短短半年內，恆大頻頻引爆新能源汽車領域。繼入股廣匯、併購NEVS後，1月24日，恆大健康（HK.0708）宣佈以10.6億入股電池企業卡耐新能源，持股58%成為第一大股東。這標誌著，恆大正式進軍動力電池領域，完成新能源汽車全產業鏈版圖。
接下來讓我們從其造車史中，探尋恆大新能源汽車帝國是如何誕生的？
牽手廣匯 全國銷售渠道嚴陣以待
恆大造車早有謀劃。2018年初，許家印宣佈“新恆大、新戰略、新藍圖”的發展戰略，在其構建的“新恆大”中，地產是基礎，健康、文化旅遊是兩翼，高科技則是龍頭，此後恆大大手筆進軍新能源汽車領域。
許家印下的第一步棋即為打通銷售渠道。去年9月恆大斥資145億入股廣彙集團，成為全球最大汽車經銷商的二股東。據瞭解，廣匯經銷網絡覆蓋28個省、自治區及直轄市，營業網點共有837個。這意味著，恆大將廣匯在全國範圍內的銷售網絡收入囊中，汽車營銷、售後板塊佈局完成。
併購NEVS 以薩博頂級技術打造電動汽車新巨頭
有了遍佈全國的銷售渠道，恆大新能源汽車帝國的下一塊版圖就是最為關鍵的研發量產環節。1月15日，恆大併購了前身為瑞典薩博的新能源車企NEVS。
據瞭解，NEVS從2012年開始佈局並深耕新能源汽車，擁有超500人的全球研發團隊、多元化的國際管理團隊及多項自主研發知識產權。其位於瑞典特羅爾海坦及天津的生產基地均具有量產能力，且上海生產基地正在籌建中。
拿下卡耐新能源 為電動汽車裝上“最強心臟”
攻克了銷售渠道和造車環節後，恆大將動力電池企業也納入麾下。動力電池被稱為新能源汽車的“心臟”，而恆大入主的卡耐新能源則是行業頂尖的“最強心臟”，坐擁四大優勢：
一、擁有日本頂尖技術，為行業標準制定者之一
資料顯示，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心（國務院國資委直屬機構）與日本電池巨頭ENAX共同創立，技術來源於被譽為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。
二、安全性能領先全行業
卡耐新能源在創立之初便專注於三元軟包電池的技術研發，各項性能指標均處於行業領先水平，是全球為數不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池產品從未發生任何安全事故，安全性處於行業絕對領先水平。
三、全球頂尖研發團隊確保技術持續領先
強大的技術優勢背後，得益於頂尖的研發團隊。卡耐新能源擁有超 300人的全球研發專家，核心技術人才來自於日本產業技術綜合研究所、日本英耐時、韓國三星、LG化學等全球知名企業和研究機構，技術團隊超1500人。
四、多個超級工廠滿足巨大市場需求
目前卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產基地。恆大入主後將迅速擴大公司生產規模，計劃在10年內設立多個年產能 60GWh 超級工廠，以滿足巨大的市場需求。
此次入主卡耐新能源標誌著恆大造車全產業鏈最後一塊版圖落成。這不僅反映了恆大堅定向高科技轉型的信心和決心，也體現了許家印志在助力中國汽車工業提檔升級，推動中國從汽車大國走向汽車強國的壯志雄心。
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