奥迪是公认NVH做相当好的车。新车怠速时，运转平顺，在车内基本听不到发动机噪声，也感觉不到抖动。但是开了一段时间以后，很多车友就抱怨抖动大，噪声大。原因很简单，奥迪NVH做得好，很大一部分功劳归功于它的液压机脚。减震效果非常好，但是，有一个缺点，比较容易损坏漏油，减震效果大打折扣。
这个故障很简单，然而不了解真相的，却经常被4S忽悠得晕头转向。
比如这位奥迪车主：
奥迪A4L，11万公里, 怠速时抖动大，噪声大。在4S的忽悠下，更换了全车油水、油路清洗、节气门清洗、进气歧管进气口积碳、缸内积碳、三元催化清洗，更换火花塞，做完全套，花了大笔冤枉钱。
用手机APP测试，抖动均值高达1500，APP的建议是更换机脚胶：
按APP的提示，到4S检查机脚。拆下来，从外观上看，橡胶有裂纹，换了两个机脚,花了1700。
效果很显著，更换后抖动和车内噪音立马消除了。这是更换前后的测试对比：
发动机机脚损坏引起的抖动，是最常见，也最容易被忽略的故障。机脚的作用是将发动机固定在车架上，就像我们穿的鞋子。鞋子坏了，走路不稳，洗澡是没什么用的。没有人的鞋子能穿一辈子不坏，机脚也是如此。
怎么判断是不是机脚问题呢?借助手机APP，可以做个精准的判断。使用很简单，下载APP后 ，把手机放在档把边，启动发动机，热车测1分钟即可。无需任何外设，0费用。
提车的朋友注意，新车的抖动100以内，类似以下测试结果，才是没有问题的:
看重点：图上只有三条直线，抖动<100
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