小米家掌門人雷軍，自骨子裡帶有“理科生”的肝膽俠氣，常常因為自己的言論俘獲消費者的追捧。但俗話說“言多必失”，這不，小米家掌門人雷軍因自己在訪談中所說“難道你做汽車你一定要做發動機嗎……不做發動機你作為汽車整廠就沒技術嗎……”，此言論一出便成為了各界焦點話題。
的確，縱觀小米手機發展之路，打出“性價比”的一面金字招牌後，產品上市迅速熱銷，但似乎每次的新品手機發布都會演變成為幾秒售罄和供應不足的“鬧劇”收場，讓米粉大失所望。不過，仔細想想除了性價比還剩什麼？
其實，大家對小米手機的發展方式也多少會有些耳聞。小米手機是依附於數十家供應商提供的零部件進行整合輸出成品，也就是說小米手機發展模式與蘋果公司頗為相似，但又與蘋果不相似。
小米專利更多集中在了外觀的設計“黑科技”上，在核心技術上幾乎沒有涉及，簡單講就是優化軟件及樣貌，所以只是依附於人。 而蘋果公司專利則更多集中在硬件和系統上面，使用自己的系統等於壟斷了市場，有了龐大的市場，也就能讓數百家為其生產定製型號的零部件，做到讓人依附於我。
除了小米手機的產能受限，最著名的戰役莫過於中興通訊被美國“一紙禁令”禁售其芯片，導致中興通訊被掐住脖子，不僅財產損失，口碑也連連崩塌，甚至與國外資本在利益上做出了妥協。
另外，與小米手機形成鮮明對比的手機企業是華為公司。華為公司的自主芯片麒麟經過不斷迭代後，終於有了能與高通正面“剛”的能力，還有讓其彎道超車的5G技術等等，正是頭頂“自主研發”的光環才是其有了核心競爭力，同時面對國外資本市場能夠更顯從容。
反觀，小米等企業，雖然依靠千篇一律的“組裝”使產品更具性價比，但同市場上的手機廠商相比並沒有太多優勢，反而只能從外觀等不重要的領域改變，假如一旦產品威脅到國外大牌廠商地位，其廠商便可聯合供應商阻斷你的零部件供應數量，至此又將享受“掐脖按摩”。
事實上，這樣的情況在軍事方面就已經給過我們深刻的教訓。
曾經我國因為沒有飛機而受到外國侵略者大肆威脅，這也成就了軍用飛機的重要性。目前，我們已經在飛機研發上得到突破，研發出多種國產新機，不過產量並沒有跟上，我想預算是充足的但“太行”發動機只能小範圍應用，更多先進機型還需等待裝配從俄羅斯進口的發動機，所以大大限制其發展。
毛主席就曾經說過：“原子彈一萬年也要搞出來”，告訴我們核心技術必須掌握在自己手裡的道理。手機例如芯片、飛機例如發動機、軍事例如原子彈等，這些例子無一不在向我們證明。
如果核心技術不掌握在自己手中，將會在關鍵時刻屈服於對方。手機行業如此，汽車行業更是如此，並且汽車行業還會將此放大許多倍。
還是從之前文章重說過的國家限制合資股比政策說起吧。之前講到過，改革開放後設定合資股比政策，就是為了保護我們國家剛剛興起的汽車產業，給其相對安全的市場環境，不受外界強大勢力侵襲。如果一旦不受限制讓其肆意發展，將可能造成壟斷中國市場的後果。
總的來說就是讓中國汽車產業受制於人，不僅沒有錢掙，還會使其喪失競爭能力。試想依託他人技術之下受制於人，這將和“大鍋飯”有何區別，看似吃到甜蜜蛋糕的背後是被摧垮的汽車經濟。
除此之外，國外資本市場對我國還實施了技術封鎖。可能有朋友會覺得很多外資企業把技術給了我們，其樂融融一起掙錢挺好的，但這僅僅實在民用領域，並且還基於無法對其造成很大威脅的情況下。
那麼，汽車的核心技術是什麼？當然是發動機系統了，其重要性不言而喻。
早在國產汽車起步階段，國內汽車品牌如眾泰、長城、陸風、風行等廠家都是使用了三菱4G系列發動機作為藍本進行逆向研發，還有甚者現在還依賴於三菱4G系列發動機售賣。
起初，歐美都不願意出售發動機技術給我們，如果不是恰逢三菱汽車出現財政危機，被迫用技術換取救命資金，不敢想象國產汽車行業會落後多久。
儘管得到了三菱發動機技術後，迅速彌補各家國產車發動機技術上的缺陷，但國內各汽車品牌起步階段，通過購買技術還是逆向研發，根本無法突破德系、美系、日系等在技術上的壟斷。
好在目前大部分國產車企早已認識到，採購別人發動機會損失技術儲備這重要一環，並且還會在價格、技術、供應量上被人左右，發展畏手畏腳。如果企業沒有自己研發的技術，就不會有長遠發展，例如眾泰，模仿只會讓其曇花一現，無法持久立柱腳跟。
所以，行業與行業之間存在著差異，所以小米掌門人雷軍不可放此豪言“鄙視”汽車行業。同時如果企業想立足與市場，並且長遠發展就必須有自己的技術研發及儲備，否則在日益嚴峻競爭激烈的市場裡將註定被逐漸淘汰。
汽車行業也是如此，成功不是一兩天的事情，想必臥薪嚐膽的故事大家都瞭解。
吉利用了5年整合、引進、吸收和消化沃爾沃的技術；長安斥資研究6年，才有了扭矩高達360牛·米的2.0T“藍鯨”國產發動機；奇瑞研發的1.5T發動機，擁有同馬自達創馳藍天技術發動機相同的熱效率成績，最高熱效率達到了37%。
正是基於此，才讓吉利、長安、奇瑞走到了中國領頭羊的地位以及紮根於海外市場，華為同為如此。綜上所述，無論是手機、軍事還是汽車，只有核心技術掌握在自己手中，才方可立於不敗之地。
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