騎行川藏線的隊伍，每年4月開始，至5月變的熱鬧，至7月達到高潮，出發人數甚至每天200以上。找到一群志同道合的小夥伴，不僅路上會變的更加快樂，而且也可以降低在路上的危險係數。甚至吃飯、住宿，都能削減不少的費用。
但是從來沒有跟陌生人騎過長途的你，應該如何找到適合自己的隊伍呢。不合適自己的隊伍，又會產生什麼樣的問題呢？自己又該怎樣與隊伍中的小夥伴們相處呢？
一、如何找到一個隊伍？
1、 出發前利用網絡廣發英雄帖
利用出發前的一段時間，可以在各個騎友者或者驢友聚集的網站（騎行圈、美騎、貼吧等等），廣發英雄帖，留下自己的QQ號，或者加入到其他騎行者發佈的QQ群當中。裡面已經聚集了很多跟你一樣嚮往西藏的小夥伴。因為距離出發時間還遠，有的是時間溝通細節問題。
優點：方便省時，不用著急組隊。
缺點：有時候比較容易被爽約，可能約好的人因為各種事情不去了。
提示：
① 不要過早的約騎，比如你想明年出發，卻在今年約騎。雖然大家一起暢享外來的感覺是非常棒的體驗，但是往往屬於瞎耽誤時間。出發前1個月去約就可以了。
② 儘量不要自己建群，一旦同行騎友路上發生意外，發生糾紛（或家屬起訴），即使是簽署了免責聲明法院也會判你承擔一定責任（領隊責任）。之前有發生過類似問題，免責聲明並不能100%規避法律風險。
2、 到達青旅，等待被撿
當你已經收拾好行李，踏上開往成都的火車，但是還沒有合適的隊伍也不用著急。在成都幾個著名的騎友青旅（比如九龍鼎、夢之旅等等）。在門口的小黑板或者公告牆上貼上一張紙條，留下你的電話和理想的出發時間，相信不久他們就會去屋裡找你或者打你的電話。趕上旺季人多的時候，一天下來十幾個人找你可能也是非常正常的。
優點：能更方便的交流一些細節問題，比如出發時間、比如隊伍情況等等。
缺點：運氣不好的時候，可能需要等待1、2天。耽誤自己緊緊巴巴的假期。
提示：如果覺得不太合適，或者是哪裡不好，就直接拒絕。每天出發的隊伍有很多，畢竟要相處將近1個月時間。沒必要隱瞞自己的感受委屈自己。
二、如何判斷這個隊伍是否適合自己
1、三觀相當
每個人的三觀都是與眾不同的，如果能找到三觀相近的騎友，不僅可以做旅途上的夥伴，甚至從此還可以變成不錯的朋友。在路上每天都會發生各種各樣的事情，大到每天的行程規劃衣食住行，小到每日睡覺前能否不打擾隊友休息。都會突出一個人的人生三觀。
當你在半山腰或者埡口的寒風中等待隊友到來的時候，卻突然發現你的隊友已經搭車拋棄你卻連個招呼都不打的時候，你是否會覺得自己的付出都是白白的扔掉了呢。
當你勞頓一天，好不容易要睡覺的時候，你的隊友卻剛開始拿出手機不停的聊上1個小時的時候，時間久了是否也會感到懊惱呢。
及時遠離三觀嚴重不合的隊友，一定會讓你次日開始的旅程變的更加輕鬆起來。那麼出發前的一段時間，請利用一切聊天、見面、活動的機會去了解一下你陌生的隊友吧。
2、體力相當
目前完成川藏線騎行最快（可能）的騎友，是用時7天23小時。一般的攻略大概會給出一個23（騎行）+3（修整）=26天完成騎行的方案。也有的騎友採用騎行+搭車的方案。每年出發的騎友來自全國各地，每人的目的也都不太相同。找到和你行程規劃相同的騎友不是難事兒，難的是找到一個跟你體力相當的騎友。
你肯定不想自己在埡口快要凍僵的時候等隊友1個小時也等不到。也肯定不想每次剛看到隊友的身影的時候，隊友就又起身開始騎行，讓自己完全沒有休息時間。
如果說三觀問題是拆散人心的一把刀，體力問題一定是砍在隊伍上的第二把刀。為了避免在“等”或者“不等”這之間遭受良心上的譴責。因此出發前，請儘可能的瞭解清楚隊伍中大傢伙的身體素質。一群與您體力相當小夥伴，大家才能更好的去相互被配合、互相照顧。
3、消費能力相當
第三把拆散隊伍的刀，絕對是消費能力。翻開哪篇攻略，在資金清單的一欄裡，都會給出3種以上的區間，有的人2000塊錢就完成了這趟旅程，有的人花10000塊錢也走了同樣的路。
雲集成都的騎友來自五湖四海，大家職業也都大相徑庭。有剛高考完從家裡偷偷跑出來的學生黨，有受不了老闆壓榨裸辭騎行的青年，也有厭倦了工作、看膩了社會繁雜的私企老闆。
