生鮮電商優運營模式是怎樣的?如何建立新零售的生鮮模式呢?

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生鮮電商是電商行業中進入門檻最高的領域,需要在產品資源、物流、用戶運營等方面投入大量資金,同時,生鮮產品也是市場中復購率最高、發展空間最大的品類。因廣闊的市場空間、高頻次消費、剛需的特性,生鮮電商市場吸引了大量資本進入。

根據新思界產業研究中心發佈的《2018-2022年中國生鮮電商行業市場深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示,2017年,我國生鮮電商市場交易規模約為1391.3億元,同比增長59.7%,預計到2020年,交易規模將超過3000億元。我國生鮮電商市場蓬勃發展。

一、傳統生鮮模式分析

1、高流轉低毛利

通過研究供應鏈條發現,線下商超傳統的B2C模式,從蔬菜經紀人到一二級批發市場,再到零售市場,價格漲了3倍,經手的有3道環節,每個環節的利潤卻只有10%左右,而菜場的毛利稍高,在30%左右。

2、高折損率

高流轉造成了蔬果的高折損,目前傳統的流通領域,一年的折損率就高達20%-30%,每年約有9000萬噸的蔬果爛在運輸途中。

3、經營悖論

傳統B2C模式,每天過了晚上8點,生鮮就要折價售賣,這意味著B2C模式既要保證經營貨品的充足率,又要承擔高折損率。

二、普通生鮮電商模式分析

由於生鮮果蔬難以保鮮,運輸中生鮮電商必須為之配備相應的冷鏈物流,而冷鏈物流又是設備投入高、運營成本高、回報週期場的燒錢行為,因此不少生鮮摒棄線下的平價菜品類,改做高客單價、高毛利的進口生鮮,來覆蓋運營成本,如:牛奶、牛肉、銀鱈魚等。

然而,生鮮電商做平價菜,就真的無利可圖嗎?食行生鮮的創始人張洪良並不這麼想,他認為,賣平價菜這事能做,核心是要找對方法,即如何把損耗和訂單履約成本降下來,如何把用戶密度、復購率和留存率提上去。


1、重構供應鏈管理

在社區鋪設生鮮櫃,用戶下單後反向去農田定製採購。這種商業模式分為兩段:先從C端的消費者切入,讓消費者預先訂購採買需要的量。作為B端,食行生鮮整合需求後,直接從基地採購。消費者訂購多少,食行生鮮採購多少。這種預定式消費的C2B2F模式的好處是,一方面能做到零庫存,降低倉儲成本,保證食材新鮮;另一方面,能以銷定採,幹掉流通領域的層層週轉,把折損率降到最低。

2、自建冷鏈和物流

食行生鮮的冷鏈車全部自有,生鮮櫃也是自主研發。冷鏈車的前期投入高達3000萬-4500萬元;而一個1000戶的小區通常需要100個單格的生鮮櫃,其成本在10萬元左右。冷鏈的基礎設施佔總融資額的50%。但為了避免像其他競爭者那樣因品質無法管控而倒下的悲劇,這部分的初期投入必不可少,且從長期的運營成本來看,還多有結餘。

3、嚴格把握品控管理

食行生鮮採用基地直送,每批必檢的方式,農產品中添加化學品,通常是為了保鮮和降低折損,若通過冷鏈物流和基地直送,就能從源頭上追蹤每批菜品的質量。

如今,食行生鮮的綜合好評率約在97%,退貨率約為0.7%,訂單量在近4年保持3至5倍的增長,年銷售額近3億元。

在生鮮電商普遍遭遇寒冬的狀態下,食行生鮮如異軍突起。任何時代,逆難而上、潛心鑽研、深耕品質的生意人總是能夠不受行業大環境的影響,一往如前。

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任何一個電商運營模式無外乎就是想法子賺到錢。判斷是否良好的運營模式,要看運營模式是開環狀態還是閉環狀態。如果是閉環狀態,則此電商無論怎麼做都會得到想要的利益。生鮮也是一樣,如果前有供應鏈體系,後有龐大的消費群體,電商只是做為橋樑。打造好兩頭才是關鍵,跟模式沒有太大的關係。


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