明平林
個人建議，你要考慮清楚，前一倆年你可能要不停地往裡面貼錢。鑑於樓主的從業經歷，相必也是吃苦耐勞之人，如果能夠咬牙挺過創業初期，在行業內建立了好口碑，應該還是能有一番作為的。
雖然從外部環境來看，中國汽車保有量越來越大，並且各地的汽修廠快修店越來越多，行業之間競爭壓力非常大。但是，我相信很多人都有在保養或者維修汽車時有過不愉快的經歷，這是為什麼呢？
我來說說，發生在我身上的事。
以前我的車都在朋友店裡維修保養，剛開始也沒有什麼問題，後來發動機出了點問題，需要換個零部件，我忘了是什麼東西了，老闆開價要1100，因為都是老客戶了，還是朋友的朋友，我也沒多想就把轉過去了。
後來，順口和還在售後一線的同學一說，被打擊了。我同學說了，那個東西根本沒那麼貴，維修點老闆給我報了近三倍的價格，心裡瞬間無法平衡，我相信你，結果被你坑了。從那以後，我就再也不去了。
我想遇到和我一樣情況的人為數不少，之所以說這個事，就是告訴大家，汽車維修市場的亂象。雖然同行多，架不住市場混亂，層出不窮各種坑，價格不透明、亂收費、維修能力差、無法按時完工等等，著實讓廣大車主們叫苦不迭。
在這種扭曲了的市場氛圍下，投身汽車維修市場，只要做足功夫，服務好客戶，積累足夠的時間，就能扭轉局面，殺出重圍。那麼，哪些方面需要注意呢？我覺得有這麼幾點:
一、選址在樓盤較多、交通便利、導航地圖容易找到的地方。
二、進貨渠道穩定，配件質量可靠，客戶維修調貨要快。
三、維修項目不在多在精，承諾完工的時間一定要做到。
四、價格一定要透明，最好在顯眼處，張貼出收費標準。
五、提供24小時全天候服務，最好能定出標準，客戶車子出問題，第一時間解決。
現在的汽修廠坑太多，應該很多車主都挺苦惱，車子出問題後，到底找誰靠譜？4s店價格高，維修廠質量又不能保證，說不定還更坑。
所以，在這種情況下，要開維修店的話，前期投入的資金不一定需要有多大，維修技能不一定需要多高超。多和客戶溝通，瞭解客戶的需求以及詢問客戶的感受，尋求差異化服務，才能讓你積累更多資源。
最重要的是，價格透明，要讓客戶知道你的價格優勢，寧願少賺，不要多賺，生意才能把長久。你要相信，相比於多賺一次，少賺錢甚至部分服務不賺錢，後期才能讓你賺的更多。
把客戶發展成朋友，努力為朋友解決困難，把生意當成事業來做，客戶才願意信任你、依賴你。
相信自己，好好做人認真做事誠信服務，無論在哪個行業都能出頭。加油！加油！加油！
鴻漸談車
本人在4S店售後服務，上班已經8年了，現在也想也想出來開店自己單幹，目前正在猶豫之中，到底要不要開店，還是繼續打工，如果開店有以下的風險。
自己在4s店售後服務，通過這幾年的努力，真的是積攢了一批客戶，對自己的技術也是特別的信任，有什麼問題都一直找我來維修，這幾年也通過了各種關係渠道，就算出來單幹，自己也可以發到4s店的原廠配件。但是存在一個問題，如果自己出來單幹了，這是客戶，是不是會賣你的帳，到你的店來維修，如果不來維修，那真的是特別困難的，就我這邊的情況，給你算一算。
首先我們這邊小小的一個店，能安裝一個漆房和一個直升機，大概一年的租金在4萬左右這就是我們小縣城的情況。如果要開大一點的修理廠，上一個4輪定位兩萬塊錢，一個兩柱舉升機在這裡7500左右，一個漆房在3萬左右，兩個臥式千斤在2000元左右，一個氣泵在2500左右，維修工具在1500左右，鈑金維修工具大概在1萬左右，如果要過漆工鈑金工維修大工費用一個大概15000左右。如果你們如果你每個月的純利潤不超過4萬，自己算一算這次的費用，真的是太高了，而且現在的修理廠都特別的多，真的競爭特別激烈，壓力也特別的大，要想開好一個修理廠，真的是特別的不容易。
