印度作为中国的邻国，在国内经常被看着是一个神奇的国家，惊险的摩托杂技，外面挂人的火车，都让国人觉得新奇。作为汽车，印度人又有啥特殊的爱好呢？以下是印度在2018年汽车销量的前50名，由于印度热门车型大都不在国内销售，很难在国内找到对应的车型，对于国内购买汽车没啥参考意义，纯当看个新鲜，以下很多车型实在找不到对应的翻译。
排行榜
排名第一的是来自铃木的Dzire，铃木在印度的品牌为玛鲁蒂（Maruti），是铃木在印度开的一家合资公司。Dzire相当于三厢雨燕，与丰田威驰，大众polo一个级别，是个小型车。采用手动或AMT自动变速箱，轴距为2450，是一辆印度特供车。
Dzire
排名第二的也是铃木的，奥拓，这车在国内有卖，而且名气还不小，由长安铃木生产，是有名的廉价代步车，随着中国人收入水平升高，奥拓也逐渐离开了中国人的视野，去年铃木也宣布退出中国了，以后恐怖只能去二手市场找了。
奥拓
第三名，雨燕，也在国内有售，今年一月份更是只卖出了3台，差不多以后就不会再有了，这个在当年还算热门的车型，以后恐怕是见的机会越来越少了。
雨燕
第四，第五，第六，还是来自铃木车型，班尼路紧凑级，维特拉为小型越野车，Wagon R则是微型车。
第七名才轮到现代i20，又是一款小型车。现代在印度市场仅次于铃木，销量虽然排第二，但差距却很大，就相当于国内的其它汽车厂商与大众的差距，甚至是更大，铃木的小车造的好，又便宜，实在很对印度人胃口。
现代i20
可以看出，印度市场基本上被铃木给霸占了，即便是排第二名的现代，也被其甩的很远。可能是和收入有关，印度目前购车选择大致与中国二十年前差不多，还是处于有总比没有好的时代。选择都是便宜的代步车小型车。世界两大汽车巨头丰田和大众都没能在印度打开局面，或许等印度经济好了，汽车市场才能有所改变吧。
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