家用轿车冷却系统是利用冷却液冷却高温零部件，并通过散热器将热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。冷却液是发动机冷却系统中最重要的介质，是水加有防冻剂的冷却液，具有冷却、防冻和防锈等作用。
我们买新车的时候都会发觉车上的冷却液液面少，这是因为新车发动机组装过程有空气在里面没排出，待买回来用车一段时间后，发动机充分运转排出空气后，在副水箱的冷却液就会补充，液面就会有所下降，这是正常现象，发现减少到4S店添加即可。在图示“F”和“L”之间都可以，一般都会加到“F”标注线，加太满也不利于发动机排出空气。
在平常的使用时应定期检查冷却液液面高度，不同牌号的冷却液最好不要混用，以免造成腐蚀漏水的不良后果。在南方气候条件较好地区有很多人应急用的话也会往里面加矿泉水或者自来水。北方到冬天会有结冰现象，最好只加冷却液，冷却液一般的冰点都会在零下十几二十度。
正常的发动机冷却液工作温度一般在80到90摄氏度。为了使驾驶员及时掌握冷却系统的温度情况，驾驶室的仪表盘设有水温表或警告灯之类的指示装置。下图“H”表示高温段，“C”表示低温段。一般指示针不会接近“H”位置都属于正常。
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