政府發佈
海南省建設國際旅遊消費中心的實施方案出臺 支持開通環海南島和跨國郵輪旅遊航線
方案明確，海南將鼓勵吸引國際郵輪註冊，發展國際郵輪和外國遊客入境旅遊業務。對外國旅遊團乘坐郵輪入境實行15天免籤。研究擴大郵輪航線至更多國家和地區。允許以國際中轉物資方式入 境的郵輪維修備品、備件等，辦理海關申報和檢疫手續後直接供船。優化郵輪遊艇衛生檢疫監管模式，推廣出入境郵輪遊艇電訊檢疫。加快推進三亞向郵輪母港方向發展。支持開通環海南島和跨國郵輪旅遊航線。推動開展海上絲綢之路沿線郵輪旅遊合作，在三亞等郵輪港口開展公海遊航線試點。與世界著名郵輪公司合作，將海南納入國際旅遊“一程多站”航線。
港口動態
春節度假新選擇 麗星郵輪“處女星”號1月12號在廈首航
今年除夕，廈門國際郵輪母港將有兩艘國際郵輪聯袂獻上“賀歲大片”。昨日，麗星郵輪“處女星”號在廈開啟首航，加上1月6日在廈開啟母港航次運作的“新浪漫”號，遊客除夕郵輪度假可“二選一”，產品供應更豐富。
據悉，麗星“處女星”號將在廈運營15個艘次，“新浪漫”號將在廈運營29個艘次。也就是說，廈門國際郵輪母港開年就迎來44個母港艘次，是名副其實的“開門紅”。
南沙國際郵輪母港綜合體航站樓“鯨舟”封頂 預計國慶前通航
1月9日，集海景住宅、免稅商城、航站樓、郵輪碼頭等多元業態於一體的廣州南沙國際郵輪母港綜合體航站樓主體正式封頂。
記者從施工現場瞭解到，廣州南沙國際郵輪母港綜合體總建築面積約76萬平方米，1.6公里長的郵輪碼頭岸線規劃設置4個泊位，建成後將成為亞洲最大郵輪母港之一，可供22.5萬總噸的超級郵輪停泊。
此次封頂的航站樓是南沙國際郵輪母港綜合的核心部分，主體結構完成後，將全面展開內部精裝修、外幕牆施工、水電安裝等工作，預計今年6月30日即可竣工驗收，轉入通關係統進駐及相關設備調試，力爭今年9月30日實現通航。
2019西沙遊首航起航儀式在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭隆重舉行
1月3日，由三沙市委宣傳部、三沙衛視、南海夢之旅郵輪有限公司主辦的“遇見三沙 遇見美”2019西沙遊首航起航儀式在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭隆重舉行。南海夢之旅郵輪有限公司總經理楊華說，2019年1月3日航次，是南海之夢的19年首航，通過這次首航西沙體驗活動，我們真誠希望更多遊客關注西沙，愛上西沙。
32.46萬人次！廈門國際郵輪母港年度運營以最佳成績完美收官
12月31日清晨6時許，廈門國際郵輪母港迎來了2018年進港的最後一艘郵輪--“和平之船”，至此，廈門國際郵輪母港年度運營完美收官，2018年度完成旅客吞吐量32.46萬人次，同比增長97.78%，接待郵輪96艘次，同比增長24.68%，創造了廈門自上世紀80年代接待郵輪以來的最佳成績。
廣州南沙今年共驗放郵輪出入境旅客超47萬人次
廣州南沙港2018年的最後一班郵輪30日出發，標誌著廣州南沙今年郵輪旅遊工作圓滿結束，截至當天，廣州南沙出入境邊防檢查站全年共驗放郵輪出入境旅客超47萬人次，南沙郵輪出入境旅客數量同比增長18%。
廣州南沙2018年郵輪旅客出入境人次總量居全國第三，同比增長近兩成。其中，2018年4月22日，廣州南沙一天出入境旅客總量為5492人次，首次超過5000人次；10月15日廣州南沙出境旅客4090人次，創單邊人數歷史新高。
公司動態
大洋郵輪宣佈訂購兩艘新一代Allura級別郵輪
諾唯真郵輪控股有限公司（NCLH）旗下超高級郵輪品牌大洋郵輪，1月10日正式宣佈向意大利著名船廠Fincantieri S.p.A訂購兩艘新船，分別定於2022年及2025年交付。
