提到克莱斯勒这个品牌，想必大家肯定不会陌生，这是一个与通用、福特在美国市场形成三足鼎立局面，并有着悠久发展历史，在全世界富有声望的北美公司。他曾有着这样的标语，“创建在底特律，发展遍及全世界”，克莱斯勒不单单订单遍布全球，它在车型、发动机、四驱技术上也有着长足的研究，旗下有着专注SUV的JEEP品牌，在SUV的造诣上可谓是炉火纯青，也有着痴迷动力的道奇品牌，虽然道奇酷威在中国市场上并不乐观，但其研发的肌肉车在全球市场上有着不在少数的忠实爱好者，为大家所津津乐道。
通用跟福特在肌肉车方面也有着特别出色的车型，福特的Mustang在国内市场上更是广为流传，一部分国人对于肌肉车的最初认识就是懵懵懂懂的从这辆Mustang身上开始，大排量，高扭转，高油耗，经典的肌肉线条，这些都是它身上发散性的特点，而通用怎会甘心做个旁观者，他也有着自己的王牌选手，科迈罗（Camaro）,记得第一次被它惊艳到是在《变形金刚》中亮黄色的“大黄蜂”，那一抹亮黄中带着不可言语的优美身形，极致细节的完美比例，仿佛每一寸都是述说着独特的故事，而在北美举行的一年一度的CamaroFest更是科迈罗车迷不可错过的盛典。
而专心肌肉车的道奇也是有着许多不错的肌肉车车型，707匹的地狱猫，797匹的红眼地狱猫，840匹的恶魔，甚至1000匹的地狱象，一般轮胎在881牛米的压力就足以被拉扯开来，而它能达到1288牛米。我想最让男人为之向往的就是复古肌肉车，我们今天要说的车就是道奇拿出来与科迈罗Mustang同台竞技的道奇挑战者，实至名归的“美系狠货”！797马力，还是个颜王，Mustang头号劲敌
在这次全新一代的挑战者身上带着明显的复古特征，前脸部分有着一个贯穿两侧的大格栅，引擎盖上有着两个酷似鼻子的出风口，这是典型的20世纪70年代外观。双侧带着双大灯的经典造型，让比例看起来极为协调，熏黑的上下中网更是为了前脸的塑形增添了非常不错的底色，侧面来看，极为带有力量感的车身线条贯穿前后，完美的档次感油然而生，硬顶材质的车顶更是有着不错的阳光气息，而轮胎方面更是提供18英寸到20英寸的合金轮毂供大家选择。
虽然被落叶覆盖的秋天山道也是极为迷人，有着这样外观的道奇挑战者，会让你在一瞬间梦回1970，前分离器和后扰流板的配置可以让穿梭在山道的挑战者更加如虎添翼。而千鸟格布的装饰，以及中控区域的8.4英寸倾向于驾驶者的触控显示屏，让人在驾驶过程中有着良好加速体验的同时，也有着优秀的内饰感受，六安全气囊的装备也可以为体验驾驶乐趣时保驾护航。
动力部分，全新挑战者在Challenger SRT Hellcat车型上配置的是增压6.2升V-8发动机，可爆发出来的最大马力为797，配置的是8速自动变速箱，而全新Mustang顶配车型上搭载的是一台5.0L的V8发动机，最大马力为466马力，配置的是10挡手自一体变速箱，两辆肌肉车在动力上面的差距不止一丁半点。
带着复古外观的挑战者，有着不错的直线加速能力，完美车身线条塑造出极致的视觉观感，低趴的车身，宽大的尾部设计，硕大的车身宽度，复古的内饰造型，让它看起来就像一位有着许多故事的西部牛仔，那些与风同行的路上的精彩瞬间，有着极致的吸引力，更是搭载着一颗充满激情的心脏，现象级的线性加速，令人肾上腺素上升的排气声，它的出现为科迈罗及所有肌肉车型提供了一个强而有力的对手。
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