众所周知电池是新能源汽车的命脉所在，动力电池相当于传统燃油汽车的发动机，也被誉为新能源汽车的“心脏”。
恒大作为世界500强企业，发展新能源汽车很快受到广大网友的关注。入股广汇、并购NEVS之后，1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布以10.6亿入股电池企业卡耐新能源，占股58%成为第一大股东。藉此恒大顺利完成了新能源汽车产业链最后一块拼图。
如果说之前的广汇和NEVS是恒大的战略布局，布置一个技术及生产一条龙的完整产业链，那么此次入主卡耐就是恒大在新能源汽车领域布局重中之重的一环，也是最核心的一环。
动力电池被喻为新能源汽车的心脏，仅成本就占了新能源汽车总成本近50%，并直接影响驾驶体验。尤其随着近年动力电池的技术更新速度不断加快，不断推动电动汽车的整体性能迭代。在行业分析者眼里，电池是“左右新能源汽车竞争力的核心技术。
恒大此次选择卡耐相信也是通过深思熟虑和全面调研的，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。
卡耐电池最大特色是安全性能高、能量密度高、循环寿命长。其三元软包电池是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池至今未发生一例安全事故，安全性处于行业绝对领先。其量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg，比肩世界头部电池企业。同时，该公司280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg 高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，具备量产条件，产品性能处于世界顶尖水平。
据了解，恒大入主后将整合国际资源研发世界顶级动力电池技术，迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足巨大的市场需求。分析人士认为：“这充分显示恒大布局新能源汽车的决心和执行力，同时对于推动我国动力电池技术大幅提升，助力新能源汽车行业发展有着非凡意义。”
閱讀更多 城市新熱點 的文章
