一半90后买车贷款,《2018中国汽车工业发展年度报告》出炉

11月17日,2018(第九届)中国汽车金融年会在广州召开,由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔森共同推出的《2018中国汽车消费趋势调查报告》正式发布。报告显示,4S店仍是购车主流渠道,90后汽车信贷率近半,三线及以下城市群体更青睐传统银行信贷。


一半90后买车贷款,《2018中国汽车工业发展年度报告》出炉

尼尔森中国区汽车业务高级总监 武晓萍


在发布现场,尼尔森中国区汽车业务高级总监武晓萍称:截至目前,消费者买车,传统4S店还是最主流的渠道,占到七成以上的比例。行业重点关注的网络购车,呈现的趋势是,在与现有用户对比的情况下,现有再购车用户和潜在购车用户更能接受网络购车。今年,我们还发现,传统燃油车用户相对保守,更偏好选择传统4S店;而新能源汽车用户对网络渠道的接受度则更高。

调查显示,在网络渠道购车的用户,汽车消费信贷率今年上升较明显,另一方面,传统渠道购车信贷率的表现较为平稳,暗示着网络购车用户在信贷消费方面的积极性不断提升。

报告发现,有九成消费者听说过共享汽车,但共享汽车的使用率仍不高,尤其是在三线及以下城市。在共享汽车影响下,大多数用户表示仍然不会放弃购买私家车,但会在适合的时候使用共享汽车,而无车用户更能接受将共享汽车作为私家车的替代出行方式。


一半90后买车贷款,《2018中国汽车工业发展年度报告》出炉


目前的汽车信贷,现有用户有36.3%的渗透率,现有再购车用户有37.5%的渗透率,可喜的现象是,将来打算买车的人,目前预测将达到56%。

针对90后的这个备受关注的新生力军,主办方专门加大了其调查样本量,并专门进行分析。调查发现,相比70&80后,90后对二手车、网络购车、直租性融资租赁、新能源汽车、共享汽车的接受度更高;同时,90后的汽车信贷率近半,呈现逐年攀升趋势,已然成为信贷消费的主力军。

随着城镇化和消费升级的不断推进,三线及以下城市的消费群体,已经成长为汽车消费市场中的重要力量,报告显示,与一线、二线城市相比,三线及以下城市用户对二手车的接受度更高,更青睐传统银行信贷,但对新能源汽车接受度较低。可见的是,三线及以下城市用户在4S店购车比例呈现上升趋势,在二级网点购车比例明显高于高级别城市 。

一半90后买车贷款,《2018中国汽车工业发展年度报告》出炉

报告显示,今年直租性融资租赁的整体使用率尚低,选择直租的人群大多为二线城市80后,企业及单位职员为主。

在保险方面,保险的几大分销渠道里面,4S店依然是主流,且今年选择比例有所回升,另通过保险业务员购买保险的比例呈现明显的上升趋势。

在2018中国汽车金融年会上,主办方还与威尔森联合发布了《2018中国汽车消费金融监测报告》。该报告通过对2018年前三季度汽车金融信贷情况的深入调研,及对前三季度销量前十厂商的金融方案进行深入对比和分析,结合威尔森监测数据,发现2018年前三季度,各厂商提供的金融方案较稳定,首付设置偏低,集中在20%以内,0利率是目前汽车厂商通过贴息主推的贷款方案。汽车金融能在一定程度上成为替代降价促销的另一方法,这个趋势在SUV车型上尤为明显。


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