都说过了腊八就是过年，可毕业的这些年，给我最直观的感受，就是年味越来越淡了。
小时候盼过年，长大了盼放假。年味的缺失，在很大程度上，还是因为生活质量变高了，而对于过年缺少仪式感，也缺少了期待。
小时候年味浓，是因为每个人都充满期待。
小孩子期待穿新衣、放鞭炮和压岁钱；学生们期待寒假，放肆的玩耍；留在家里的人，期待一家人团聚，见到日夜思念的人；在外工作人们则带着一年的收入，期待回家；老人们期待几代人共处一室，儿孙绕膝，热热闹闹吃顿不用节约的饭。
长大了，其实还是很期待、很怀念记忆中的过年，只是现在人们，大多不愿意去“认真、努力”去过年，总想着难得放一个家，去酒店吃团圆饭就好了，不用准备那么久、也不用洗碗、拖地。
说到底，年味淡了，还是因为我们自己不够讲究、不够认真去对待“过年”，缺少那份对过年的隆重和那份仪式感。
我一直以为，新一辈的年轻人对于过年，是没有多少情感的，对于“过年”这个大IP、大标签，应该不再像以前那样在人们心中掀起惊涛骇浪，但这次随着东风启辰D60的智趣寻年味活动，还是在心中掀起了涟漪。
虽说只是短短的三天两夜，但切切实实让我感受到置身于江南水乡的温婉，虽说没能见淡妆浓抹总相宜的西湖，但江南水乡的千年古镇，跟着东风启辰D60，在黛瓦红墙、小桥流水中寻找到了年味。
写福字、制作毛笔、逛古城……最开心的是一群志同道合的朋友们，围坐在一起，边聊天边包饺子，讨论饺子是蘸醋还是酱油，学习包饺子的新样式。
1 相约最美省道，驰骋“江南秋名山”
说真的，这次启辰D60的活动，让我有点意外。一个汽车品牌真的如此有温度与情感？
但当我们驾驶着2019款启辰D60，驰骋“浙江最美公路”省道S205之上，真的让我有一种回家过年的喜悦，路上没有堵车，烟雾缭绕的青山、炊烟袅袅的人家，像极了回老家的那条路，情切又美丽。
我们还在节油比拼环节中，过了一把“江南秋名山车神”的瘾；北至安吉天荒坪镇，感受了大竹海的诗情画意；东到湖州南浔古镇，领略千年古镇的静谧、悠长；集体参与包饺子、写“福”字，还参与了湖笔制作，零距离接触了非文化物质遗产的制作，也细味了独属于江南的文化底蕴与传统情怀。
说实话，作为此次“智趣寻年味”之旅的活动用车，东风启辰D60走了原创方向设计，确实蛮惊艳。特别是红色款，真的在江南雨巷里，真的是美爆了。
D60核心设计语言被命名为“风雕美学设计理念”，犀利的鹰眼式大灯，配合硬朗的车身线条，金属感十足,尾部造型识别度够高，很有个性。
内饰则是走的依然是实用主义风格，中控台倾向驾驭员一侧，实体功用键会集在中控屏幕的下方，虽说功能键齐全，但排版略显凌乱。
但相比较2018款，2019款车型的启辰车联网云途径系统有了很大的升级，直观实用，感觉系统的灵敏度、语音识别准确度都有提升。
毕竟启辰打着一直是做“中国的最强大脑”，智联系统相比于其他合资品牌或者自主品牌，确实还是有两把刷子的。
什么“小辰我有点冷”，“我要听音乐”，这种间接人性化完成用户下达的指令，已经不是什么新鲜事了，但小辰居然还能陪你聊天解闷，这就显得很智能、很人性化了。特别是当一个人驾驶长途的时候，有个小家伙给解解闷还是很赞的。
而且D60作为东风启辰品牌独立后推出的第一款紧凑级轿车，除了长得好看，最大的卖点当属搭载的日产三大件：1.6L 自然吸气发动机+ CVT变速箱的动力总成，还有和轩逸几乎一模一样的底盘，全新启辰D60也是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。
去往天荒坪景区路程将近2小时，最大特色便是途经S205线路。该公路在安吉境内全长24.843公里，以高山美景和险要弯道出名，被评为“2016浙江十大最美公路”，享有“江南秋名山”之称。
所以，在这次近两百多公里的路途，车上4个成年人，并没有让人感到拥挤和压抑，哪怕是山路，在各种上坡、下坡、急弯道上，乘坐体验还是可以的。除了在急陡坡处，突然的下降，让在后排的人有乘坐电梯突然下降的不安感，其他路段加速、提速换挡都还是很平顺、静音效果也很赞。
总体来说呢，全新款启辰D60车内空间宽敞，开起来舒服，最重要的是真的蛮省油的，在这近多公里的路程中，平均油耗4.5L/100KM。
与日产车型共线生产、与轩逸“三大件”相同的D60，再加上新型的外观设计与智能系统，启辰D60确实不赖。
我其实，一直很好奇，作为致力于打造现代化出行的启辰，怎么会选择南浔古镇作为活动场所。南浔地处江浙沪两省一市交界处，素有“文化之邦”和“诗书之乡”之称。直到，我亲眼见识了南浔古镇，见识了“湖笔”的制作，才明白了启辰的用意。
这里既有江南小桥流水的精致，又不乏西洋文化的大气，虽说现在的南浔古镇和其他古镇一样，略带有商业气息，但真的算是保存的蛮好的，甚至还带着点西方园林的感觉，有一种中西合璧的韵味。
而启辰作为合资品牌，在某种程度上，就是“中西合璧”，而且是秉承着匠心，在打造智能出行。
2 工匠精神传承，感受非遗魅力
说实话，以前一直羡慕毛笔字写的好看的人，对字好看的人没有什么抵抗力。当我第一次见识到“善琏湖笔”，它与徽墨、宣纸、端砚并称为“文房四宝”。才知道原来，一支毛笔从原料进口到出厂，要经过七十二道工序。
而且，据现场的非物质文化遗产继承人讲解：制作湖笔的工序，一个人一生只能学习、传承一道工序，而且现场两位湖笔传承人的手上都有茧。
南浔古镇和善琏湖笔千年文化的积淀和匠心精神，是一代代手工匠人恪守“精、纯、美”的准则，将它们完整保留了下来，是他们赋予了湖笔和古镇更多的灵魂。
突然就有点明白，为何新款启辰D60首次公开媒体试驾，要选择在这个千年古镇，它们都有着自己特色，也都是秉承着匠心去制作、去打磨每一款产品。
从合资自主到完全自主，从东风日产启辰发布首款车型D50，再到东风启辰首款车型全新D60的推出，这个过程启辰只用了5年。
5年时间，启辰所营造的品牌形象，除了有日产作为技术背书、价格实惠，最大的特质是靠谱。启辰从D50到R30，不仅车型体系日趋成熟，开创了自身车型设计中心，甚至秉承着原创精神，形成了自己的一套风格。
根据最新数据统计，东风启辰2018年1-12月销量达134381辆，东风启辰首款智联轿车D60车联网版本销量占比94%，开通率达84%。虽说距离常年榜首的轩逸有差距，但启辰在离开日产，独立成长之后，确实走的不赖，也没有辜负大家的期望。
新的一年，继续加油吧启辰，执着于品质、关注于人本身的企业不会太差。
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