光軍倉刀am
日產車，無論發動機還是變速箱地盤這些都還是不錯的，值得購買，後期用車省心，性能各方面穩定。cvt無級變速箱 模擬7檔。比一般雙離合變速箱耐造很多，發動機154匹馬力 4缸 700L行李箱 空間足夠用。用戶要特別注意的是變速箱一定要按照4S店保養手冊標準時間，公里數提前或到達 更換相匹配的變速箱油。很多車主都忽略了變速箱油的更換，每次就是保養換機油。變速箱其實比發動機對油品的質量要求更高，油品不達標，直接導致變速箱衝擊 跳檔，以至於直接損壞。變速箱油必須專車專用，使用原廠匹配的油品，切記使用其他紅油代替。
二手車盟主
大概為2018年開始，奇駿確實出現了問題，中國汽車質量網陸續收到東風日產奇駿部分車型的投訴，有關CVT變速箱存在頓挫、脫檔等問題，作為國家監督管理總局主管、中國質量報刊主辦的汽車質量類網站，專門開闢問題徵集，向廣大奇駿車主徵集變速箱頓挫、脫檔等質量問題的投訴，未來不排除會有公開的召回行動，從這個角度看，還是謹慎一些為好。
近幾年，CVT變速箱越來越受到主流廠家尤其是日系廠家的青睞，而日產正式這其中最為積極的倡導者和推廣者，一方面，CVT變速箱理論上特有的平順性符合日產“移動大沙發”的品牌調性和賣點，另一方面，CVT無級變速箱無固定檔位的結構也讓CVT變速箱擁有了更多的可塑空間。
其實日產在近一兩年，一直在對變速箱問題進行私下低調的處理，但是目前看來效果並不好，而且越來越多的投訴已經沒辦法再低調，至於為何CVT變速箱出現脫檔和頓挫現象，可能跟BOSCH提供的鋼帶技術有關，日產應該沒有做或者做足相應車型的匹配優化工作，如果對推力式鋼帶進行重新設計匹配，增加鋼片數量，那麼單位面積內的單片鋼片數量所承受的扭矩變小，問題可能就不會這麼明顯。
車壇速遞
有的人說好，有的人說不好，如果看到負面評價就不買，那恭喜你，世界上沒有一款車沒差評，所有車都有問題。那麼到底怎麼選呢？看網上評價？看汽車自媒體測評？全都不靠譜。市場是檢驗質量的唯一標準，一款車在售多年，經得起市場考驗，那就相對可靠。奇駿連續幾年全世界緊湊suv售量第一，長期在國內緊湊suv售量排行前十。大家的眼睛是雪亮的，買車是要掏錢的，沒人會把自己的錢亂買。而那些網上七嘴八舌的，說一些冷門車最好的，我只能說網上留言不納稅可以隨便扯。既然這麼好，怎麼還冷門？既然這麼多人支持怎麼還是售量不及奇駿的零頭。當然，售量相當的車是可以比較的，比如crv，rav4，途觀。那就看個人喜好了，都不會差太多。
你這傻孩子呀
日產CVT只是說中國工廠組裝質量不行
不過看起來發動機也不怎麼樣
第三方平臺一堆投訴
我不明白這個耐用的定義是購車三個月內就出問題就叫耐用？
廠家自己升級變速箱程序這種暗中召回叫沒問題？
沒問題被質監部門徵集問題線索？
有意思，不是自己的錢不心疼唄。
什麼時候日產做工上去了，這毛病就沒了。
榛名說車
我去年9月買的，挺好，昨天到4s店剛做完二保，瀋陽車主
用戶6962376884772
我買奇駿三年了，2.5的，跑了五萬公里了，我是沒趕上走些毛病，這車就是省心，
龍在天涯44269648
我的是去年11月份買的。變速箱頓挫，涼車起動冒黑煙都趕上了！4s給升級軟件！頓挫好多了。還是有點冒黑煙！
zyx48158300728
日產cvt垃圾，故障燈一直亮，頓挫
中原5478
15年的車，防盜燈時不時亮，返復去4s店好多次，脫了三年，更換四件套過期了，二萬多元要自討，所以不換了，也不影響車行駛。
手機用戶75649202972
我的17款2.0舒適版的2.4萬公里一點毛病沒有，平均油耗7.6
