在去年，国产汽车销量中吉利博越、哈弗H6、传祺GS4，这三款车在紧凑型SUV领域可堪称战胜同级合资品牌的“三 驾 马 车”，在2018年全年累计销量中H6、博越、GS4分别取得了45.2万辆、25.5万辆、23.5万辆优异的好成绩，也是力压同级热销的日产逍客、现代ix35、以及大众探歌等车型。而今年，1和2月份的销量排行榜不难看出，不管是合资车还是国产车，整体单月销量大部分都有了较大的下滑姿态，在这三款国产SUV中，H6在今年两个月中依然取得优秀的成绩，2个月累计销量也是达到了7万辆左右，博越也是紧追不舍，2个月的累计销量达到了4.2万辆左右，而传祺GS4相比去年在销量上确实下滑了一大截，这两个月的累计销量仅为1.1万辆左右，今年2月份的销量也仅为4000多辆，不难看出GS4对比去年的单月销量相比较确实跌至低谷了，曾经的销量王者，月销量高达3.55万辆，如今售8.6万，却卖不动。
传祺GS4这款车在上市之初，便通过年轻漂亮的外观颜值也是吸引了众多消费者的目光，而且上市后的第四个月的销量也是突破月销过万的成绩，在2018全年的累计销量也是达到了23.5万辆，单月的最高销量也是达到了3.55万辆，算下来平均的月销量达到了1.9万辆左右，如果H6是销量 神 话 那GS4肯定是销量王者，而对于像日系、德系品牌车型中在国内月销过万的成绩不算啥，但是对于现在的国产车企来说；销量越好、保有量越高，品牌价值才会更高，也是颠覆整体汽车品牌的形象，因为就好比大众品牌，只要引入国内一款车就有很多消费者追捧，那还不是因为大众这个品牌吗。广汽也是依靠传祺GS4这款SUV依靠产品实力在汽车市场中刚刚有了名气，但是在今年2个月的累计销量仅为1.1万辆，相比月销高达3.55万辆，确实卖不动了。
在外观方面，秉承家族化设计的凌 云 翼造型前进气口，显得非常大气，耐看，而且与灯组融为一体更是进一步空充了前脸的视觉宽度。不过比较遗憾的只有高配车型才配有LED大灯，而中低配车型依然和老款灯组一样为单透镜的卤素光源，不过镰刀造型的转向灯还是挺漂亮的，也是弥补了低配车型的灯组的光彩，可堪称“点睛之笔”。尾部造型给人一种很浓厚的层次感，尾箱盖和车顶均配有扰流板的设计，犀利的线条也增强的尾部的运动气息。
这 款 车 的 长 宽 高；4525·1852·1685mm，轴 距 为2640mm.和停售款车型相比，在车身长度、高度方面有明显的增加，但是在轴距尺寸上缩短了10mm，不过，在前后排的乘坐空间相比老款车型并无差别，虽然也达到了一个够用的水准，但是要比起H6和博越在乘坐空间上还是处于下风的。不过在后备箱的空间还是挺令人满意的，后排座椅不但支持4;6比例放倒，而且放倒后也为纯平状态，不管是出游睡觉，还是装载比较大的物件时的扩充能力要比H6和博越强很多的。而且1410L的行李厢容积也是能够满足家庭日常所需的。
在内饰部分，虽然新款车型换装了全新的中控液晶屏，但是对比H6和博越等等竞品车型整体看上去还是缺少科技感的，整体过多的偏向于居家，显然没什么大的创新，不过GS4在内饰在做工细节方面还是可圈可点的，中间的钢琴烤漆环绕车内给人一种很精致的感觉，此外包括空调区域、门板以及方向盘上都采用了镀铬装饰点缀都很好的体现出了工匠们的做工工艺，而且材质拼接的接缝也提升车内的质感。
在动力上，这款车分别搭载了1.3T和1.5T涡轮增压发动机，其中1.3T的最大功率和峰值扭矩分别为137马力和202牛·米，1.5T的最大功率和峰值扭矩分别为152马力和235牛·米，其中1.3T车型传动匹配5挡手动和7挡双离合变速箱，1.5T车型则匹配6挡手动和同样的7挡双离合变速箱，从广汽官网了解到，为了改善小排量涡轮增压发动机低速动力偏弱的问题，厂家也是为1.3T车型选择了传动惯量更低的涡轮增压器，有效的抑制了起步加速时涡轮迟滞的现象。 不过大家如果还对1.3T车型的动力有偏弱的阴影，或小马拉大车的感觉可以选择1.5T车型的动力总成，相比1.3T车型的加速表现还是不错的，也达到了该级别主流的动力水准。
总体来说，这款车外观颜值暂且不说，也挑不出什么毛病，但是对于年轻消费者来说，GS4的内饰确实有点老套了，而且在后排乘坐空间也算是达到了一个中级水准。如果偏向于居家沉稳，性格内向的消费者选择这款车还是不错的。曾经的销量神话，月销量高达3.55万辆，如今售8.6万，却卖不动。对于这样一款车你会选择吗？本插图来源于互联网，权利归作者所有，并表示衷心感谢！
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