據悉，《恩平市城市總體規劃（2011-2035年）》已於2018年11月9日經省人民政府批覆實施。
那麼這份規劃具體有哪些內容？未來恩平的城市建設與發展有哪些規劃？一起來看看
《恩平市城市總體規劃（2011-2035）》主要內容簡介
一、規劃期限和範圍
規劃期限：2011-2035年，其中：近期為2011-2020年，遠期為2021-2035年。
規劃範圍分為市域、城市規劃區和中心城區三個層次。
市域：恩平市域行政管轄範圍，包括1個街道辦、10個鎮，總面積1693.6平方公里。
城市規劃區：包括恩城街道行政轄區範圍、東成鎮行政轄區範圍、聖堂鎮行政轄區、大槐鎮行政轄區範圍，總面積409.3平方公里。
中心城區：包括恩城街道、東成鎮行政轄區範圍、聖堂鎮行政轄區範圍，面積約310.7平方公里。
二、城市發展目標
建成珠江西岸先進裝備製造產業帶重要集聚區和珠三角西拓戰略重要樞紐城市，建設宜居宜業宜創宜遊珠三角後花園和粵港澳商務休閒目的地，從產業、生活、旅遊等各方面全面融入大灣區發展格局，實現與開平、台山的一體化發展，與全國同步實現社會主義現代化社會。
三、城市性質與規模
城市性質：珠三角西岸現代產業基地，溫泉旅遊休閒度假勝地，恩平市政治、經濟、文化、信息、商貿流通中心。
城市規模：至2035年，中心城區城鎮人口59萬人，城鄉建設用地面積為64.63平方公里，其中城市建設用地規模59平方公里，人均城市建設用地指標100平方米。
四、空間佈局
恩平市域城鎮空間發展形成“一核、兩軸、四節點、三區”的市域城鎮空間總體結構。
一核：即恩平市中心城區，對全市經濟和城鎮發展發揮重要的帶動和輻射作用。
兩軸：一條城鎮空間發展主軸和一條城鎮空間發展次軸。沿開陽高速公路形成城鎮空間發展主軸；沿省道S267形成城鎮空間發展次軸。
四節點：沙湖鎮、君堂鎮、橫陂鎮、大槐鎮。
三區：南部核心城鎮區、西部城鎮旅遊區、北部城鎮發展區。
五、近期建設規劃
1、近期發展規模2020年，中心城區城鎮人口規模為32萬人，城市建設用地規模為32平方公里，人均城市建設用地面積100平方米。
2、近期建設重點加強城市交通網絡、市政基礎設施和公共服務設施的建設，全面啟動錦江新城組團的建設，完善舊城區的改造，進一步拓展錦江新城中心的建設，有序推進325國道及高速公路出入口片區和恩平產業園區的開發建設。
▲中心城區土地利用規劃圖
寫在最後：
省政府在對《恩平市城市總體規劃(2011-2035年)》的批覆中提到：
1、禁止在《總體規劃》確定的建設用地範圍之外設立各類開發區和城市新區。劃定城市開發邊界，加強邊界管控。堅持節約和集約利用土地，嚴格控制新增建設用地。
2、重點保護好歇馬舉人村中國歷史文化名村以及公立圖書館舊址、熙春塔等文物保護單位以及歷史建築、傳統村落、非物質文化遺產等。做好城市整體設計，保護好自然山水格局，加強對錦江兩岸等重要地段建築高度、體量和樣式的規劃引導和控制，塑造“山水綠城、溫泉之鄉”的城市特色風貌。
3、《總體規劃》是恩平市城市發展、建設和管理的基本依據，城市規劃區內的一切建設活動都應當符合《總體規劃》的要求。
可見這份《總體規劃》的重！要！性！
關於恩平未來的發展，談幾點個人看法
1、東成、聖堂兩個鎮未來發展可期，尤其是東成，今年已成為恩平第二個億元鎮，恩平工業園區東成集聚區將是實體經濟的有力支撐點；區域內還有泉林黃金小鎮在版圖上佔據著重要位置。
2、近期建設規劃，重點關注錦江新城片區。高鐵站場快速路與錦江大道的接駁處，仍有不少居住和商用地規劃；新婦幼保健院往北一帶，未來發展潛力巨大。
3、鐵路站場周圍土地將規劃為高鐵新城發展專用地，據前期資料，高鐵新城將定位為兩大中心：具有運輸功能的鐵路客運中心和具有商務功能的交通樞紐型的城市中心，值得關注。
4、密切留意錦江大道、恩平大道、G325國道的走向及沿線發展規劃，這三條恩平“黃金大道”，貫穿整座城市的脈絡，尤其是恩平大道後期規劃會與G325國道接駁，預計周邊會是中心城區往北擴充的重點區域。
5、放眼未來，恩城高速出入口周邊、聖堂高速出入口周邊、恩平鐮九陂片區、恩平平富崗片區、恩平市尖沙咀片區同樣值得關注。
6、2018年中，江湛鐵路已建成通車，期待中開高速、高恩高速、開春高速及瀋海高速開陽改擴建項目恩平段建成後對城市發展的積極帶動，日後隨著飛馬大橋的改造和西門大橋的建成，將進一步優化城市內外路網結構。
7、未來城市格局：北大門，南工業，西后院，東新城。
改革開放40年來，恩平中心城區面積不斷擴大，城市面貌越來越美，城鄉處處煥發強大的活力與生機。讓我們一起祝福：騰飛吧，大恩平！
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| 資料來源：恩平市城鄉規劃局、廣東省人民政府網
| 內容僅代表個人觀點，不作為投資建議，一切以政府最終公佈為準。
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