兩艘Allura級別中型郵輪總噸位均達67000噸，分別可載客1200人，將保留獲獎郵輪大洋瑪麗娜號（Marina）和大洋蔚藍海岸號（Riviera）的親切氛圍、深受歡迎的設計元素及標誌性設施，同時為賓客呈獻更舒適便利的體驗，以及一系列嶄新的豪華設施。
嘉年華集團：對中國郵輪市場長期發展充滿信心
日前，全球最大郵輪集團嘉年華集團高管在參加2018年中國郵輪港口評價藍皮書發佈會時表示，嘉年華集團一直致力於郵輪市場和郵輪產業生態系統的建設，以充分發揮郵輪產業對經濟的整體貢獻。嘉年華集團加大在華投入和佈局是基於對中國經濟持續發展和郵輪市場的長期信心。
嘉年華集團全球港口及目的地發展高級副總裁喬拉.伊斯雷爾認為，一個完美的郵輪母港需要由市場、航線、航行、碼頭與選址這四大核心支柱支撐，在這些領域中國將迎來絕佳的機會和良好的成長前景。下一步我們期待能夠加強與中國研究機構的合作，雙方攜手更好地進行評價和指數體系的設計，共同造福於整個郵輪產業。
瑪麗黛佳攜手歌詩達郵輪 開啟了一場關於海洋的心動之旅
12月20日，歌詩達•賽琳娜號郵輪從上海吳淞口碼頭駛出。此次航程，瑪麗黛佳攜手歌詩達郵輪開啟美妝主題航次，瑪麗黛佳特邀7位明星彩妝師，更將全系彩妝帶到歌詩達•賽琳娜號上，除卻明星彩妝師，和全系彩妝外，瑪麗黛佳更特別設計了兩款party主題妝容，伴遊客度過一個絕美的聖誕郵輪趴。
新年伊始，許多郵輪運營商推出新郵輪
新年伊始，許多郵輪運營商推出新郵輪，增加海上卡丁車賽車場、客艙內圓筒滑梯和潛水艇出遊等裝備和服務，打響郵輪裝備“升級戰”。
皇家加勒比國際遊輪公司“海洋光譜號”郵輪定於4月首航，其中整整兩層客艙是面積261平方米的“終極家庭套房”。每套艙房內上下層房間由圓筒滑梯連接。
風景郵輪公司的“風景月蝕號”有世界“第一艘六星級郵輪”之稱，船上114間客艙全部配備遊廊，滿載228名遊客。除溫泉、泳池等郵輪標配，這艘船還配備直升機和潛水艇，可帶乘客全方位欣賞北冰洋美景。“風景月蝕號”首航已多次延遲，預期4月啟航。
挪威郵輪公司“挪威加演號”郵輪好似一座海上游樂園，向乘客提供一座大型水上樂園，還有卡丁車賽場和戶外激光槍戰遊戲場。其中，卡丁車賽場據稱是海上最長賽道。“挪威加演號”預期11月首航。
2019新航線 歌詩達郵輪「大西洋號」、「威尼斯號」基隆母港出航
歌詩達郵輪今年4月起首度引進大西洋號、威尼斯號2艘郵輪，以基隆為母港出航，提供11條航線供旅客選擇。義式風情濃厚的「大西洋號」噸位數達8.5萬噸，船上擺放450件藝術作品，素有「海上藝術之船」稱號，搭配6成以上陽臺艙等，是歌詩達郵輪體系中最多陽臺房型船隻。
將於今年3月下水的新船「威尼斯號」，為歌詩達郵輪最新也是來臺最大載客量郵輪，總噸位數達13.5萬噸，船上以威尼斯經典場景為靈感發想，將貢多拉大運河、聖馬可廣場及鳳凰大劇院等搬上船，讓旅客宛如置身威尼斯氛圍，親身體驗純正意式風情。
皇家加勒比全新餐飲概念升級首家川菜料理亮相“海洋光譜號”
海上首家正宗川菜料理“川穀薈”將亮相皇家加勒比部署中國母港的首艘超量子系列遊輪——“海洋光譜號”上。作為超量子系列“海洋光譜號”上重點打造的人氣餐廳，川穀薈將成為皇家加勒比旗下游輪的首家川菜料理。經過一年的潛心研究，多道集經典與創新於一身的川菜菜式，包括擬定的四道明星菜品：魚露芙蓉帝王蟹、歌樂山幹爆帶子、御廚煨海參，及富貴黃金魚。除了用醇鮮麻辣、濃香四溢的川菜充分滿足消費者的味覺體驗外，更在尊重傳統川食理念基礎上，以更加清新簡潔的風格融合了海洋風情與熱辣川菜主題。賓客在享受美食盛宴的同時，更可體驗多元餐飲理念的全新碰撞。除此之外，川穀薈更充分尊重中國賓客對私密用餐的需求，創新性地提供獨立包間及雅座，為賓客打造與家人、朋友共享美食的歡聚體驗。
