机油是5w-30好，还是10w-40好？問答頭條網

2019-03-06 00:00:08 佚名

坚果汽车资讯

机油标识区别的仅是粘度的不同并不区分好与坏或级别，真正判断好坏应该以是全合成还是半合成决定，其次看品牌。

5W-30：机油冰点为零下30度、高温流动性（粘度）30级，粘度适中适合大部分车型；
10W-30：机油冰点为零下25度、高温流动性40级，粘度适合制造工艺较差或里程过多的发动机；

从参数上可以看出W之前的数字代表的是机油最低冰点，以正数加上负35得出的数字为机油冰点，数字越小适合的环境温度越低；选择机油建议控制在冰点高于环境温度10度以内，所在地最低温零下20度可以选择5W，但低温达到零下25度就应该选择0W零下35度的机油，留下余量对于低温流动性总是有好一些的。

高温流动性数字越小粘度越低，粘度低的机油可以减小发动机曲轴运行中搅动机油的阻力，实际表现是性能更强，反之性能会差；但机油粘度高形成的油膜厚度也越大，发动机制造工艺够差或者因7~10万公里的行驶导致气缸磨损严重、活塞和气缸的间隙变大，这种情况低粘度的机油不能形成有效的油膜容易导致烧机油，原车建议使用30级提高一个等级使用40级高粘度可以延缓机油损耗。

这是机油标号等级差的区别，区分优劣是以矿物油、半合成、全合成三个等级区分，优劣顺序和介绍顺序相同；然而所谓的优劣也只是指能使用的里程有差距，低级别换高级别可以里程翻倍，但适合高级别全合成油的车换低级别机油最佳工况只能维持1/4左右，这是主要区别。

至于品牌不做介绍，一线品牌正规渠道购买的机油都不会有问题，供参考。

天和Auto

5w-30和10w-40
是比较常见的两个机油粘度，不能说两种机油粘度谁比谁更好，只是两种不同的机油粘度级别而已，同品牌同系列5w-30和10w-40机油润滑效果都是一样的，只是物理特性不一样，适合不同的发动机使用。5W可以应对-30度以上的低温流动性，10w只能用于-25度以上的气温条件，也就是说5w开头的机油低温流动性更好，可以用于气温更低的地区。30机油高温运动粘度在11左右，30机油满足日系韩系美系车型发动机对机油粘度的需求，而40机油高温运动粘度是14左右，比较适合德系车型使用，所以不存在谁更好，只是谁更符合车辆的要求。

机油性能好坏要看机油的配方和基础油，不是只看机油粘度，目前我们使用的机油有三大类，分别是矿物油，半合成机油，全合成机油。性能最好的是全合成机油，使用石油中比较好的天然气，软蜡，烯类利用合成技术加工制造的，所以机油润滑效果，使用寿命，抗氧化能力，清洁性，静音性，低温流动性都比矿物油好多了。

性能最差的就是矿物油了，矿物油是使用石油中比较差的原理加工的，所以整体性能不是很好，唯一优势就是价格便宜，所以使用最广泛。

半合成机油是使用全合成机油和矿物油按照一定比例调配的，所以性能居中，性价比很高，是全合成
机油和矿物油之间的过度产品。所以从机油类型判断机油的好坏才更靠谱，看机油粘度是没有什么作用的。

售后服务技术总监

机油对于发动机的重要性，我想即使对汽车不怎么了解的人都知道。但是当我们保养时对于品牌繁多的机油就有些懵圈了，什么全合成、半合成，还有5w和10w的，不知道都是干什么的。简单来说，现在我们的汽车机油型号都是美国汽车工程师协会根据机油粘度制定的，根据此协会的方式，将机油按照机油的低温流动性及高温粘度分成多个等级。我们平时多见的机油外包装上基本写类似SAE5W-30标识。其中W标识冬季机油，但是现在家用轿车的机油都为四季通用性。W前面的数值越小，表示它的低温流动性越好，也就是冬季流动性好。W后面的数值则表示本机油的高温粘度即稳定性。从这里可以看出，如果只是简单从数值上来看的话，5W-30 的机油明显要比10W-40的低温流动性要好，可以在寒冷地区为车辆快速建立机油压力，增加润滑效果。然而高温稳定方面10W-40的机油又要明显高于前者。