10月10日，比亞迪汽車公佈了其9月份的銷量數據，單月總銷量達45029輛，同比增長38%。其中，新能源汽車銷量創新高，達到25019輛，同比增長121%。
雖然今年車市的增速有所放緩，甚至有不少人並不認為今年的9月份是車市的“金九”，但從比亞迪汽車9月份銷量信息來看，至少還是一個不錯的豐收季。
EV車型銷量破萬輛，同比暴增314%
9月份，比亞迪新能源汽車銷量創新高，同時新能源產銷也突破42萬輛大關。在這組新能源汽車銷量數據背後，除了混動車型持續3次月銷過萬並創新高以外，比亞迪EV車型銷量也在9月份相繼破萬，同比暴增314%。
作為比亞迪插混的扛把子車型，秦插混在9月份熱銷6076輛，同時其也是國內插混累計銷量冠軍；而純電車型方面，純電小鋼炮元EV360在9月份熱銷5008輛，不愧是十萬級純電SUV的引領者。據悉，目前元EV360累計訂單突破35000輛，相信隨著訂單的交付其銷量數據也將攀升。
SUV、MPV主力車型月銷均過萬
對於比亞迪來說，9月份顯然是個不錯的豐收季，除了新能源車方面的同比暴增以外，其在傳統能源車型方面也有不錯的增長態勢。其中，比亞迪王朝系列創下了月銷新高紀錄，同比增長134%。
作為比亞迪王朝系列的三大主將，全新一代唐（SUV）、宋MAX（MPV）以及秦Pro（訂單）均在9月份遞交出月銷過萬輛的好成績。
其中全新一代唐上市三個月便兩次月銷過萬輛，9月份熱銷10435輛並持續增長，大有引領中國品牌價值新標杆的態勢；而作為中國主流家庭用車領導者的宋MAX在9月份銷售了10009輛，同比增長高達134%，已經連續11個月躋身“月銷萬輛俱樂部”；剛剛上市一個月秦Pro已經有了超萬輛的訂單，這也證明了這款基於BNA架構的集大成者在中級轎車市場的受歡迎度。除此之外，全新一代宋也在9月份遞交了6303輛的成績。
隨著比亞迪王朝系列的更新換代以及新車型的加入，比亞迪汽車穩定了其在新能源汽車市場以及傳統能源市場的雙豐收。相信，伴隨著2020年排放標準的越發臨近，比亞迪汽車將引領新能源汽車市場。
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