解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

【軍武次位面】:楊樹

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

解放軍的第一輛坦克,竟然是忽悠來的日本貨?

說到解放軍的裝甲部隊,大家一定首先想到先進威猛的99A,如果把時光回溯七十年,那時還是小米加步槍的解放軍,有裝甲部隊嗎?

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

北京軍博中有一個非常珍貴的藏品——“功臣號”坦克,這輛日本三菱製造,15噸重的“九七式改”,正是解放軍裝甲兵的源頭。

飛機、大炮、坦克,一直就是人民軍隊非常渴望擁有的兵器,只是這個願望直到日本投降後才有了實現的可能,那些日軍遺棄或被蘇軍繳獲的武器,是“土八路”改善裝備的大寶庫。

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

▲這張拍攝於1937年的照片中,紅軍戰士背後的掛圖

依稀可見列剋星敦號航母

1945年9月,延安炮兵學校代校長朱瑞乘美軍調停小組飛機趕赴瀋陽,他提出了“分散幹部,蒐集武器,發展部隊,建立家業”的十六字方針,炮校師生全部分散到東北各地,全力收集武器,建立特種兵部隊。

四處“蒐括”的炮校師生,的確撿了不少好東西——大量的槍支彈藥、700多門火炮、幾十輛汽車,甚至還有飛機,坦克找到了多少呢?20多輛!二戰中日本坦克屬於最差的一類,但對於“土八路”來說,總比沒有強得多,“功臣號”則是其中最為傳奇的一輛。

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在《坦克世界》中,有一個“高克勳章”最難拿——你得操縱輕型坦克,擊殺3輛比自己高2級以上的火炮,並存活到遊戲結束才能獲得,可以說是非常難獲得。而這個“高克勳章”講的就是中國的一位英雄坦克兵。

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▲前排左二就是高克

高克(1923-2005),山東齊東人,1939年入伍,同年入黨。1988年,他被授予中將軍銜,曾榮獲三級獨立自由勳章、三級解放勳章和獨立功勳榮譽章。在1945年,高克還只是一名基層幹部,他隨部隊進軍東北,任務是蒐集坦克。

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▲日本口中的“中型戰車”其實只能算輕型坦克

但這也是“土八路”的寶貝

瀋陽城中有日本人的坦克修理廠(918坦克裝配修理廠),日本投降後廠裡的坦克成了各方爭奪的寶貝,不過高克趕到時已經被其他勢力搶佔。高克打探到修理廠中還有多輛九七式改坦克可以開動,但只有他一個人會開坦克,而且修理廠已經被一撥人控制,又搞不清楚是什麼人,想把坦克搞走,有些難度。

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經過了一番籌劃,高克決定智取。他找到幾個心理素質好,戰鬥力過硬的同志,腰插“盒子炮”,口袋藏手槍,套上蘇軍憲兵的袖標,氣勢洶洶大搖大擺走進修理廠,直接跳上坦克喝令日本技術員:“加油加水,趕快給我開走!”

幾個守衛猶猶豫豫圍過來詢問,高克滿不在乎地用槍指了指袖標,高聲回答:“我們是司令部的!”幾人當即被矇住不敢強行阻攔,工廠裡的日本人俘虜更是聽話,讓幹嘛幹嘛,很快把坦克油水加滿發動起來,讓往哪裡開就往哪裡開。

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▲高克與功臣號坦克合影

高克駕駛一輛坦克,同時讓戰友指揮日本人駕駛另外一輛坦克往工廠外面開,眼看坦克開出了幾百米,看守突然回過味來——不好,被忽悠了!他們對著坦克一通射擊,但無濟於事了。

就這樣,高克只憑一張嘴,就撈到了兩輛坦克,但這些日本人在轉移途中叛變逃跑,破壞掉了一輛坦克,最終只有高克從修理廠中“忽悠”來的一輛還完好。

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▲朱瑞,中國炮兵之父,也可以說是裝甲兵之父

只剩一輛了!高克心痛得要死……朱瑞得知消息,馬上派遣曾在蘇聯學習過坦克的劉大祥帶隊接應。當這唯一的坦克開到朱瑞面前時,這位人民軍隊特種兵開創者高興地說:

“這下咱們也有坦克啦!你帶回的不是一輛坦克,是一支坦克部隊!”

1945年12月1日,東北坦克大隊正式成立——雖然只有一輛“九七改”和30多人,但是,解放軍最早的裝甲部隊從此誕生!

