对于汽车的管理是非常严格的，不仅仅对汽车用途做了严格的规定，连上路之后怎么开也有规定。有老司机说，如果不是因为公共交通不便利，他们绝对不会选择开车，因为事儿太多了。就比如汽车拉货这件事儿吧，大多数人心里都有数，有车主说：“车是我的私人财产，我想怎么处置就怎么处置，但是现在只是拉水果都有可能被罚，我也是醉了。”有一位家住天津的车主吴先生就说了，前段时间，他拉了几箱水果然后被罚了。他觉得很不解，就问：“家用车现在连生活用品都不能放了是吗？”
吴先生说，自己是普通的上班族，因为最近拜托家里的一位亲戚办事儿，就想不能空着手去，于是买了几箱水果带去。因为亲戚家人多，都喜欢吃水果。但是在半路被交警查到了，然后罚钱扣分了。吴先生都快气炸了，他说：“我几箱水果也就几百块钱，如果我真的是拉货的，这不是赔死了吗？”
根据相关规定，车是不能改变性质的，私家车和营运车是不同的，如果是营运车可以随意载货载人，但是普通私家车不能，即使是想拉货，也只能放后备箱和行李架上面。而且不能超过这辆车的核定载货量，不能超出长度超出宽度。
这位吴先生觉得自己很冤枉，其实很多车主都遇到过这种问题，有老司机说，如果遇到这类事情，觉得不合理，其实可以去申请复议。而且可以要求执法人员说明白他的界定的依据，也就是问问为什么要判定违章，为什么要罚钱，是违反了哪一条规章。
如果界定的依据说出来了，车主最起码也能清楚到底是为什么被罚，如果有异议，也能申请复议或者当场解决，而不是糊里糊涂就被罚了，然后下次还一样被罚。有些车主说，当时被罚是因为拆除了后面的座椅，根据规定，这个是不能随便拆的，如果随便拆，就属于违章了，因为在上牌的时候，登记信息里面有记录。
有老司机对此事表示：“大多数人对这方面的载货载物，包括家用车和营运车的界定分不清楚，有的时候，之所以被罚，大概率都是违反了章程，但是很多私家车车主没有这个概念，因为大家对营运拉货的概念很模糊，所以每次被罚都觉得莫名其妙。”
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