2018年，在鎮江市委市政府的正確領導下，在省鐵路辦的直接指導下，在中鐵總公司、上海鐵路局、南京鐵路樞紐建設指揮部的關心支持下，在轄市區政府及各相關部門的共同努力下，鎮江鐵路工作取得了顯著成績，得到了上級領導和社會各界廣泛好評，也受到了國家、省市各級媒體的高度關注。經網絡、微信初評和專家評審，最終評選出2018年鎮江鐵路工作“十大新聞”，現予以公佈。
鎮江鐵路工作再獲全省考核一等獎
鎮江市鐵路辦消息：鎮江市在全省鐵路建設工作2017年度綜合考評中斬獲一等獎，這是鎮江市繼2016年獲得全省鐵路建設工作目標考核一等獎之後，連續第二次年獲此殊榮。
2017年，鎮江市鐵路辦圍繞年度鐵路建設工作目標任務責任書，對鐵路前期規劃、徵地拆遷、地方資本金籌措等工作，加強組織調度，健全責任體系，狠抓重點環節，落實關鍵舉措，抓徵拆、解矛盾、促工程、保安全，確保鐵路建設和諧推進和安全穩定，為連鎮鐵路建設創造了優良條件。
鎮江長江大橋世界第一大沉井封底完成
2018年1月8日，連鎮鐵路中交二航局鎮江項目部傳來喜訊，正在施工的世界第一大沉井北錨碇順利完成沉井封底。
鎮江長江大橋北錨碇是“世界最大”沉井，體重近130萬噸的，相當於11艘世界最大航母‘福特級’航空母艦總和。沉井共有48個空心隔艙，分十次接高，三次下沉。經過一個多月的連續施工，這個龐然大物共“吃”掉近一萬方碎石和近六萬方的水下混凝土，再次刷新鎮江長江大橋建設單次澆築混凝土方量最大記錄。
鎮江火車站北廣場站房正式啟用
1月28日，鎮江火車站北廣場站房開通啟用，這標誌著歷時兩年半的車站改造施工結束，正式投入使用。它的前身是1978年落成的老站房，2016年底老火車站站房停止運營，進行封閉施工。
北廣場站房正式啟用後，通過進站天橋和出站地道，與南廣場站房貫通。無論是乘坐普速列車還是高鐵，都可以在北廣場上車。售票廳設置了人工售票窗口、自助售取票機，旅客購票取票不需要再到南廣場，在北廣場同樣可以辦理。
連鎮鐵路拆遷還建工程高橋中小學新校舍啟用
春節前期，倍受百姓關注，新建的丹徒高橋中小學正式投入使用，千餘名學生滿懷欣喜到新校區上學，鐵路還建惠民工程向人民交出滿意答卷。
由於鎮江長江大橋北連接線工程建設，原高橋中學、小學、都在徵地拆遷範圍內，涉及近千名在上學的孩子。為了工程建設、孩子上學兩不誤，市鐵辦、丹徒區政府克服遷建工程任務重、時間緊等重重困難，想方設法加快推進工程建設。經過一年多的日夜奮戰，一個全新的高標準中小學交付使用。
鎮江長江大橋主塔封頂
5月15日上午，鎮江長江大橋首個主塔成功封頂。標誌著我國首座公鐵兩用懸索橋、世界首座高速鐵路懸索橋建設取得階段性勝利。
鎮江長江大橋是公鐵兩用大橋，此次封頂的南岸主塔高186米，共分32次澆築完成。基礎採用了高低群樁結構，樁深最淺50米，最深138米，相當於長江水面下46層樓房的高度，為國內最長柱。設計要求群樁傾斜率為1%，而施工中控制在0.35%之內。
南京建指和中鐵武漢電氣化局向鎮江市政府贈送錦旗
六月的第一天，連鎮鐵路建設業主單位中鐵上海局集團有限公司南京鐵路樞紐建設指揮部史良洪指揮長，連鎮鐵路施工單位之一中鐵武漢電氣化局集團有限公司黨委書記、董事長周志宇一行專程來到鎮江，向鎮江市政府市長張葉飛和副市長鬍宗元遞呈感謝信，並贈送寫有“攻堅克難當先鋒，連鎮鐵路樹豐碑”字樣的錦旗。
蘇南沿江城際鐵路開工 鎮江段設句容車站
10月8日，中國鐵路總公司和江蘇省委省政府在常州金壇聯合召開江蘇鐵路建設推進會暨蘇南沿江城際鐵路開工動員會，蘇南沿江鐵路正式開工建設。
蘇南沿江鐵路自京滬高鐵南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路太倉站。時速350公里，正線長278.53km，全線共設8個車站，鎮江段設句容車站，建設工期為4年。
鎮瑞線客運化升級改造項目研究取得初步成果
11月22日，中鐵第五勘察設計院集團有限公司董事長、黨委書記湯友富一行來鎮拜會鎮江市委、市政府主要領導，會商鎮瑞線客運化升級改造項目。
鎮瑞線客運化升級改造項目啟動以來，市鐵辦積極開展前期規劃研究工作，經多方、多次徵求意見後修改完善，取得初步成果，目前正在進一步深化之中。鎮瑞線客運化升級改造項目建成後，可優化我市客運體系結構和城鎮空間佈局，滿足鎮江新區至鎮江主城通勤需求，緩解城市高峰時段交通壓力，促進新型城鎮化建設。鎮瑞鐵路將成為我市首條市（域）郊鐵路項目，實現我市城市軌道交通的零突破。
市鐵路辦開展紀念改革開放40週年
“看鐵路”系列活動
為紀念改革開放40週年，市鐵路辦開展了“連鎮鐵路看鎮江”——紀念改革開放40週年系列活動。本次活動由交通老幹部“說”鐵路、知名網友“話”鐵路、百名小記者“寫”鐵路、主流媒體“看”鐵路、“鐵迷”攝友“拍”鐵路等5個部分組成。活動回顧總結了改革開放40週年以來鎮江鐵路建設項目風采，展現了鎮江鐵路人鐵肩擔責、鐵心攻堅、鐵地同心的“三鐵”精神和知難不懼、迎難不退、克難不止的“三不”作風，弘揚了鎮江鐵路正能量。
連鎮鐵路鎮江段徵地拆遷全面收官
11月30日，丹徒區政府與省交通工程公司正式簽訂搬遷補償協議，攻克了全段最後一個堡壘，標誌著連鎮鐵路鎮江段徵地拆遷全面收官。
2018年連鎮鐵路徵地拆遷處於掃尾階段，在市委、市政府主要領導的關心、支持下，市鐵辦、市鐵路指揮部強勢推進徵遷掃尾工作。明確任務，強化責任，扣緊時間節點，全力以赴，打響了連鎮鐵路徵地拆遷掃尾“攻堅戰”，“攻克”了一個個重點、難點。
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