建議你做一下調查，看你們那裡有多少個修理廠，再看一看你固定的客戶有多少，如果你在外邊幹。突然回你們家鄉修理廠，個人建議你還是不要開修理廠，就算你的手藝再好，沒有客源，別人不會信任你的，假如你在你們本地，給別人打工了10年，如果自己不招別人，進行單幹，我覺得還是比較可以的，因為十年下來你肯定積攢了不少的忠實客戶，開店還是能賺到的。建議慎重考慮，自己也現在正在猶豫之中，看看下個月到底怎麼樣，自己要不要也來開修理廠，有什麼問題，咱們可以評論留言交流的。
暢談汽車的螞蟻
兄弟，現在說實話，汽車維修業看起是朝陽產業，但是實際上也是個夕陽產業，用工成本的不斷提升，場地房租成本的不斷提升，還有網絡上的，連鎖店等等各方面的衝擊，還有越來越嚴格的環保要求等，實際上進入這個行業前途還是比較渺茫啊，勸你如果有10多年的維修經驗的話，還是找個靠譜點的大型修理廠擔任個車間主管或是合作伙伴好點，30萬開個店，除去房租，工人工資，稅收，設備投資等如何沒有生意的話，你一年半載下來保證所剩無幾，現在看著滿大街都是車，但是現在路況好了，車子故障頻率也少了，在加上原來上年限的車子慢慢的報廢掉了，大部分都是新車，車子除了保養，很少維修，而且你也知道，中國都是一窩蜂經濟，所以同行間的惡性競爭也相當的激烈，所以勸你三思，除非你有相當好的人脈，人際關係等等，不然勸你還是算了，各人觀點，及供參考，現在開修理廠單靠有技術還不行的，還有一個，國家到2030年全面取消油車了，車子越來越往智能化方向走，有的時候在外面很多東西還是處理不了，雖然國家交通不
部有叫廠家把維修資料公佈出來，但是很多東西還是給主機廠控制著，普通的修理廠會越來越難生存，你知道，電車到後面跟本就不用維修什麼了，連換機油的事情都給你省了，你說還能搞點什麼？
又好又嘉
山東地區三線城市，2006年，進入4S店，做售後服務顧問，一月2000-2500到手，2008年把攢了的5萬塊投入股市，剩下1萬。08年任集團某合資品牌售後主管，新店4S開業去做籌備，然後留任做站長。2013年合夥創業，開了綜合維修服務站（大修廠）3年到頭除了吃飯一分沒掙下，到16年算沒賠，盈利堪憂，2015底年拿買房子的錢在車流鬧事區去合開趕潮流的社區店，500來平的洗美裝快修快補漆一體旗艦店，奔著連鎖目標去的。投資40多萬佔股60%。17年開第二家連鎖店，到現在數數手上只有10萬。。期間合作人保公司協議定損，年保險送單在百萬以上，送修也就20-30萬。合作某知名二手車平臺作為本地區整備及售後站。目前已關掉一家社區店（房租實在太高，一年30萬）你說是我不行呢還是不行呢？現在我覺得迷茫了……本人也算重點大學畢業，腦子不差，行業摸爬滾打10幾年，經驗技能自認為不比誰差，車上的事從裝修到設備到運營管理都算門清。就是掙錢太難了……有個朋友原來給我說，悶頭自己幹實體不如拿這個融資，想想也是，行業倒是不懼，就是自己總覺得不會也不想去忽悠別人去投資套錢……咱倆情況不一樣，我是除了自己親自修車別的都懂，你是會自己修，別的不清楚。給你參考下吧……我建議真不甘心就開個200-300平洗美快修試試水，30萬在我們這夠了，很多可以買二手，常用配件談鋪貨就行。你不請老師自己幹，陪不了什麼錢
車小范er
汽車維修的話，還不如做汽車改裝，因為汽車改裝的利潤和差價更高。
說到汽車維修和改裝，首先你的地段附近起碼要有市場，除此之外，你做汽車維修，最好針對某一個品牌去弄，這樣的話，你更具有專注性，如果你選擇多樣化品牌，倒是能夠做得更全面，但是不精。
其次，你要有很好的資源和人脈，先去一些汽車大型維修店內交幾個靠譜的朋友，這樣的話，人家來做汽修的時候，直接讓你的朋友把你的店面推薦過去。
然後，你在汽修方面的價格，一開始開店別太昂貴，比市場價略貴一點即可，遇到節日的時候，儘量打折，如果是熟人來維修、保養、改裝，給人家便宜一點。
