买车总是有人欢喜有人愁。老铁最常听到的就是“买车容易养车难”这句话。而许多准备购车的人，也很担心到底自己中意的车型养起来难不难。毕竟买车已经花了不少钱，再加上养车的问题，那压力确实十分大。那养车难不难到底应该看什么呢？那就是标题所说的零整比了。
养车最重要的就是后期维修保养成本。零整比就是汽车零部件与整车销售价格的比值。零整比越高，意味着配件价格越贵，保养成本就越大。通过这个零整比数据，大家可以了解到汽车的维修保养成本，对于选车、用车有很大的参考意义。
最近，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会发布了最新一期汽车零整比数据，涵盖了价格在100万以内的100款车型。这里老铁就将我们大众最常购买的价格区域内（20万内）的车型数据导出来给各位车主和准车主参考。
10万以下：
从表中我们可以看到，在10万以内的27款车型中，日系车的零整比排名明显偏高，其中最高的是丰田威驰，零整比高达471.68%，本田的飞度和日产的轩逸这两款各自品牌的代表车型则分列第二和第五名。这些平时热销的车型养车成本居然这么贵。不过好的是这些车本身故障率也不算高，只是再结合相对较高的零整比，养车费用上就并不占多大优势了。
10-20万元区间：
从此次的整体数据来看，排名前十名的车型除了马自达睿翼外均为豪华品牌车型，其中奔驰GLC以667.04%高居榜首，竞有7倍之多，果然还是土豪才养得起。
荣幸的是自主品牌整体排名靠后，还是很给力的。五菱宏光和长安的CS35，CS75排名在后三位，可见这两个企业的养护成本还是比较低的，加上目前国产车质量还是比较稳定的，相信将会火起来
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