新德里消息:週五下午，在孟買擁擠的空域中，兩架國際航班的距離非常靠近，異常危險。防撞系統啟動時，它們之間只相差幾秒鐘的飛行距離。一名空中交通管制員已被停職。
由於2月27日以來巴基斯坦領空關閉，所以這兩架飛機才經過同一條航線。自那以來，孟買領空的飛機數量急劇上升，空中交通管制部門一直在投入超人的努力，以應對這一交通高峰。
星期五下午1點40分，法國航空公司一架波音777客機（AF 253航班）在從胡志明市飛往巴黎的途中，以3.2萬英尺的高度巡航。阿提哈德航空一架空客320（EY 290航班）從阿布扎比飛往加德滿都，飛行高度為3.1萬英尺。
下午1點40分，孟買空中交通管制(ATC)要求阿提哈德航班爬升到3.3萬英尺。在爬升過程中，這架飛機幾乎與來自相反方向的AF 253迎面相撞。兩架飛機相距僅3海里，只有幾秒鐘的飛行距離。”
兩架飛機上的“空中防撞系統”(TCAS)被激活，飛行員將兩架飛機拉開。
一名高級空中交通管制官員證實了這一嚴重的失誤，他表示:“確實發生了，目前正在調查中。空中交通管制員已停職。由於巴基斯坦領空關閉，孟買飛行情報區的交通密度非常高。”
印度民航總局一名高級官員也證實了這一險情，並表示已下令進行調查。
巴基斯坦一再推遲開放領空。最遲的開放日期是星期一，但是沒有人知道是否會開放。
長達兩個多星期的領空關閉已經開始給航空公司和孟買空中交通管制中心帶來壓力。
西亞和南亞/東南亞之間的航線正在延長。對於航空公司來說，這意味著在超長直飛航線上增加一個停靠點，比如德里-紐約航線，這意味著機組人員和燃油需求更高。
其影響不再僅僅侷限於財力和網絡。從週五孟買的險情就可以看出，這對安全也有影響，因為自2月27日以來，勞累過度、壓力過大的空管人員一直在付出超人的努力，現在壓力可能正在顯現。
防碰撞系統向飛行員發出警告，以避免發生空中碰撞: 首先是交通諮詢(TA)，向兩架飛機的機組人員提前發出警告，告訴他們正朝著同一個方向飛行;其次是決斷諮詢(RA)，要求機組人員採取規避行動，避免在空中相撞。
Anuj Gupta
巴基斯坦是由尼赫魯和甘地一手建立的，所有問題的根源都是甘地。
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20多年來，國大黨一直解決不了恐怖主義問題
BharatD Sharma - Bombay
等著拉胡爾這個專家來點評。
Manisha
所有那些認為印度人民黨空襲巴基斯坦是為了贏得選舉的人都有病。他們這是向恐怖分子作出強硬回應，表明我們不是懦夫。
shailendra singh
有些人太變態了，什麼都怪莫迪
Amitava Ghosh
巴基斯坦關閉了領空，我們才遭受了損失。
Krishan Kumar Totlani - Jaipur
巴基斯坦似乎仍在遭受來自印度的空襲，所以他們關閉了空域。
Nitin Wani
如果每個人都想要安逸，怕麻煩，那恐怖主義就無法消滅。我們必須做好犧牲的準備，確保巴基斯坦屈服。
RCH
巴基斯坦智庫慶祝普爾瓦拉襲擊事件是1947年以來最光榮的時刻。
Mohit
到目前為止，巴基斯坦領空一直處於關閉狀態。或許巴基斯坦三軍情報局或軍方正在策劃對印度的報復性襲擊。我們的部隊必須保持高度警惕。印度必勝。
Vikram S.
那些把印度的反恐行動稱為選舉噱頭的人，應該被踢出印度。
Honest
巴基斯坦非常害怕，哈哈
Yogesh - Location
一個狂熱的恐怖主義國家必須永遠生活在恐懼之中。這次印度必須使用導彈。
Jagdish Madan - Vancouver BC
巴基斯坦將陷入經濟災難和混亂!
Jahangeer Khurshid - Mumbai
這一切都是因為莫迪。在過去5年裡，克什米爾的恐怖主義像瓦傑帕伊統治時期一樣有所增加。莫迪所做的一切只是誇誇其談，製造緊張氣氛。
Chandan
請開闢其他替代路線，讓巴基斯坦自生自滅。
Indianexpert
除非我們發動全面戰爭，否則我們和巴基斯坦的爭端將繼續存在。
Krishna
巴基斯坦，你的名字叫地獄。就連航空公司也樂於避免飛越地獄。
Amarendra - delhi
孟買是印度最繁忙的機場。每一分鐘都有飛機降落或起飛。空中管制員做得很好了。
Priti Shilpa
很好，巴基斯坦關閉了空域，他們現在確實付出了高昂的代價
Pilot Suresh Para
巴基斯坦應該成熟起來，別再製造動亂了。我希望不久它將成為一個文明的國家，願神保佑我們所有人。
Ranjit Kr
奪回整個巴基斯坦（本就屬於印度），問題解決…
Gopal - Pune
我不知道為什麼孟買襲擊發生時人們都保持沉默
難道沒有無辜的印度人犧牲嗎?
莫迪做的是對的
讓我們支持莫迪
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