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剛回來上班就來了一個大瓜，賈躍亭 要把許家印 從FF中踢出去。
起因是去年許家印答應賈躍亭 從今年開始到2020年，向FF電動汽車投資20億美金，今年打款8億，明年和後年各打款6億，其中今年的投資款恆大已經支付完畢。但問題是，賈老闆很快就把這8億美金燒完了，想讓賈老闆把明年的款項提前付了。許老闆不從，賈老闆退群，不給打錢還阻礙賈融資當然要把許踢出去
許家印 這麼聰明的人，怎麼會信任 賈躍亭呢？
許家印本來是搞房地產的，我們都知道最近房地產不景氣，國家調控嚴，很多大房企像萬科，綠地，華夏 回款都很慢的，上幾天就有碧桂園為了快速回款降價30%銷售房子的例子。
所以恆大的賈老闆想轉型，看到了新能源車的風口，開始圈地造車，就算造車失敗了地皮還在，說不定過幾年房地產又會起來呢，可謂一舉兩得。
還記得前幾年賈躍亭在開汽車發佈會的時候，現場賈躍亭告知媒體，這輛樣車在運往舊金山的高速公路上出了車禍，無法抵達展示現場。而這次又是唯一一輛預產車FF91著火燒燬消息再次發生，感覺賈老闆在故技重施，呵呵。。
為啥是賈躍亭想踢走許家印，而不是反過來呢？
因為FF採用AB股架構，即將股票分為A、B兩個系列，其中對外部投資者發行的A系列普通股有1票投票權，而管理層持有的B系列普通股每股則有N票（通常為10票）投票權。
許家印持有A類股，賈躍亭持有B類股，對公司發展有決定權，就好比現在的京東一樣。
其實十幾億對許家印來說不算個啥，他們現在都著急量產FF汽車，我看來只在爭奪控制權，賈躍亭很難回國，因此業務重心放在了美國，而許家印主導下的法拉第未來，重心則在中國。
不過許家印絕對不會輕易放下FF的，雙方博弈還會繼續的。
最虧的當屬孫宏斌了，當時接盤樂視投入了150多個億，最後還是受不了樂視這個大窟窿，最後在離開時還說了這樣一句話：確實很佩服賈躍亭，能用這麼少的錢幹這麼多事。
言外之意：賈躍亭留下這個大窟窿根本填不起。。
賈老闆做事喜歡加槓桿，做 A這件事，還沒做好，就開始去吹B這件事，然後意思下去做B,期間再用B去吹C 這件事.....子子孫孫無窮匱也。
資本市場割韭菜，賈躍亭割大佬呀！
賈老闆最近在尋找新的接盤俠，因為百度正在大舉進軍無人駕駛汽車，據說賈老闆在給李彥宏打電話，不知道就算李彥宏答應了，他的媳婦關東敏能同意麼。。。
資本市場不是我們普通小老百姓能看得懂的，不過還是挺期待FF91量產成功的，畢竟新能源汽車領域產品越多，消費者才能享受到更多的優惠
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