谁说日系车又轻又省油的？内部员工终于说了实话，车主：被骗好多年！
要说日系车一直都是销量不错的，这都是因为日系车的省油，再加上日系车的价格普遍的都比较友好，这也就是为什么很多人都都是说着支持国产，但是却是买日系车的原因，毕竟生活还是要继续的，情怀虽然是好的，但是经济条件摆在那里，那也是没有办法的事情了。
但是最近却是传出了这日系车省油其实是一个骗局的消息，可能很多人都不相信，今天我们就来用实践的例子来检验一下，这日本车是不是真的就那么省油吧。
我们为了对比，选用丰田威驰、雪佛兰赛欧、大众POLO这三款车来做对比，我们实验采用的是三辆车均为满油箱的状态下，在相同的路段行驶100公里，最后看用了多少油，所以除了车子不一样，其他都是一样的条件，这样应该是绝对的公平的。
最后我们得到的结果是丰田威驰油耗6.3L，雪佛兰赛欧油耗6.0L，大众POLO6.8L，大众不负众望的油耗第一，但是也可以看到丰田并不是最省油的车。
其实，日系车其实有一部分的确是非常省油的，像是丰田凯美瑞就非常省油，但是并不是所有的日本车都是这样，有些日系车厂商为了销量，就会虚报油耗，或是报告极端油耗，这样就导致了消费者被误导，一些动力比较高的车就不可能降低油耗的，所以各位买车还是要多留心。
还有就是，有的人说日系车是汽车里面最轻的，用来佐证了日系车省油，对于这个我们也选了三辆车做了个对比，这三辆车分别是丰田卡罗拉、别克英朗、大众朗逸，这三辆车的体型差不多，所以用来对比也是比较公平的，最后我们得到的结果是丰田卡罗拉重1265公斤、别克英朗重1220公斤、大众朗逸重1305公斤，又是大众比较尴尬的夺冠了。
但同样的这辆日系车也不是最轻的车型。
由这两个实验可以看出来，要说日系车省油，那是有一点道理的，但是要说他最省油的话，那我就要打一个大大的问号了，所以说各位如果是为了油耗这方面才选的日本车的话，那还是要多多观察一下，不要只是看广告怎么说就是什么，说不定人家只是一个估计数据，那就可以有很大的水分了，还是要自己去问问使用过的人比较靠谱。
另外说日系车轻是没有任何依据的，这还是看车辆的材质的，何况轻不一定是好事呢。
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