2019年伊始，A股市燃料电池板块延续了2018年尾声的强势增涨，不少概念股股价在市场上的表现依旧十分抢眼。
从一片利好的股市中不难看出，经过长时间的研发与积累，我国在质子交换膜、催化剂、双极板、车用燃料电池控制系统、储氢瓶等领域都已经具备一流的制造企业，其他关键零部件领域也初步具备量产实力。加上一直以来政策的大力支持，越来越多燃料电池产业链中的企业已具备与全球第一梯队燃料电池企业竞争的实力。
然而就在市场一片叫好，企业蜂拥入局氢燃料电池产业链的关键时期，唯独有一家企业背道而驰，这家公司便是富瑞特装。
2019年2月18日，富瑞特装披露了《关于转让参股子公司股权的公告》，拟将持有的参股子公司东风特汽(十堰)专用车有限公司(下称“东风特专”)全部4.5%股权，以人民币4695.75万元的价格，转让给湖北雷雨投资有限公司(下称“雷雨投资”)。
当然，这并不是富瑞特装第一次对外抛售其燃料电池相关资产。
2018年6月15日，富瑞特装拟将持有的控股子公司张家港富瑞氢能装备有限公司(以下简称“氢能装备”)全部56%股权以人民币5600万元的价格转让给张家港新云科技产业咨询企业(下称“新云科技”)。新云科技原持有氢能装备24%股权，该交易完成后，新云科技将持有氢能装备80%股权，富瑞特装将不再持有氢能装备的股权。
氢能装备以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务，已有商业化运营的成功项目。此时出售氢能装备，难免引发诸多业内人士的质疑。
富瑞特装曾在回复深交所的问询函中表示，目前氢能业务难以在短期内为公司创造效益，行业产能难以立即释放，因此业务重心仍将放在LNG。
此外，富瑞特装公告显示，按照氢能装备的战略发展规划，下一步无论是建设扩大车载高压储氢瓶的产能还是开发新技术，均需要投入巨量的资金，短期内无法为公司创造效益，未来的盈利能力也存在一定不确定性。
同时，公司LNG装备市场的产品市场需求正在发生变化，液化工厂、重型装备、LNG装卸设备等产品的市场景气度上升，订单落地确定性高，公司急需调整产品结构和市场开发策略以应对客户需求及订单的增长，这类订单交货周期长、货款回笼慢，也需要大量资金投入，而今年的融资市场形势非常严峻，公司无法为氢能装备提供更多的资金支持。
富瑞特装主营业务是液化天然气(LNG)液化、储存、运输及终端应用等产业链装备和压力容器的设计、生产和销售，已实现了从LNG液化、运输、储存、LNG汽车加气站、LNG车船用供气系统整个产业链的系统设备制造能力。由于氢燃料电池和LNG在产业链层面上天然的相似性，公司切入氢燃料电池新能源汽车领域曾一度被认为是“很自然”的转型。
然而两次出售氢能业务实在是让不少投资者摸不着头脑，甚至一度有人认为富瑞特装抛售股权的背后，是否存在利益输送的问题。不过，通过对相关公告的深入研究，富瑞特装或许真如公告所说，仅仅只是调转枪头集中资金发展LNG业务。
2018年9月，深交所就曾向富瑞特装下发2018年半年报问询函。
深交所指出，公司2018年上半年实现营业收入、净利润和扣非净利润同比下滑32.68%、162.69%、212.16%。公司预测前三季度净利润为-4500万元至-4000万元。而2017年，公司业绩大幅增长，交易所要求公司充分说明业绩反转原因，以及2018年上半年业绩大幅下滑以及第三季度进一步亏损的具体原因。可见公司2018年主营业务的确面临困难。
从最初全产业链布局的代表性企业，到如今离开氢能产业，富瑞特装这一步棋令人猝不及防。
值得一提的是，富瑞特装还曾在投资者互动平台上表示，未来公司把低温储氢瓶和氢用阀门的研发制造分别放在富瑞深冷和富瑞阀门，不再设立单独的氢能业务板块。
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