鄧贏
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
卡羅拉
作為豐田的全球化車型，每年的整體銷量表現應該說是十分的出色。而在國內市場來看，卡羅拉的表現同樣也是十分的強勢，在很多月份當中，卡羅拉都能夠取得細分區間銷量車型前三名的這麼一個好成績，可見國人對於這款車型也是非常的受歡迎。而根據官方的消息來看，全新的卡羅拉目前已經曝光，新款車型由豐田的最新模塊化TNGA平臺演化而來，並且就新款卡羅拉同平臺的車型來講，雷克薩斯UX也是出自於此。那麼說這次全新的卡羅拉來勢洶洶，作為自己非常熟悉的老對手，大眾應該如何去進行應對呢？我個人感覺大眾應該做的就是以不變應萬變，畢竟從現在整體的表現來看，全新的卡羅拉上市並不會對大眾起到多大的影響，這樣說的原因主要有以下幾個方面。
第一點就是自己旗下該價位區間當中的車型，也是都進行了平臺的升級改款 。與卡羅拉同等定位的寶來以及朗逸，在去年就已經完成了自己的升級換代，同樣也是採用大眾最新的模塊化MQB平臺演化而來，在目前這個大的形勢之下，卡羅拉的升級換代使得這個價位的車型競爭越來越激烈，不過在先天優勢來講，它們並沒有拉開太大的差距。
第二點就是堅持自己的車系傳統亮點。雖然此次全新的卡羅拉來勢洶洶，但是對比德系車型來講，它的底盤穩定性以及動力瞬時爆發能力依舊存在著一定的差距，而就德系車型來講，這些自己傳統的亮點在目前升級改款的車型上也是得到了保留，並且隨著全新的速騰也將要上市，對於這個價位的競爭力將會得到再一次的加強，所以說面對卡羅拉的這次升級。大眾應該說也沒有必要做太過於緊張的這麼一個應對，畢竟它們的車型亮點不涉及直接的一個碰撞。
通過以上這兩方面的一個簡單分析，我個人感覺全新的卡羅拉這次上市對於這個價位將會是一次全新的衝擊，但是作為老對手德系大眾來講，應該也不用太過擔心，畢竟就目前的產品陣容來說，也不是落後於卡羅拉太多。
有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
分享到:
