這家中國最大民營船企一年賺36億!“中國最賺錢船廠” 名不虛傳


這家中國最大民營船企一年賺36億!“中國最賺錢船廠” 名不虛傳

淨利潤36億元,接單量36艘15億美元,手持訂單量113艘達39億美元,依然位居中國第一,在過去的2018年裡,揚子江船業集團業績持續穩步增長,成為新加坡證券交易所表現最佳的股票之一,不出意外將繼續成為“中國最賺錢船廠”。與此同時,揚子江船業集團上調了2019年接單目標,並將目標瞄準了LNG船訂單。

2018年淨利潤達36億元,手持訂單量排名中國第一

3月1日,揚子江船業集團發佈了2018年全年財務業績。財報數據顯示,去年揚子江船業集團收入達到232億元,相比2017年增長了21%,淨利潤達到36億元。在造船領域,揚子江船業2018年交付了46艘新船,而2017交付了33艘。核心造船業務的毛利率穩定在18%。截止2018年12月31日,揚子江船業集團手持訂單量達到了39億美元。

財報數據顯示,揚子江船業集團核心造船業務收入同比增長14%,達到140億元。隨著交易活動量的增加,交易業務收入從2017年的54億元增至70億元。來自航運物流&租船、船舶設計服務和拆船等其他造船相關業務收入從2017年的3.93億元增至5.81億元,收入的增長得益於2018年收購一家全資子公司帶來的自有船舶租船費率和租船收入提高。

數據顯示,2018年揚子江船業集團核心造船業務毛利率維持在18%,相比2017年略有增長。集團層面的毛利率從2017年的17%上升至2018年的19%。揚子江船業集團股東應占淨利潤為36億元,相比2017年的29億元增長了23%。全面攤薄後每股收益從2017年的75.59分增至91.34分。

而在2018年最後一個季度,揚子江船業集團收入約為49.45億元,相比2017年同期的63.55億元有所下滑;但淨利潤約12.45億元,與2017年同期的6.78億元相比大幅增長了84%。

揚子江船業集團的財務狀況在2018年進一步增強。截止2018年12月31日,總資產負債比率從2017年12月31日的18.4%降至13.7%。由於借貸持續減少,集團的現金淨額從2017年12月31日的13億元增加至28億元。每股資產淨值從2017年12月31日的6.52元增至7.32元。

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2018年,揚子江船業集團接單量共計36艘,總價值15億美元。這些新船訂單包括5艘12690TEU集裝箱船、3艘2700TEU集裝箱船、2艘2400TEU集裝箱船、2艘1800TEU集裝箱船、3艘83500載重噸兼用船、15艘82000載重噸散貨船、2艘180000載重噸散貨船和4艘208000載重噸散貨船。

截止2018年12月31日,揚子江船業集團手持訂單量113艘、總價值39億美元,排名中國第一、全球第五,足以確保集團的船廠設施維持到2021年的健康利用率,併為集團提供穩定的收入來源。

獲評新加坡最佳股票,今年有望接獲更多LNG船訂單

揚子江船業集團在財報中稱,全球造船市場在2018年初持續復甦,但由於持續的貿易緊張局勢以及船東因2020年全球硫含量排放上限規則生效而調整訂船速度,這一復甦勢頭在2018年晚些時候逐漸減弱。去年全年,全球共有1204艘新船訂單生效,總計7690萬載重噸,相比2017年下降了18.3%,按載重噸計算降幅為12.5%。2018年全年新船交付量為1736艘,比2017年減少15.9%。

儘管全球經濟增長和中美貿易緊張局勢帶來了不確定性,不過,研究表明,2019年航運和造船市場基本面有所改善。在這樣的預期下,揚子江船業集團將今年的接單目標上調至20億美元,希望能夠接獲更多LNG船和油船訂單。

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2018年10月,揚子江船業集團宣佈與日本三井E&S造船和三井物產建立合資造船企業,憑藉多樣化的船舶類型和新的造船業務領域擴大客戶群,主要是LNG相關船舶。合資企業有望進一步提升揚子江船業集團的造船能力、升級集團的船舶產品組合、併為訂單增長創造可能。合資公司將設立在揚子江船業集團的太倉船廠。

今年1月,揚子江船業集團是新加坡證券交易所表現最佳的股票之一,平均漲幅達到了14.4%。新加坡星展銀行的分析師認為,揚子江船業集團有著穩健的資產負債表,通過與三井物產和三井E&S造船的合作,揚子江船業集團計劃推進LNG/LPG船領域的業務,增強長期發展前景。

星展銀行的分析師指出,隨著韓國推動造船業整合,這有助於緩解產能過剩、舒緩競爭壓力,從激烈的市場競爭中生存下來的船廠將會具備強大的定價優勢,新造船價格可能會因此上漲,而揚子江船業集團在造船業整合和復甦方面“具備良好的條件”。

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揚子江船業集團董事長任元林指出:“造船市場的復甦伴隨著一些不確定因素。經過幾個商業週期,揚子江船業集團已經發展成為一個在不穩定的市場條件下始終表現出色的彈性實體。市場認可我們在建造集裝箱船和散貨船領域的強大實力,我們的手持訂單將在未來幾年持續提供穩定的收入來源。”

任元林表示:“我們也很高興與三井E&S造船和三井物產建立新的合資企業。結合我們在造船、技術和客戶網絡方面的綜合優勢,將為一個強大的企業奠定基礎,滿足客戶對高科技綠色船舶的需求,特別是在LNG船市場。合資公司將幫助我們升級產品組合,並將我們的增長前景提升到新水平。”


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