比哈弗H6便宜3千的中型SUV，霸气不输途观L，品牌实力国内排前三
目前在国内的汽车市场中，论品牌实力的话，长城、吉利、比亚迪、奇瑞等等都是其中的佼佼者，而如果将它们进行一个排名的话，那么相信在十个人心中就会有多种不同的排名顺序，但若单独问奇瑞品牌能够排在第几，那么相信多数人都会肯定的说是前三。而我们今天的主角就是来自奇瑞旗下的瑞虎8，此车的上市已然被给予了厚望，因为它甚至能够对自家的瑞虎7造成威胁。
其实如今奇瑞品牌的整体销量成绩并不是最为出色的，从销量排行榜中就能看出，哈弗H6、吉利博越等车仅凭一己之力就足以撑起整个品牌，更何况它们还有其他热销车型。而奇瑞汽车的销量成绩虽然比较稳定，但却没有谁能够扛起大梁，就算当初十分被看好的瑞虎7如今销量成绩也很普通。面对此种情况，奇瑞另辟蹊径的推出了瑞虎8，此车的定位是一台中型SUV，与途观L等车为同级别。
不过瑞虎8的指导价却仅为9.88万元起，比定位为紧凑型SUV的哈弗H6还便宜3千左右，同时也与瑞虎7的价格非常接近。如此一来奇瑞瑞虎8可以说是对国内的紧凑型SUV造成了很大的影响，就连自家兄弟都没有放过。在我看来，瑞虎7甚至可能会成为瑞虎8的踏脚石，同时哈弗H6、吉利博越等车也会受到很大威胁。
毕竟奇瑞国内前三的实力并不是浪得虚名，其技术团队拥有多名世界级工程师，他们自主研发的发动机以及变速箱都走在了国产车的前列，拥有如此底蕴的奇瑞瑞虎8再加上出色的性价比之后，想低调都不行了。
而从它上市以来的销量成绩中来看，已经一直处在上升的状态，2018年12月份的销量已经突破了1万台大关，看来它的竞争对手真要重视它了。当然，品牌背景、定位以及性价比也只是它整体实力的一部分，其实它在其他方面还有十分亮眼的表现。
比如在汽车中最为重要的动力系统方面，由于奇瑞汽车自主研发的发动机已经走到了众多国产车的前列，所以其综合表现非常令人满意。奇瑞瑞虎8全系都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，虽然对于它中型SUV的定位来说这样的排量显得有点小，但我们也不可妄下评论，毕竟本田的1.5T发动机有多强悍已经摆在眼前。事实上瑞虎8的这台发动机所能提供的最大马力为147匹，最大扭矩为210牛米。
在我的实际体验中发现，这台发动机已经足以带动它庞大的车身，虽然起步阶段动力稍显疲软，但超车时的加速效果已然能够令人满意。其实这台发动机的动力方面并不是最强项，它更加侧重于稳定性以及燃油经济性。了解过奇瑞汽车的人都知道，这个品牌所生产的汽车在发动机方面很少出现问题，而奇瑞瑞虎8也继承了这一优点，并且其工信部综合油耗仅为7L左右。
而在传动系统方面，奇瑞瑞虎8匹配的分别是手动以及6挡双离合变速箱，值得一提的是，这款自动挡变速箱也是奇瑞与国内传动公司一同研发而来，目前能够有能力自己制造变速箱的国产品牌并不多，而奇瑞就是其中之一。细心的人一定会发现，瑞虎8的这套动力系统与瑞虎7相比很难看出有何区别，或许这就是奇瑞推出瑞虎8的目的所在。
毕竟如今瑞虎7的销量成绩比较一般，而它会有这样的销量表现也让人很迷茫，根本不知道原因出在何处，不过值得肯定的是，它的动力系统绝对不是拖后腿的原因。那么从我们国内消费者更加喜欢大气的外观，以及更高性价比的角度出发，显然加大尺寸与提高定位但价格却只是小幅度提升，就一定能造成强烈的落差感，再加上瑞虎7出色的动力系统，那么瑞虎8想必就没有什么弱点了。
从旁观者的角度来说确实是这样的道理，瑞虎8的整体实力确实比瑞虎7更有吸引力，而哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV当然也包括在其中。事实上奇瑞瑞虎8的长宽高分别达到了4700*1860*1746mm，轴距也达到了2710mm，再加上它精心设计的外观造型，就感觉其霸气丝毫不输途观L，从而带给我们很强的视觉冲击。如此来看，奇瑞这一步棋走的确实很高明。
值得一提的是，奇瑞瑞虎8的内饰设计虽然整体与瑞虎7保持一致，但中控区域以及挡把区域的细节方面却处理的更加精致，给人一种很高端的感觉。不过配置上与瑞虎7倒是没有太大区别，同时与哈弗H6、吉利博越等车也处在同一水平线上。其实这也是理所应当的，毕竟它的价格已经足够亲民，车身尺寸上的表现也足够优秀，而配置虽然没有提升，但却也不输同价位车型。
那么综合以上我们的分析就能够知道，奇瑞瑞虎8确实给我们带来了很多惊喜，特别是它中型SUV的定位，却卖紧凑型SUV的价格。显然它要比同胞兄弟瑞虎7更加值得选择，并且连哈弗H6、吉利博越等车也包括在其中。在我看来，瑞虎8或许将会推进国内汽车行业的发展，毕竟如此有实力的一个品牌都能为了销量而研究策略，其他品牌想要与它势均力敌也应该效仿这种做法，非常期待更多高定位低价格的车型出现。
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