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東北坦克大隊從瀋陽一路北上,最後在黑龍江東安縣安頓下來。1947年10月,東北坦克大隊改編為東北民主聯軍戰車團,此時已有560人、20多輛坦克、40輛裝甲車、牽引車。

朱瑞非常高興,但他並不滿足:

“我們現在有了一個坦克團,將來還要有坦克師、坦克軍。你們都是老母雞,坦克部隊要靠你們抱窩生蛋!”

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▲戰車團在訓練

1948年9月,戰車團奉命參加遼瀋戰役,高克從瀋陽搞到的那輛日本“九七中戰”因為車齡過長、故障太多被戰士們戲稱為“老頭坦克”。

這時,車長牛生貴、駕駛員董來扶、炮手李群、機槍手武佩龍組成的車組主動請戰,要開著“老頭坦克”上戰場。領導批准了,但前提是在一個星期內把“老頭坦克”修好。

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▲戰車團渡河向錦州進發

曾在日本鋼材株式會社當過工人的董來扶,平時就跟日本技術人員學到了不少,他在火車運輸坦克的途中反覆修理,終於讓老頭坦克在到達彰武前發動了起來。從彰武下車後,戰車團又自行前進了100多公里,參加錦州攻堅戰。

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攻打錦州戰鬥打響,戰車團的四輛坦克排成菱形發起衝擊!一輛97式居前,兩輛94式在側後左右緊隨,“老頭坦克”因為指揮員擔心出故障而被放到隊尾。

但真打起來卻與預想不同,錦州車站鐵路橋洞是攻城入口,被敵軍砌上了牆。最前面的97式在試圖撞擊時被炮火打壞,“老頭坦克”反而成了主力,掩護工兵將牆炸開後,一馬當先殺入城中。“老頭坦克”非常神奇的沒有出任何故障,帶著一輛94式,步坦協同,順利拿下了錦州車站和老城。

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▲解放軍第一位英雄坦克兵董來扶

殘敵龜縮於有城牆和護城河的錦州老城,這是一塊難啃的骨頭。攻打老城,戰車團增派了三輛坦克,“老頭坦克”成了指揮車。國民黨軍作困獸之鬥,四輛坦克遭到密集火力打擊,一輛被炸燬,兩輛陷入彈坑中出不來了,老頭坦克自己也栽到溝裡,底部被卡,動彈不得。

失去了坦克掩護,衝鋒的步兵被密集的彈雨掃倒,傷亡很大。關鍵時刻,董來扶跳出車外,鑽進車底徒手排除故障——“老頭坦克”猛然躥起,猛烈開火,又一次率先殺入敵陣!

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▲董來扶車組

“老頭坦克”捱了無數子彈和幾發炮彈,裝甲開裂,冷卻系統炸壞,機油箱打漏,但竟然一直沒熄火!這輛如有神助的小坦克,跌跌撞撞地繞著老城盤了一圈,幹掉了無數火力點,一直殺到了範漢傑的司令部,幾炮轟過去,敵人掛起了白旗……

從此,這輛忽悠來的“老頭坦克”有了一個響亮的名字——“功臣號”!駕駛員董來扶、機槍手武佩龍立大功一次。

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

▲攻打天津外圍,解放軍的步坦協同已經玩得很溜了

“老頭坦克”改了名,但神奇不改——不打仗就壞,一打仗就好,平時毛病百出,不是電瓶老化,就是啟動不了,邊修邊走,敲敲打打,時常掉隊,但一上戰場卻是啥問題都沒了!在攻打天津的戰鬥中,功臣號又是第一個殺到金湯橋的坦克——董來扶再獲大功一次。

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

1949年10月1日,董來扶駕駛功臣號,作為首車,率領100多輛坦克參加了開國大典,壯觀的方隊隆隆駛過天安門廣場,現場廣播這樣介紹:

“我們的炮兵、裝甲車、坦克,這是奪自日本帝國主義、美帝國主義裝備的蔣匪軍的,今天掌握在人民手裡,他們將是人民祖國的國防力量!”

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可惜的是,朱瑞在錦州戰役中犧牲,沒有看到這個的壯觀場面,但他的願望沒有落空——中國的坦克部隊真的“抱窩生蛋”了。今天的中國不僅有規模可觀的裝甲部隊,還擁有世界一流的先進裝備,而且全部實現國產化。

解放軍“忽悠”過來的第一輛坦克!這輛日本豆丁一馬當先攻入天津

這一切的源頭,就是那輛不起眼的“九七中戰”!

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