雖然大家的目的都是完成這趟旅程，但是消費能力卻天壤之別。小到吃飯的時候點幾個肉菜，大到晚上是睡大通鋪的旅店還是掛星的酒店。妥協可能意味著超支或者忍受不良的環境，堅持己見可能給隊友造成經濟上或者心理上的額外負擔。
組隊不慎，會折磨著這隊伍裡的每個人。最終在路上因為這個沒有對錯的問題造成隊伍解散，也是每個人都非常不願意看到的。
所以出發前，簡單溝通一下大家路上的費用預算，是一項必不可少的內容。
4、人數過多的隊伍要慎重選擇
不可否認是有不少人數超過10人的隊伍完成了全程的騎行。
但是一般來說。人數超過6人，隊伍就面臨著解散的風險，如果人數超過8人，基本意味著大家一起騎完的概率是非常低了。如果10人以上的隊伍，多數會在前三天的行程中完全潰散。很多走過318線的騎友，到後來都是獨自一個人完成了騎行。
當一位騎友寧可一個人完成這條充滿艱辛的路途的時候。可以想象，一個缺乏相互瞭解的隊伍會是一個多麼沉重的負擔。
加入到人多的隊伍中時，請最好這些心理準備。
三、如何更好的融入隊伍？
我們選擇組隊出發。好處不言而喻，克服內心的恐懼，相互照顧，拼餐、拼房節省開支，提高出行安全係數。即使遭遇不測，也有人能出手幫助或者通告報警。我們享受這一切可能發生、可能永遠不會發生的福利時，自然也需要付出一些代價。但這些代價我想也是大傢伙願意付出，或可以接受的。
1、遵守時間
318國道道路曲折蜿蜒，起伏較大。深入藏區後，每天能準時到達預定地點變的尤為重要。再加上大傢伙體力參差不齊，用時間換路程，就變得尤為重要。在約定的時間內出發，會讓行程變的輕鬆。也更能讓你躲開下午4點後逐漸開始的大風，以及避免在危險的山路中夜騎。人為的耽誤時間，可能會將整支隊伍帶入到危險之中。
2、節儉花費
出門在外，既然大家選擇在一起，那麼經濟承受能力上，自然每個人都不太相同。大家出來騎行，多數花費主要是住宿+餐飲。住宿乾淨安全，餐飲營養衛生是我們的基本要求。但應避免超過需求的過度消費，一來照顧一下他人的感受，二來我們是來磨練意志並非貪圖享受。過度的消費，也喪失了我們騎行的本質追求。
3、尊重AA制原則
如果決定了一起同行，難免會產生一些共同的費用。大家一起湊錢交給一個人支配，是個不錯的選擇。如果沒能達成這樣的協議，臨時產生的費用，由某個人先墊付也可以，但是一定在當天晚上休息前，把這個賬目清算清楚。畢竟大家都剛認識，沒有為某個人承擔經濟上的負擔的義務。如果使用現金AA後產生零頭，請儘可能給墊付的騎友歸還一個整頭。幾塊錢不會給你增加任何經濟負擔，但是能鼓勵隊伍中的每個成員更願意為隊伍做一些事情。
4、適當妥協
學會妥協，不是件太容易的事兒。每個人都有自己心裡的逆鱗。但是參加集體活動我們要學會在集體中與人相處。妥協是我們為集體出行給自己帶來很多優勢所付出的代價。這個代價往往是值得的的，因為你收穫的不單單是外在的安全、花費的高低等等，更多的是內心的鼓勵和安全感。
不過度糾結一頓餐吃什麼、不過度糾結住宿條件，偶爾給大家分發一下零食，少一些尖酸刻薄的話。
當你冒著風雪在崩潰邊緣艱難推行時，發現你的隊友都在等你的時候；當你體力透支時，隊友主動幫你分擔行李重量的時候；當你的自行車故障時，發現隊友幫你檢查的時候。你所付出的一切，在這一刻都會變的非常值得。
5、尊重他人隱私
人和人的關係處理起來非常微妙，當兩個人之間關係過於緊密的時候，往往就是兩個人開始有裂痕的時候。保持一定的距離，多照顧他人，大家一同出行，將心比心，也會更加關照你的感受。別人願意告訴你的事情自然會說，不願意說的事情也無必要追問。尊重他人，就是尊重自己。
6、互相幫助
多幫隊友拍照，你也會收到很多自己的照片。幫助別人補胎，等自己得到幫助的時候就知道這個舉動有多麼的溫暖。先給隊友盛飯，微小的舉動能潛移默化的感動每個人的內心。艱難的旅途中，互相鼓勵和幫助，讓路程變的更加精彩。
騎行318國道，有些騎友可能準備了2年、3年，甚至更長時間。我們敬佩獨行俠，但有一個快樂的隊伍，也會讓你回憶起這段旅程來顯得更加充滿色彩。畢竟人生沒有那麼多機會去完成這條路。以上這些雖然不容易全都瞭解，也不容易全都做到。只是希望能給出發前的新手騎友多一分提醒，也請大家集思廣益，讓這條路上的隊伍變的更有凝聚力，旅程變的更加精彩。
閱讀更多 一千分的故事 的文章
