飛機的飛行高度是指飛機在空中距某一個基準面的垂直距離。根據所選基準面，飛行中使用的飛行高度大致可分為以下四種:
絕對高度
飛機從空中到平均海平面的垂直距離也稱為絕對高度。在海上飛行時，需要知道絕對高度。
相對高度
飛機從空中到某一既定機場地面的垂直距離稱為相對高度。飛機起飛、降落時，必須知道相對高度。
真實高度
飛機從空中到正下方接觸面（水面，地面，山頂等）的垂直距離稱為真實高度。在飛越高山，空中攝影、航測時，需要準確測量真實高度。
標準氣壓高度
飛機從空中到標準氣壓海平面的垂直距離稱為標準氣壓高度。標準氣壓高度是國際上通用的高度，飛機在加入航線時使用的高度，主要防止同一空域、同一航線上的飛機在同一氣壓面上飛行時兩機發生相撞。
國際標準大氣
飛機一般在對流層和同溫層下面飛行。在這個範圍內，空氣的物理性質——溫度、壓力、密度等都經常隨著季節、時間、地理位置、高度等的不同而變化。為了確定飛機的飛行性能，必須按同一標準的大氣物理性質——溫度、壓力、密度等進行換算，才能對各種飛機的飛行性能進行相互比較。
氣溫與高度的關係 升高單位高度，氣溫降低的數值，稱為氣溫垂直遞減率。不同季節，不同地區，不同高度時的氣溫垂直遞減率是不一樣的。
大氣密度與高度的關係 大氣密度隨溫度升高而減小。即溫度升高大氣密度減小；高度降低，大氣密度增加。
氣壓與高度的關係 根據標準大氣條件可以推導出氣壓與高度的關係。無論在任何高度上，高度與氣壓都存在一一對應的關係。如果測出某高度處的氣壓，就可以換算出該處的標準氣壓高度。
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