考駕照避免這3件事學車時讓你在駕校少花30%

考駕照避免這3件事學車時讓你在駕校少花30%

導語

學車中購買的服務究竟有多少對自己真的有用?真實情況可能一半都不到。。。


誤區

最近跟一些教練朋友聊天,得知某地市的駕駛考試居然出現“天才槍手”電影的情節:從科一到科三都可在考試中通過監考官、對講機獲得“友情幫助”,這成為教練打造差異化產品的武器。

考駕照避免這3件事學車時讓你在駕校少花30%

聽到這,是不是有學員忍不住想問曾Sir怎麼聯繫?接下來請豎起耳朵認真聽:

清醒一下吧,我不想害你!

我們選擇學車產品時常常會陷入這些誤區:認為貴的就是好的,覺得服務越多越好,忽略了服務能否兌現。下面我會一一講給你聽。

1、貴的就是好的

開始講到的例子就是很多人都會陷入的誤區,究竟學車該不該去作弊甚至買證回來?

其實開車是跟性命相關的事,沒學會拿證上路很可能害己害人,這種短視的做法只餵飽了作弊的公職人員。

考駕照避免這3件事學車時讓你在駕校少花30%

還有很多項目如:快班慢班、隨到隨學、空調練車等都有類似情況,貴的一定更好嗎?其實還未必。

2、服務越多越好

有些準學員挺闊的,在銷售的建議下把所有服務升級了,最終花了一萬多。

我也不反對價格不敏感的客戶多選服務,這樣可刺激學車消費,但對大多數精明消費者來說還是有斟酌地選購比較好。理性思考一下,學車最重要的是什麼?

自然就是學會開。一些並非核心的服務其實都有成本,在不影響質量情況下就要考慮好了,如:室內練車、上門或專車接送、VIP休息室等。

3、買了就能兌現

隨著學車平臺和自營駕校逐漸變多,讓廣告也鋪天蓋地過來,銷售也會把服務吹上天。

消費者這時很容易就被洗腦,請冷靜一下,是否回憶起我們第二節課說的內容、質量、價格三角關係呢?

對,質量才影響最終效果,服務內容再多兌現不了也沒用,你只是為廣告買單了。如前2年一些低價學車交錢後幾個月沒動靜,最終學員只好退款。


手段

看這個欄目的都是聰明人,但為何還被非理性綁架呢?其實這些手段你未必一定懂:

1、套餐捆綁

原價6499,升級夜間練車只需100元!

你覺得好優惠啊!誰知已經被設下圈套:6499是著名的錨定價格,用來讓你覺得6599很優惠的。這種零成本的服務無形中又讓你多 損失了100元。

2、損失規避

很多時候銷售都會說:外班雖然貴,但你也不想一直補考,又或者多等幾個月吧?這個時候害怕的情緒會讓你乖乖升級。當然還有很多套路,需要你舉一反三才行!


推薦

在後續幾期的文章,我們會先對服務內容進行逐個解釋和剖析,包括了以下這些概念:

拿證時長、人數、學時、場地、車輛、模擬考、接送、保險、有證實操、買證。

當你理解了概念、分析了利弊後才能獨立思考是否真的需要這項服務,希望同學們繼續關注我們。但對於一些現在馬上要報名的同學該怎麼辦呢?曾Sir歸納推薦2個比較有價值的服務內容:

1、模擬考

在考場用考試車輛進行考試模擬,對於容易緊張的同學來說,這個服務非常實用,能有效提高通過率!

2、有證路面實操

很多人認為拿到證就等於會開車?這是很大的誤區,導致他們把錢源源不斷地交給保險公司,而不是一次性花錢購買自己安全!

回到學開車的本質,你並不是像考試那樣為了應付規定好的路況,而是在千變萬化的城市道路和高速上安全行駛。同學們還是繼續努力練練路面實操吧。

如果購買時沒包含以上服務,你還可以在淘寶找這方面的專業陪練,全國性品牌有斯基工坊、心陪練等。


劃重點

1、在購買前需先搞清楚服務的概念和利弊,自己真正需要哪些服務以及考察是否能兌現服務。

2、避免被套餐捆綁和損失規避的心理影響了自己的決策。

3、模擬考和有證路面實操是比較有價值的服務內容。


你們認為哪些學車服務是可有可無的嗎?歡迎留言表達你的觀點。

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