現如今，小型SUV熱銷已成為不爭的事實，這類車型雖不能爛路越野、操控性一般且空間小的感人，但卻十分受到年輕消費者追捧，尤其是對於那些思想前衛，酷愛時尚潮流的90後而言，小型SUV所帶來的吸引力遠大於同級別轎車。事實上，小型SUV的優勢也十分明顯，不僅能在擁堵的市區靈活穿行，且不受停車位困擾，還擁有較高的坐姿，能帶來出色的視野。
正是趁著國內這波市場紅利，絕大多數合資及自主品牌都先後推出了更新潮的小型SUV，而雪佛蘭自然不會放過這個機會，繼沃蘭多上市之後，又一款小型SUV浮出水面。
作為全新換代，Tracker在造型上相比創酷要顯得更為扁平協調，少了很多呆萌元素，更符合男性消費者審美。前臉部分採用了雪佛蘭最新家族式設計風格，透過下趴式多邊形進氣格柵、平實的大燈組等，給人一種視覺上的兇狠感。獠牙造型的LED日間行車燈看上去十分犀利，以上元素經過合理搭配便構成了Tracker的整張前臉，一眼望去絕對有小號“沃蘭多”的既視感。
側面上更多融合了Blazer和Silverado的設計元素，例如輪拱處的凹陷曲線以及曲折的腰線等，都很好的展現出美系車固有的酷炫和個性。從尺寸來看，Tracker的長寬高分別為4270/1791/1602mm，軸距為2570mm，整體尺寸會稍大於現款創酷。而根據版本不同還出現1618mm以及1627mm兩種高度，猜測應該是行李架或底盤高度導致的。
通過下圖的黑標誌來看，Tracker依然會包含Redline版本車型可選，運動風格包圍加黑紅配色輪轂，對於年輕消費者的吸引力可想而知。
車尾同樣採用了全新設計，大量的折線交織提升了層次感，隱藏式排氣管看起來更加低調，一定程度上弱化了運動感。動力方面，預計將搭載一臺1.0T三缸發動機，最大功率為116馬力，且匹配一臺六速雙離合變速器，工信部油耗為百公里5.5L。至於Redline版本車型是否會搭載1.3T發動機就尚不知曉了。
從目前的情況來看，現款創酷已經上市多年，僅通過大幅讓利終歸難以抵禦同級對手的強勢猛攻，而雪佛蘭Tracker很明顯是以創酷的繼任者身份進入國內市場，儘管我們還並不知道這款新車的價格信息，但按照雪佛蘭的產品佈局來看，主打5+2座的沃蘭多入門價格已經來到10萬左右，創酷的終端價格也已經十分低了，因此如果Tracker上市後的價格能夠定位在8萬以內，以合資身份與當下熱門的寶駿、哈弗、吉利等自主品牌進行競爭，同時高配車型主攻10萬價位的日韓系對手，那麼Tracker很可能會成為一臺小爆款。
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