蘇霍伊是俄羅斯軍用飛機巨頭。其製造的蘇-27“側衛”系列戰鬥機，是俄製第三代戰鬥機家族中的翹楚，也是世界同類機型中最優秀的產品，蘇-27、蘇-35也深遠影響了中國空軍的現代化，不過，在蘇霍伊的飛機家族中，提起蘇-26，你可能第一反應是：“有這型號嗎？”
絕非Fake news！
蘇-26確確實實是蘇霍伊設計局研製的，是其研發的第一種民用飛機，是一種單發、單座輕型特技表演飛機，在1983年開始研製，首架原型機是1984年6月30日首飛的，由於在那個時代首次採用了50%的複合材料，蘇-26只有835公斤重，比各位家裡的轎車普遍都輕。
駕駛蘇-26首飛的人可不一般，他是蘇霍伊設計局功勳試飛員、俄羅斯英雄——葉夫根尼.弗洛羅夫。
他曾駕駛蘇-37型推力矢量驗證機，在世界著名航展上表演著名的“弗洛羅夫轉輪”超機動，戰機在TVC發動機的幫助下，先大仰角拉起來個“眼鏡蛇機動”，然後以飛機尾部為軸心，小速度在垂直方向上完成360度機動，在空戰中可以“殺個回馬槍”，具備很強的實戰意義，這個動作曾震驚了世界。
正因為如此，蘇-26誕生伊始，就和那些扣人心絃的特技飛行大賽連接在一起。採用一臺馬力很足的M14P型活塞式航空發動機，機身能夠承受高達12G的高機動飛行，最高飛行速度高達450公里，爬升率為30米/秒，一誕生就成為了前蘇聯、東歐最好的特技飛行競賽飛機。
俄羅斯的特技飛行員特別喜歡這一機型，駕駛蘇-26及其改進型蘇-26M，到1993年，已斬獲150多枚獎牌，包括90多枚金牌，其中最有名的一個飛行員是一位巾幗英雄，她就是俄羅斯國寶級特技女飛行員斯維特拉娜·卡巴尼娜（Svetlana Kapanina），這位本應成為一個藥劑師的姑娘，卻和特技飛行結了緣。
1968年出生於哈薩克斯坦的卡巴尼娜，讀書時就是一名運動健將，練了6年體操讓她體魄強勁，喜歡駕駛摩托車讓她的反應奇快，在哈薩克斯坦阿斯塔納市醫學院畢業後，她被分配去俄羅斯烏拉爾地區庫爾幹市一家鐵路系統醫院藥房工作，就是在當地的航空俱樂部，她一入藍天深似海，從飛機修理員當起，開始在一架蘇-26M型飛機上開始了自己馳騁藍天的生涯。
現年49歲的這位特技飛行“女皇”，戰績非常彪悍，曾橫掃1998、2001、2003、2005、2007和2011年世界特技飛行比賽，將女子組金牌悉數納入囊中。2005年，她獲得國際特技飛行聯盟的世紀金牌，被世界飛行俱樂部評為全球最佳女飛行員，2014年12月22日，俄總統普京親自為她頒發勇氣勳章。
在特技飛行這個沒有硝煙的“空戰場”上，蘇-26不是蘇霍伊唯一的機型，還包括雙座的蘇-29型，以及蘇-26的單座改進型蘇-31，它們雖然遠沒有蘇-35、蘇-57這些戰鬥機這麼有名，但在特技飛行領域裡，依然是載譽無數的王牌機型。
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