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說起中國第一條輸油管線，可能出乎人們的意料之外，它不是在新中國成立之後，在和平穩定的環境下建設的，而是在烽火連天的抗日戰爭時期興建的，而且一修就是一條跨國的石油管線，從印度加爾各答起始，途經緬甸密支那，最後到中國昆明結束，總長超過3218公里，不但是中國第一條成品油管線，也是當時世界上最長的成品油管線，它應戰爭而生，同樣因戰爭結束而畫上句號，雖然僅僅存在了7個月，卻為中國抗戰勝利發揮了不可取代的重大作用。
1，為什麼要修中印油管線
七七事變爆發後，盟國不斷加大援助中國的力度，為此1937年底專門修建了滇緬公路，第二年8月通車，此後，盟國援助的汽油、汽車、武器、彈藥、機電、輪胎、醫療藥品、棉紗、布匹、通訊器材等在內的各種軍需品和工業必需品源源不斷地輸入中國。
滇緬公路建成通車，往來運輸的大多是油料。當時中國是貧油國，工業和軍用油料全賴進口。
1942年，日軍攻入緬甸，切斷滇緬公路。中國國內的汽車，很多因為缺乏油料而沒法動彈。為了應急，中美開闢了空中走廊駝峰航線，向中國空運油料，但成本高昂。一架盟軍的運輸機要往返印度7次才能運來夠一架B-29轟炸日本一次的用油，當時人們用“一滴汽油一滴血！”來形容汽油的珍貴。為了提高向中國運油的效率，盟國決定不惜代價，從印度向中國鋪設一條輸油管道，徹底解決中國戰區油料不足的難題。
2，中印油管的起點和終點
1943年8月，中美英敲定了中印油管工程的實施細節，規定由美國出資，中印緬出力，管線從印度加爾各答起始，途經汀江、雷多、密支那、八莫、畹町至中國昆明。
油管從印度加爾各答（Calcutta）到達阿薩姆邦的丁蘇卡（Tinsukia）
1943年10月，中印石油管線動工。此時，已經先行一步建設的中印公路仍在緊張施工，按照管計劃，中印石油專用運輸通道將沿著中印公路而展開建設。
3，艱苦卓絕的施工過程
中印油管項目開工後，在漫長的線路上，來自中美緬印等國的建設者齊心協力展開施工。因為地處多山和叢林環境，需要克服的困難很多，運輸材料就是最大的困難。
鋪設油管的材料，先由美國運到印度，再裝車運到中印公路上。卡車滿負荷在山路上奔跑，折舊速度驚人，一套剎車系統使用一個月就不行了。遇到絕壁，卡車開不過去，就得人拉肩扛，翻山越嶺，將管線設備運輸到位。
1944年5月，施工推進到緬甸新平洋和丁加克之間，工兵要在雨季到來前通過20多公里的溼地。白天中印公路要運輸大量一線軍用物資，修設管線的部隊只能晚上運送油管，工兵和勞工把油管放到卡車上慢慢通過橋樑，然後扛在肩上蹚過齊腰的泥水，在小船上對接管道，再沉入沼澤。
中國勞工在機械短缺的情況下，幾乎純粹靠手工鋪設，他們吃苦耐勞的精神給美國技術人員留下深刻印象。在無水、無鹽、無蔬菜的條件下，美方人員吃罐頭，中國職工吃粑粑、飯糰。在距村莊和公路較遠的地方，夜晚不能回宿，美方人員建起帳篷，中國職工烤火度過寒夜，次日仍精力旺盛地積極工作。
4，中國遠征軍反攻勝利，中印油管工程加速推進
1945年1月20日，中國遠征軍發起作戰攻勢，從畹町將日寇趕出國門。而後不久，滇西遠征軍與中國駐印度部隊在畹町附近的緬北小鎮芒友勝利會師，中印公路完全打通。
中印公路通車後，中美雙方加快油管鋪設，1945年5月5日，在油管開工整整一年半後，中印油管全部完工。全線共設置35個抽油站，50 個儲油池，總長超過3218公里，不但是中國第一條成品油管線，也是當時世界上最長的一條成品油管線。
5，七個月輸送油料10萬噸，為盟軍打敗日軍作出貢獻
管線正式供油後，中國汽車運輸迅速恢復元氣，雲南不少軍用機場上飛虎隊的戰鷹也頻繁起降，尤其B-29重型轟炸機，加足油料之後可以直飛日本實施對東京等重要目標的轟炸行動。
中印油管線路建成後，每月輸入我國的油料1.8萬噸。截至當年11月停止輸油，7個月輸入汽油、柴油、潤滑油等油料約10萬噸。相當於滇緬公路用汽車運油一年半的數量，較之飛機空運之油量更大。可以說，這條輸油管的修建，是盟軍最終在亞洲大陸打敗日本侵略軍的決定性因素之一。
6，尾聲
1945年8月15日，日本宣佈無條件投降。美國以戰爭結束、中印油管任務完成為由，停止供油。一條因戰爭而生的油管，在工作僅7個月後，因戰爭結束而畫上句號。
美國按照廢舊金屬的價格，將中印油管線路上的鋼質油管以及抽油站、儲油池等設備，廉價出售，中國境內的管件及設備大多拆運至甘肅，供正在緊鑼密鼓勘探和開採石油的玉門煤油公司使用。印度境內的部分，則賣給了印度的貿易公司。
70年後的今天，在如今在中國雲南、緬甸、印度等地，仍然可以看到中印油管的不少遺蹟，成為很多旅行者憑弔和回味滇緬抗戰歷史的很直觀的參照物。
7，騰衝：滇緬抗戰的博物館
在國內，要了解滇緬抗戰，最好的地方是雲南騰衝。騰衝位於西南邊陲，中國遠征軍在這裡打過騰衝戰役，獲得重大勝利，奪回了滇緬公路的控制權，這裡因此留下很多抗戰時期的戰爭遺蹟，比如有一座滇緬抗戰博物館，在來鳳山還建有一處大型陣亡將士公墓“國殤墓園”，旅遊者可以在這些地方得到很多鮮為人知的抗戰知識。
騰衝還是著名的旅遊勝地，這裡有以古火山地質遺蹟及相伴生的地熱泉為特色的騰衝火山國家地質公園，公園內火山形態保存完整的有數十座，如大空山等，筆者曾到訪這裡，親眼見到過此地的火山熱泉可以煮熟雞蛋。
此外，騰衝的高黎貢山還盛產極品高山烏龍茶，當地有一家雲南騰衝極邊茶葉股份有限公司，生產有多種款式的極品有機烏龍茶，其中有一款是專門紀念滇緬抗戰而生產的，包裝設計文案極富歷史感，該茶的種植生產利用了火山岩環境，而且地處高原，無論溫度、水量等氣候條件，土壤環境都很獨特，由此生產出來的高山烏龍茶喝起來令人感到甘潤、清爽。旅遊者可以一邊品味這款茶，腦海裡回味當年抗戰的畫面，會有一種別樣的感受在心頭。
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