據統計，一輛共享單車，每天大概被騎行3至5次，按照每小時1元的標準，每天有3至5元的收益，“把收益中的2元給投資人，也算共贏。”然而，理想豐滿，現實卻很無奈，公司面臨車輛被損壞，資金鍊跟不上等問題。
今年1月初，公司因資金鍊斷裂，只能停運。對於投資人的質疑，廖敏強表示，在宜賓和成都溫江區總共投放了5萬多輛。“投資人在街上看到我們的車，可以拿來找我，我交給廠家進行重新組裝，然後，我每輛車退回100元。”
廖敏強稱，在今年4月，他曾在微信群裡提出這樣的解決方案，但至今沒有投資人找他退款。
閱讀更多 七顯聖 的文章
