本报讯 （记者黄尉宏）封闭了一年多时间的淡水东门桥左幅桥面（惠东往淡水方向左幅），近期内将有实质性动作。惠阳区已经完成了勘探设计、施工图纸设计、施工图审查、监理单位及施工单位招标等，待省公路局批复即可动工建设，预计近期可获得批复。
淡水东门桥是S356线横跨淡澳河的一座桥梁，全长182米，由新旧两座桥梁组成。其中旧桥（惠东往淡水方向左幅）是1978年修建的双曲拱桥，宽9.5米；新桥（惠东往淡水方向右幅）是1994年修建、2007年拆除重建的，为预应力箱桥梁，宽8.5米。
2013年，惠阳委托省公路工程质量检测中心对东门桥进行检测，7个墩腹拱出现不同程度裂缝，最大裂缝宽0.8厘米。到去年6月，惠阳再次委托省公路工程质量检测中心检测东门桥，发现南幅桥梁的2#墩5#、6#腹拱的拱底纵向贯通开裂严重，裂缝宽度达2厘米，裂深超过10厘米，极易发生脆性破坏。去年6月底，惠阳对左幅桥梁进行了封闭，过往东门的大型车辆要绕道惠阳迎宾大道。
记者了解到，淡水东门桥改建方案为左幅桥梁拆建、右幅桥梁保留。左幅拆建后，桥梁全宽为26米，其中桥梁外侧设置2.5米人行道，双向四车道，设计时速为60公里。目前所有准备工作已经完成，待省公路局批复施工方案后将动工建设，计划工期为400天。
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