AA宝美园林雕塑有限公司
两款车说简单点，就是在配置及细节上有略微差异，另外就是变速箱的搭配不同。但是消费者在购买的时候，也并不能仅仅以这些差异来作为购车标准，其他方面还是需要考虑的。
作为两款车最大的不同之处，手自一体的变速箱肯定是要比双离合更加具有可靠性。但是，作为一款湿式双离合其实在可靠性已不用太过担心。至于配置方面，政采版肯定是极尽所能的减掉，而普通车型，就算最低配，配置方面也要比政采版更加使用便捷。
另外，政采版车型购买方面也是一个问题，因为这是政府采购车辆，一般都是直接批量定制，个人想要购买一台，几乎不太现实。除此之外，在后期的保值率方面，两者也会有很大的不同，但是这个差异也不会太明显。因此，个人建议还是购买普通版车型为好，政采版虽然价格便宜一些，但综合考虑下来，它并不是个人用户的选择。
车市网事
17款帕萨特政采版是有两个版本的，你要看清楚是哪个版本的，一个是6AT变速箱版本，一个是7速DSG版本，还有就是配置上不一样，这个建议先了解清楚。
政采版和1.8T入门尊荣版差2万的话，配置上是不一样的，政采版目前在我们当地4S店是买不到的，只有汽车资源在卖这个配置的车，并且还是库存车居多，配置上政采版是手动的空调，没有电动座椅，没有座椅加热，轮毂尺寸也不一样，没有一键启动，差的配置挺多的，个人建议买1.8T尊荣版，配置丰富，性价比更高。
说到6AT变速箱和双离合变速箱这个问题，6AT变速箱，说它稳定是因为它是老款的变速箱，这款变速箱现在已经没有大众车在用了，大多数人对双离合变速箱是有误解的。
因为在2013年的时候，大众的DSG双离合变速箱确实出现过一些问题，比如跳档，并向抖动，并且还上过315的晚会，这几年，大众的车，采用双离合变速箱的越来越多，大众的工程师也不是傻子，已经对双离合的变速箱进行了升级改造，这几年很少，基本上没有听到过，双离合变速箱有问题的。再加上双离合变速箱确实比6AT变速箱的平顺性要好，并且，它的燃油油耗更加的经济。
以上是我个人的一些建议和见解，有不同的意见可以留言。
早安车讯
帕萨特1.8T政府采购版和普通1.8T低配车型如果对比的话，差距还是很大的。1.8T政府采购版使用的是第二代EA888发动机＋6AT的动力组合，配置上和普通尊雅版是相同的，属于乞丐版配置，政府采购版除了价格便宜，6AT变速箱要比双离合变速箱靠谱以外，没有什么优势。
而普通的1.8T车型最低配也是尊荣版，车辆配置要比政府采购版高不少，基本上可以满足大多数人对配置的需求。动力系统采用第三代EA888＋7速湿式双离合的组合，动力性要比政府采购版高，油耗更低，除了双离合变速箱没有6AT靠谱以外没有什么缺点。两款车差价2万到底怎么选择呢？个人建议你根据自己的实际情况来选，对车辆配置有需求就选普通的1.8T车型，如果预算有限，或者不放心双离合变速箱的话就选政府采购版更合适一些。售后服务技术总监
同一车型高低配车（动力规格相同）的主要差别在于配置，三大件一般是没有区别的。比如说多了自适应巡航，多了LED灯，多几个喇叭，多了座椅电动调节，多了电尾门等等。所以一般情况是更推荐低配车型的，因为很多配置其实是用不上的。至于6AT和双离合相比，6AT变速箱要更可靠！
凯哥聊世界
看到很多评论里说6AT稳定什么的，这个就呵呵了，估计是被丰田和爱信洗脑了吧…这款6AT问题非常多，要买前建议上网搜一下 帕萨特6AT通病，然后再决定吧…还有EA888 2代有很多通病，当然2017款的也许配件已经改进了，这个要等时间来证明了。
braveaudi
大众第三代EA888发动机烧机油、异响，漏油、是通病！大众湿式双离合变速箱栋挫、异响、抖动、失去动力、是通病！修不好的大众湿式、湿式、双离合变速箱！
大众CEO海滋曼鬼
买便宜的。6at绝对稳定，就是换挡慢。双离合换挡快，平顺。稳定性略差，但日常使用问题不大，不要激烈驾驶。
白龙马汽车配件大师
6AT变速箱 问题超级多 千万不要买
勺子哥哥1
国人每年花费在DSG双离合上的维修费用达数十亿元，是大众重要的利润来源！
朱教授Z
买车你要记住一分钱一分货，不差钱绝不买低配车，钱不够降一个级别也买高配。
