作为承载广州未来珠江新城且为未来定标大湾区中心的门户大城 -- “明珠湾起步区”，其每一步棋子规划布局开发动向都让人产生浓厚的兴趣且会深入挖掘追逐报道，已成为最为热盼的建设区域。
对于2018年我们多次都重点论述深入剖析某一南沙核心交通大动脉工程，此条大动脉承载起南沙核心片区内环交通脉络，其即为大家一直热盼串接南沙几大核心片区经济带的大动脉慧谷-珠江东跨江隧道，其贯穿明珠湾起步区范围内的几大最最核心片区(慧谷片区(环市大道)、灵山岛尖、横沥岛尖、万顷沙宝围成[“南沙之门”核心地])，也是政府视为南沙在大湾区未来最重要的门户滨海大城之新形象之地，引跨江遂道串通蕉门水道东西两岸核心片区交通脉络，更是便捷利好慧谷片区、蕉门、金州、环市大道等沿线社区居民，穿越隧道直达各个金融商务核心重磅震憾之地，未来所穿越的这几大核心片区配套可谓要什么有什么，包含几个广东最好的顶级医疗（省中医、中山附一医院、中山大学光华口腔医院、未来的肿瘤专科医院等）、顶级金融商务聚集、高端购物（包括地下商城）、高端就业岗位、大湾区交通枢纽（南沙站）、超高度地标（传言将超600米）、新型期货交易中心、大湾区国际商业银行。。。
对于此条核心脉络的最新动态，近日南沙重点建设项目推进办公室再次发起海洋环评公示，我们深入此公示内容的每一个细节，此次公告透露了将有7对入口匝道，且也首次透露了总部IFF(国际金融论坛)环路，大家是否发现，此交通大动脉穿越之处都为南沙最为核心之地，且也是每片区最核心项目工程，如灵山岛尖旁边即为南沙大剧院（休闲地下商城）、横沥岛尖（国际金融岛）IFF总部、万顷沙着落地宝围成宏伟规划“南海之门”等等，所以说此大动脉并不输于昨天文章我们还提及的15号线，此脉络所设棋子很巧妙也很震憾，归根剖析政府目地就是通过此条大动脉将南沙的几大最核心片区建立更紧密的融合，环环相扣。
也很多人说，政府规划以灵山岛尖岛尖顶端大剧院标志物为始，建筑高度逐步向横沥岛尖地标、万顷沙“南海之门”地标形成梯形宏伟视野，按这样推论未来地标将落在万顷沙。但是根据早前资料显示又是横沥岛尖，最终还是待政府官方的消息来论实。
很多业主或投资客在部落系列群频繁向我们部落助手咨询，南沙哪里位置好，哪里未来最重要最核心，哪里又是潜质最大的，如果看过我们的文章，或许你就会很明白要往哪个方向走，该往哪里布局。
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广州南沙重点建设项目推进办公室公告详细内容：
为充分了解拟建“南沙明珠湾区跨江隧道工程（慧谷-珠江东）”所在区域社会各界对该工程的意见，更好地做好海域环境保护工作，现就该工程进行环境影响评价公众参与信息公示。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（部令 第4号要求，向公众公告以下信息：
一、建设项目的名称及概要
项目名称：南沙明珠湾区跨江隧道工程（慧谷-珠江东）
建设单位：广州南沙重点建设项目推进办公室
建设内容：
明珠湾跨江通道北起慧谷环市大道，线路由北向南依次经蕉门水道、灵山岛尖（屯田路）、上横沥水道、横沥岛尖（星灿路）、下横沥水道后，接珠江东组团（宝成围路），主线全长约5.67km。
其中明挖段长约3.94km，沉管段长约1.73km。
隧道串联起慧谷、灵山、横沥以及珠江东4 大组团，并通过设置出入口匝道为慧谷、灵山岛、横沥岛提供高效的交通联系。隧道全线共设置7对出入口匝道，分别是：①环市大道匝道（向南）②江灵北路匝道（向西/向东）③江灵南路匝道（向西、向东）④新南围路匝道（预留北侧环路向北出口）⑤北侧环路向南出入口（预留）⑥IFF 环路向北出入口（预留）和⑦东合路匝道（预留IFF 环路向南出入口）。从工程实施环境来看，总体上可分为水域段和陆域段，其中水域段包括：蕉门水道、上横沥水道、下横沥水道；陆域段包括：慧谷片区、灵山岛尖、横沥岛尖及珠江东组团。
明珠湾跨江通道实施“一次立项，统一设计、分期实施”方案，本项目分两期建设，一期工程为慧谷-横沥，二期工程为横沥-珠江东，涉海工程段为蕉门水道、下横沥水道。本项目隧道主线道路等级为城市主干路，设计时速50km/h，匝道设计时速为30～40km/h；设计水位为百年一遇水位7.73m（广州城建高程）。工程施工采用“围堰明挖+沉管方案”，管段埋深要求沉管段顶面硬质覆盖层在规划航道底2.0m以下，干坞选址于横沥岛尖东侧，干坞规模为一次预制4管节方案，坞底平面尺寸为222x177m。本项目一期工程总工期约50个月，二期工程总工期约36个月。
来源：南沙重点建设项目推进办公室，南沙部落综合整理
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