智通財經APP獲悉，分析師指出，對於美國的航空公司來說，2019會是喜憂參半的一年。
好消息是，一些航空公司一季度的盈利達標，估值已降至合理水平。它們的業務發展迅速，甚至連巴菲特都在考慮是否應該收購這些公司。他對航空公司的態度早已發生了改變，從以前的不屑一顧到如今持有大量股份。有傳聞稱，目前最有希望的被巴菲特收購的是西南航空公司(LUV.US)。
不利的影響因素包括，美國政府關門、分析師降級以及令人失望的全年收入預期等都使航空板塊股價承壓。
本週二，一些航空公司更新了自己的財務狀況。達美航空(DAL.US)表示，正在按照第一季度的指引，實現4%至6%的收入增長，並重申了全年增長目標。聯合大陸航空(UAL.US)發佈消息稱，目前其一季度營收接近早前指導方針的中位數，並重申其2019年和2020年的每股收益預測。達美航空和聯合大陸航空的股價應聲上漲。另外，達美航空補充道，預計美國經濟可能減緩。2019年，它將重點關注國際機會。達美計劃將全系統運力增長3%左右，對國際業務的重視將會超過2018年。
阿拉斯加航空集團(ALk.US)和捷藍航空(JBLU.US)股價在週二時小幅下跌。受定價和機票銷售淡季的影響，阿拉斯加航空將其一季度的預期收入增長範圍降至1%-2%。捷藍航空也降低了收入預期，預計收入將下降1.5%-3.5%，同時下調了全年財報指引。
許多投資者表示，他們並不擔心航空板塊未來的股價走勢。在經歷了年初的動盪之後，達美航空和聯合航空仍然對今年的前景充滿信心。儘管目前阿拉斯加和捷藍航空表現不佳，但捷藍航空表示，相比前3個月，4月份的銷售量有所提高，而阿拉斯加航空則強調了公司的出票量也正在緩慢恢復。
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