最後，汽車維修的前景一般吧，這類行業還是需要人脈和人氣的，反而汽車改裝的行業更大，利潤更高，特別是改裝那些熱門車型，還有那些百萬級別的超跑，特別是那些昂貴車型，因為有錢人的錢最好賺！
如姐談車
如果一間小區的汽車服務中心用心做好，以超值辦卡和免費形式吸引客戶，靠後端服務來盈利，應該還是能賺錢的。
洗車作為流量入口，做到低價格高質量，洗車是高頻次的，用戶形成消費習慣，後期關於車的任何需求第一時間是考慮這間店。
可以預約洗車和還車，這只是一項義務的免費服務，並不是人人都可以，而是看自己店裡的能力，能送就送，能接車就接車。
先不說維修，汽車周邊產品（導航、記錄儀、倒車影像、電子狗、坐墊等等）、定期保養、拋光打蠟、貼膜、車險。
把車行做成服務行業，讓客戶舒服一逼，車來了接車員趕緊迎上去詢問需求，接過鑰匙引導客戶到休息區，進入休息區服務員過來問藥喝點什麼，咱們這有咖啡、可樂、茶，茶要什麼茶？客戶可以選擇看看電視，玩玩手機，桌子上汽車周邊產品的畫冊並附上價格，休息區呢也留一面貨架牆，放一些周邊產品的實物。
車子完事兒了過來告您一聲，服務員小姐姐過來輕聲細語:先生，您的車已經收拾好了。
服務，這點就是差異化，現在車美這行，同質化太嚴重，比如開闢一條新路走走看。
吸引顧客群體，培養客戶消費習慣，提升顧客粘度，定期活動促銷刺激。
資深搬磚師
一，先說大環境:是同行都知道，汽車維修行業大洗牌，售後維修日薄西山，全國2萬多年家4S店，真正賺錢的沒有多少。
二，小環境:修理門店，客源不穩定，配件質量參差不齊，維修風險加劇。
三，資金壓力:2年內是積累客戶的時間，假如生意沒有起色，後續資金跟不上，那就得麻煩了。
四，當地複雜的社會關係。
最後，提供一些建議，如果自己想搞，可以搞小一些，慢慢發展壯大。
雪海軒轅
越野改裝廠路過，加盟的知名企業，加盟費，管理費，設備，房費，想賺錢不投資是不可能的，不過客戶配件不用太多操心，總部會宣傳，經常性的戶外越野活動，定期抽獎費用全免，在當地也有忠實粉絲，加上自己的宣傳，多優惠，多搞活動，價格比當地同行低，在店裡改裝終生保修，實際也沒那麼容易壞，組織比賽花點錢搞個頒獎什麼的小禮品，時間不長客戶源源不斷，1半年左右就基本正常盈利了，改裝行業利潤很大，只要有固定的客戶，如果客戶推薦給一定的提成，順便組織個車隊，活動的時候吃的喝的自己多出錢消費，別人有事要積極幫助，這是我的個人經歷，現在一切順心
丈量世界的路亞
汽修行業
目前汽車保有量巨大，但是汽車後市場同樣混亂，十年汽修經驗說明題主的專業能力是很強，但是自己經營汽修廠，就要考慮幾個經營的問題:
1.選址
要綜合考慮房租價格，場地格局，車流量以及周邊競爭對手等因素，選址是經營最重要的因素，所以切記慎重！
2.選產品
穩定的進貨渠道，產品質量，差異化產品和服務，是後續經營的推動力，產品質量關乎門店口碑;
3.差異化經營
如果周邊汽修或者汽服店多，要考慮差異化經營思路，不要做別人已經做的已經很成熟的業務，利用自己新思路，新業務，新產品來快速搶佔市場！
汽修廠是需要專業性極強的行業，不像洗車，美容門檻低，但是同樣面臨行業競爭激烈，切記一定要有自己差異化的服務或者產品，這樣才會在經營中逐步站穩腳跟。
戰馬汽車旅行家
我絕對做什麼行業都一樣，前期準備也很重要。既然有心創業就應該多方面考慮清楚。
1、創業艱難，前期肯定需要守的。有做好入不敷出的準備。衡量一下自己能堅持多久
2、選址裝修以及購置設備的費用
3、汽修零件提供商的選擇
4、客戶的積累，這個更為關鍵。不是創業的第一天才開始做這事。事前就應該好好積累客源。
至於前景如何，現在路上的車比人還多。市場肯定是有的。你要分析的是不是行業怎麼樣，而是你在能在這個行業裡面多點什麼。
最後，祝順利開業，生意興隆
