今天我們來聊聊在國產領域小排量機車入門階段的最強機車，來自大春風的NK250（圈內戲稱內褲250），這臺車子自誕生之日起就吸引了一大批的車友購買，其質量和趣味性都是經受住了廣大車友的考核，就目前市場上的國產250排量的車子，還沒有哪臺能夠在整體性方面超越它，稱它為國產最強250機車並不為過，我們來瞧瞧這臺車子。
單從外觀上面已經感受到它的戰鬥坐姿和宛若一枚小鋼炮，作為一款250cc車型，車身設計緊湊，軸距僅為1365mm，稍顯短小的身段不妨礙它的威力，反而駕駛靈巧，過彎迅速，編織網的車架使車身輕量化，也是是因為和KTM合資，在某些方面吸收到了KTM的精髓，整車的操控性得到很大提升，駕駛這部車甚至有種駕駛KTM250的錯覺。
NK250搭載的是一臺單缸水冷四衝程的發動機，在9000轉時能夠爆發出26.5匹馬力，最大功率為19.5kw，最大扭矩達22牛，從它的缸徑和壓縮比可以看出，這是一臺注重高轉輸出的單缸發動機，在實際駕駛體驗中，在低速區暴躁的個性，從低速到高速，換擋不拖拉，銜接迅速，不足之處就是一款小鋼炮駕駛震動感明顯，畢竟震動的問題是任何單缸機都邁不過去的坎，接受這臺車，就得接受它的小缺點。
整車的大燈和尾燈等燈光都是配備的是LED 光源，前臉燈採用上下分離式細長臉，具有明顯的春風家族系列的燈，湊近一看很像鋼鐵俠的臉面，具有很高辨識度。實際駕駛過程中NK250的前燈遠光效果不錯，近光效果稍差，如果能夠加個透鏡那麼車子在夜晚的鋪光就更完美了。
春風250高配版配置了當下最時髦的全綵TFT屏幕，配備運動模式和雨天模式，車輛的白天模式和夜間模式依據光線的強弱自由切換，強調一下，春風250是兩萬塊以下能夠買到唯一搭配全綵液晶儀表盤的車子。
以上介紹簡單介紹了春風250的一些情況，曾經我也是騎過這臺車一段時間，整車的操縱性方面優良，加速卓越，可以改裝性很大，拿出去爬山輕鬆秒掉四輪，不足之處就是作為國產車，在一些細節方面有些缺點，車輛的小狀況也偶爾出現，但是都是能夠按照說明書自我解決。
春風250作為一款入門級的車型對於新手完全滿足他們的需要，無論是速度、車輛操控以及玩樂方面，250NK可以輕鬆秒掉國產這個級別的車子，作為一款250級別的國產車子，雖然春風的知名度不如合資和外資品牌，也沒有氣缸數量上的優勢，但是憑藉多年和KTM合作中的技術積累，春風250依然能夠在這個黃金排量段的市場中殺出重圍，經受住了市場考驗，表現強勁。
閱讀更多 機械派工作室 的文章
