冬天的时候，雪梅是花花世界里的主角，春天的时候主角就变了，似乎不管是动植物世界还是我们人，不管是什么东西总会经历由盛而衰的发展过程。想当年，意大利旗下的跑车品牌进驻国内，并开始落脚南京国产后，一时之间受到了我们很多人的欢迎，不少人就冲着菲亚特这一跑车品牌的名气对它是很看重，然而没有多久，落脚南京的菲亚特转眼便换成了广汽的了，来到了南方发展，但是换了地方发展并没有像设想的那样日子开始好起来了，在车市的日子是越来越糟糕，还远远不如在南京时候的那般境遇。18年一整年下来，致悦汽车的销量少得可怜，这还是在19年1月份才统计的，仅仅只卖出了20台，之后就没有在车市上看见过致悦的身影了，我想应该是上一年的销量成绩已经达到了停产的地步了吧，所以曾经的意大利汽车在国内国产后也就告一段落就此停产了。
也不仅仅是致悦这一款汽车，还有三厢版的菲翔，在上一年的销量也只有248台，这样的成绩简直是无法入目，估计这款汽车离停产也不远了。上面这两款车在意大利都属于受人欢迎的汽车了，而且它本身也曾经是世界出名的汽车公司，作为世界上著名的法拉利也有这一公司的一大半的股份，为何菲亚特就是不像法拉利那么神气呢，那么出名呢，在我们国内搞得几次停产。
其实致悦在某些地方还是有着不错的表现的，比如它的外观，一张秀气的脸开出去都是很拉风的，就算是以现在的审美视觉去评价它也属于跑车级别的，其实不仅仅是它的外观，就连它的底盘也是显得不俗，底盘的安全性能都被调试的很稳定了，作为法拉利的亲人，致悦在发动机方面也是不可小看的，从它的动力参数看，它的性能完全不输给同级汽车高尔夫。
但是它的兄弟菲翔的缺点就比较多了，尤其是它最致命的变速器，很容易出现换挡困难错位顿挫的情况，而且还影响了行车的稳定性和安全性。据买过它的不少网友吐槽说菲翔有好几款车有出现渗油的情况，所以它的口碑是蛮差的。广汽菲亚特对于上面出现的种种质量问题并没有重视，不仅没有进行换代还没有找台像样的零件给它换上，人家传祺就做得比它好，之前，传祺GS5也使用过与菲翔类似的变速箱，后来口碑太差，就摒弃了它不再使用这种变速箱了。
致悦的外观虽然好看，但是它的内饰可以说比较差劲，不是很美观，一些地方的设计显得比较简陋，布局也是凸显出些许年代感，这点是国人最无法接受的。虽然致悦有一款运动版的，采用了红色装饰条进行设计，座椅也是采用了跑车才会使用的运动椅，但内饰总体来说还是跟高尔夫差远了。不过致悦的尺寸倒是不俗，2708的轴距让空间的宽裕度显得比较出色，放腿的地方凸起的不是很厉害，后排座椅就像大沙发一样，很舒适很松软。
虽然说致悦的座椅不错空间也不赖，但是一想到它的变速箱不少人就很头疼，它的变速箱确实是一个很大的缺点，所以即使是有了一台1.4T发动机，动力不错，也是白搭的，况且这台发动机相比其他品牌也是没有什么优势，咱们的很多国产汽车都比它好。从这些年致悦的发展情况来看，菲亚特似乎就没有把心思放在致悦的身上，打从国产那一刻起就没有打算把它改进升级，从它的上市时就没有一款换代车，如今这款小跑车也只是混日子坐等停产了。
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