郵輪市場
華予世紀郵輪電商平臺上線發佈會在廈隆重舉行
2019年1月6日下午，由華予世紀郵輪管理有限公司舉辦的《華予郵輪·夢想起航》華予世紀郵輪電商平臺上線發佈會在廈門宸洲洲際酒店成功舉辦。華予世紀董事長張馨予女士表示，華予將致力於打造中國郵輪管理第一品牌及全球郵輪OTA電子商務平臺。
在發佈會現場，還舉行了亞洲郵輪學院的授牌儀式，亞洲郵輪學院任華予世紀郵輪管理有限公司為理事單位，聘華予世紀董事長張馨予女士為常務理事。華予世紀與上海海事大學亞洲郵輪學院就郵輪海乘培訓”產學一體化“達成深度共識，搭建融創共贏事業平臺，實現戰略發展中的新跨越。
2018年迪拜接待郵輪旅客63.3萬人次
1月7日報道，Hamdan Bin Mohammed郵輪碼頭是全球容量最大的郵輪碼頭，從2014年開業到2018年底，已接待旅客總數超230萬人次。
位於拉希德港（Port Rashid）的Hamdan Bin Mohammed郵輪碼頭2018年接待旅客數量達63.27萬人次，與2014年相比增長了172%。而該碼頭停靠遊輪數量從2014年的94艘增長到了2018年的120艘。
青島推出“郵輪岸上游”特惠產品
冬季正值青島旅遊的淡季，青島各景區推出“郵輪岸上游”特惠旅遊產品，將嶗山風景區、青島國際會議中心、青島啤酒博物館、青島葡萄酒博物館等景區以點帶面，用淡季優惠的票價串聯起陸地景點和海上旅遊，其中嶗山風景區推出郵輪遊客淡季免門票等政策，圍繞消費升級打造更符合遊客需要的產品，持續挖潛做大郵輪旅遊產業的“蛋糕”。
郵輪建造
海西重機接獲全球最大郵輪建造商龍門吊訂單
近日，青島海西重機有限責任公司與意大利芬坎蒂尼集團(Fincantieri)成功簽訂1臺800T-162.5M造船龍門吊項目採購合同。
此次海西重機從意大利本土公司、其他歐洲及中國港機制造商中脫穎而出，受到意大利芬坎蒂尼集團的青睞。這是意大利芬坎蒂尼集團首次從中國採購船廠門機設備，也是海西重機積極響應國家“一帶一路”建設，加快“走出去”步伐的又一里程碑項目。
中船集團外高橋造船郵輪總裝建造總體規劃薄板中心項目啟動
12月28日，中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司郵輪總裝建造總體規劃薄板中心項目正式啟動，這是繼10月18日外高橋造船郵輪專用船塢改造工程之後啟動的面積最大、投資金額最高、工藝設備最先進的郵輪專屬單體項目，合同工期為11個月。
會議報告
《2018年中國郵輪港口評價藍皮書》在京發佈
1月9日，由交通運輸部水運科學研究院和中國經濟信息社聯合編制的《2018年中國郵輪港口評價藍皮書》(簡稱《藍皮書》)在京發佈，這是首個針對中國各郵輪港發展狀況進行評估的報告。《藍皮書》顯示，中國郵輪市場正由過去的快速成長期轉入平穩發展和高質量發展的新階段。在基礎設施領域，中國的郵輪港已走在世界前列。但是，在郵輪港的運營服務和口岸服務等領域，距國際上成熟港口還有很大差距。
其 他
每年減排40%!郵輪業正成為航運環保前鋒兵
最近，Cruise Lines國際協會(CLIA)宣佈了一項行業承諾，即到2030年將全球郵輪船隊的碳排放率再降低40%。
Cruise Lines國際協會(CLIA)表示，將每年報告該行業在承諾方面取得的進展。雖然CLIA Cruise Lines各自都有切實有效的措施計劃來減少消耗，保護海洋環境，但降低碳排放率的承諾是業界共同採取的減少溫室氣體排放的重大舉措。達成減排40%的目標，將通過船舶設計和推進能效的創新技術推動途徑來實現。
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