今年是改革开放四十周年。
改革开放既改变了既影响了我们每一个人的命运，让祖国大地旧貌换新颜，也改变了人类历史的进程。
可以说整个人类历史上还从没有任何一场改革如此波澜壮阔、惊天动地，如此鼓舞人心、影响深远。
在这四十年的改革历史中，涌现出许许多多杰出的人物，许许多多勇立潮头的豪杰，正是有了这些人；我们的改革才会取得如此巨大的成功；也正是因为有了这些人，才让我们对改革一直充满信心。
今年中央有关部门推出了两份表彰名单，一份是《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》，另一份便是《100名改革开放杰出贡献表彰对象》。
这两份名单都有100人入选。
对于入选个人来说，所谓的大佬那只是江湖地位，那只是野史，一旦久远，不是被遗忘，就是面目全非。
一旦入选这两份名单，就奠定自己的历史地位，可以载入正史。
40周年，泱泱大国，来来往往已有几十亿人，总共不到200人入选，可谓荣幸倍至。
有些人喜气洋洋，同时入选两份名单，比如马云、马化腾、李彦宏、柳传志等人。
有些人灰头土脸，一份名单都没进入，比如刘强东、王健林、郭广昌、王石等人。
那么一嘉关心的是我们民航业哪些人入选了？
一、王正华、王均金入选杰出民营企业家名单
2018年10月24日，《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》是中央统战部、全国工商联推荐发布，主要是宣传民营经济，宣传鼓励优秀民营企业家。
入选这份名单的人都是民营企业大佬，地产界只有许家印一人入选。
咱们民航界就有两人入选，比对国家经济影响巨大，产值惊人的地产业还多，也是中央对民营航空发展取得巨大成就的高度认可。
春秋航空的创始人王正华与吉祥航空的董事长王均金双双入选。
生于1944年的王正华60岁那年创办春秋航空，并带领春秋航空成功上市，可谓老骥伏枥。
生于1969年的王均金36岁那年组建吉祥航空，并率领吉祥航空顺利上市，可谓年轻有为。
巧的是这两家公司主基地都设在上海，公司选的空客机型，也都是在2015年同一年上市。
春秋航空以其低成本模式而享誉国内民航，吉祥航空则以全服务和低成本两种模式并驾齐驱。
今年这两家公司也分别于东航、南航进行战略合作！
正式因为这两家民营航空公司的成功，吸引了后来多家民营资本进入，竞相模仿。
不过王正华是以上海春秋国际旅行社有限公司董事长的身份入选。
而王均金则以上海均瑶（集团）有限公司董事长的身份入选。
不管什么身份，总之这两位在民航圈的影响力肯定比在旅游、金融和乳业界影响更大。
值得注意的是在民航业创业立功更早、影响更大的陈峰并未入选。
全国工商联党组副书记、副主席樊友山是这样回答的：
- 入选企业家坚决拥护中国共产党领导，坚定走中国特色社会主义道路，拥护改革开放政策。
- 认真践行社会主义核心价值观，遵守国家法律法规，爱国敬业、守法经营、创业创新、回报社会。
- 自觉践行亲清新型政商关系，具有良好的道德品行和社会形象。
二、吴荣南入选杰出贡献表彰对象名单
2018年11月26日，中央庆祝改革开放40周年表彰工作领导小组办公室发布《100名改革开放杰出贡献拟表彰对象公示名单发布》。
这是党中央决定表彰一批为改革开放作出杰出贡献的个人，可以说这份名单比上份名单影响更大，更为权威。
这可以是党中央的名义进行表彰的，人员涉及社会各界，这些人可谓改革开放以来涌现出的最闪耀的明星。
其中既有许海峰、郎平这样的体育界的代表，又有袁隆平、程开甲、屠呦呦、钟南山科学界人士，也有路遥、蒋子龙等作家，还有李谷一、李雪健等演艺圈人员。
其中来自企业界人士仅28名，国有企业只有14名。
地产界一个没有，整个交通运输业也仅有一个来自民航业的代表。
那就是厦门航空原总经理吴荣南。
为什么吴荣南能入选这份名单？
因为厦航是我国民航改革的一面旗帜!
- 1984年，改革派大将项南主政福建时，在他的推动下，成立了我国民航史上第一家政企分开，自主经营，自负盈亏，按现代企业制度运营的航空公司。
- 厦航被视为中国民用航空体制改革和厦门经济特区改革开放相结合的成果，成为当时全国民航系统“政企合一、航港合一”体制改革的创举。
- 更为重要的是，这是由于有了，民航才能在国家早期改革过程中立有一席之地。
- 直到今天，厦航模式还为业内所推崇，还是许多地方学习的楷模。
在厦航担任了19年总经理职务的吴荣南居功至伟，厦航至今34年历程中，一大半的时间是在吴荣南的带领下发展壮大。
从这个意义上来讲，吴荣南名至实归。
当然改革开放40周年，为我国民航事业发展作出卓越贡献的人绝不止他们3人，只不过他们3人的功绩更加靓丽，也影响着一代又一代民航人更加奋进！
对于他们3人获得如此高的荣誉，你怎么看？
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