現在買車的人多了，車保養的也就成了必不可少的事，很多人去4S店做保養的時候都會遇到讓做4輪定位的事？那我們保養的時候要不要做4輪定位呢？
汽車為什麼要做四輪定位，這是廣大用戶和司機同志很關心的一個問題。讓我們先從汽車的構造說起。拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、製造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，並且有可調部分和不可調部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標準，如不符合可做隨機調整。
轉向輪定位角是評價汽車的操縱性和直線行駛穩定性的重要參數。如果前輪定位不正常，不僅會引起轉向沉重，增加駕駛者的勞動強度，汽車的行駛也不穩定，不能保持直線行駛，車輪失去自動回正作用，還會造成汽車操縱失，有導致事故的危險。同時加劇轉向機構和轉向輪胎的磨損，使燃油消耗量增加，動力性能下降等。為此，汽車轉向輪定位值是安全檢測的重點項目之一，必須定時對汽車的四輪定位進行檢測與調整。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公、更換輪胎或減振器、發生碰撞後都應及時做四輪定位。
所以說每次保養車的時候看看自己車的情況，不要為了省錢而不作四輪定位。對此你有什麼看法？
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