導語：中國與日本的高鐵比拼，哪個才是世界第一，網友：看車頭就可以看出來
小時候出趟遠門通常都會坐上幾天幾夜的綠皮火車，大部分時間都耗費在了火車上面，長大後，中國的經濟發展迅速，很多人都已經過上了富足的小康生活，一些人出行就會選擇坐飛機，這就為旅途省去了很多時間，火車已經不再是人們出行的首要選擇。而現在中國有了高鐵，既安全有舒適，高鐵已經成為了人們出行的最好選擇，而中國的高鐵技術從2008年第一條高鐵開通之後，一直髮展良好，甚至走出來國門，儼然已經成為中國在世界上的又一張名片。
雖然就目前來看，高鐵的建設技術可以稱得上是中國的新四大發明之一，但是在上世紀六十年代，日本東海道新幹線的運營標誌設世界交通運輸方式實現了一個新的突破。在當時，日本將美國、德國等國家的鐵路建設方面的成果結合起來，並結合自己的實際條件，進行了創新與改良，實現了高度鐵路的問世與運行。直至今日，日本新幹線依舊運營著，並且每天都會運輸大量的旅客。
日本與中國涉外鐵路運輸同樣發達，經常有人會將兩者進行對比，想要知道兩者之間究竟有怎樣的差別。一些見過日本新幹線的網友就表示：看車頭就可以看出來。首先日本與中國的高鐵在車頭的設計上就存在著很大的區別，眾所周知我們國家的高鐵車頭都是比較圓潤的，而日本新幹線的車頭扁平而且非常長，更像是一個鴨嘴。日本車頭這樣的設計主要是考慮到，更為科學合理，安全性更高。但是事實是，日本新幹線的故障率與事故率明顯高於我國的高鐵。
再看我國的高鐵，從設計之處開始，追求的就是平穩、快速、便捷，甚至有網友在高鐵上做過實驗，把一枚硬幣豎著放在桌面上，硬幣可以保持九分鐘不倒，這是因為我國在高鐵方面的建設使用了更為先進的建造技術。
在對比一下兩者的價格吧。日本的交通費用是比較高的，從東京到京都，370公里的距離，乘坐新幹線的單程票價需要人民幣大概800多元，但是從中國的上海到杭州，差不多360公里的距離，乘坐高鐵僅需不到200元人民幣。相比新幹線，中國的高鐵堪稱“白菜價”了。對於中日高鐵的對比，你還有其他角度的見解嗎？歡迎大家在文章下方評論出自己的看法。
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