來源 娛樂硬糖（yuleyingtang）
絕代妖姬賈躍亭，在“下週回國賈躍亭”之後，已成為硬糖編輯部更加公推的稱號。也只有這個稱號，才配得上接連拿下房地產、遊戲大佬的賈躍亭。相形之下，海派甜心周立波就顯得格局太小。
3月25日，久未露面的第九城市，和同樣久未露面的賈躍亭，組成CP再登頭條——
九城與賈躍亭的法拉第未來公司（以下簡稱FF）簽訂協議，雙方共同建立合資公司，在中國製造、營銷及運營FF旗下互聯網智能電動車。同時，根據協議條款，九城將以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元。
孫宏斌的眼中常含淚水，許家印的婚約對簿公堂，“三婚”對象朱駿，能和賈躍亭一起賭出一個未來嗎？
我們基本可以確認的是，九城的角色絕非“金主”，而是兩個失路者的一拍即合、奮力互救。這個故事的標籤並非“金主包養”，而是“強強商戰”。
賈老闆和朱老闆，都有過盛世輝煌，也都處於事業低谷。沒能在最好的時候遇上你，但還好沒錯過，黃昏戀總勝過做“剩男”。
九城往事
提起賈老闆，無論人在國內還是國外，無論是樂視還是FF，那都風光無限。充斥著經濟寒風的2018年，賈老闆憑藉一己之力為娛樂、金融、汽車、科技板塊的公號狗們貢獻了多少選題。在上一次與恆大的聯姻中，連許家印都只能充當配角。
相比之下，朱駿的新聞熱度就有些乏善可陳。如同失去了市場追捧的搖滾明星一般，朱老闆最後的媒體返場還要追溯到2017年前後在360迴歸A股之際轟轟烈烈的碰瓷事件。
而在與FF聯繫在一起之前，九城別說跟汽車了，跟實體產業都沒什麼關係。
最早的九城，僅僅是朱駿花了50萬美金註冊的一個外資公司，主營項目是WEB端的虛擬社區GameNow.net（後更名為“第九城市”），也是當時中國最早的虛擬社區。
2002年，朱老闆從盛大的《傳奇》在市場賺得缽滿瓢滿中看到了機會，有樣學樣的從韓國引進了當時的3D鉅作《奇蹟》。短短一年，《奇蹟》在中國市場狂攬6億，九城地位直逼盛大。
而後的九城，進入了高速發展期和巔峰期。在孤注一擲拿下暴雪大作《魔獸世界》的中國運營權後，九城在國內遊戲市場的地位相當於今天的網易。當時唯一能與之抗衡的，也只有坐擁500萬平臺用戶的盛大遊戲矩陣而已。
《魔獸世界》代表了80後一代人的遊戲回憶，朱駿在當年的地位也彰顯無遺。九城的每一個決策，都牽動著一代遊戲玩家的喜怒哀樂。
可以說，《魔獸世界》仍然是到今天為止引進的最成功的國外遊戲。而《魔獸世界》的崛起，也一直貫穿在九城的企業崛起路程中。不僅僅是同可口可樂的跨界合作，包括九城2004年成功在納斯達克敲鐘上市，都有《魔獸世界》的汗馬功勞。
一切的轉折出現在2009年。《魔獸世界》的研發商暴雪與九城的合約到期，在續約談判中一波三折，最終未能達成一致，暴雪轉而把《魔獸世界》籤給了網易。這不僅是中國網絡遊戲發展進程中第一次大規模更換運營商的案例，也代表了九城時代的終結。
失去了《魔獸世界》的九城等同於失去了主營業務，過渡依賴單一產品的弊端顯現無疑。雖然依靠《魔獸世界》的多年積累現金流充足，但幾次寄予厚望的遊戲嘗試均已失敗告終。
而在此時，作為九城的掌舵人，朱駿也如同不愛錢愛教書的馬雲一樣，被他的業餘愛好牽扯了全部精力——朱老闆是硬糖君見過的最狂熱的足球迷。
與暴雪出走的團隊“Red 5”簽下了《火瀑》的代理權，但遊戲還處於漫長的研發階段，朱老闆對這款遊戲可謂信心滿滿，在沒有B方案的情況下，就放開手腳投入到足球事業中。
這之後，就開始了關於上海申花的故事。
朱駿用行動證明，在當年，無論是做遊戲還是搞體育，他都是時尚的弄潮兒，媒體的頭條王。一頓操作下，朱老闆幾乎重構了上海足球圈的格局。
在互聯網思維搞足球的過程裡，除了“陰陽合同門”、“怒籤德羅巴”、“要買利物浦”、“杯酒查內鬼”這種接連不斷的大瓜，朱老闆還在2007年親自下場，跟世界頂級豪強利物浦真刀真槍的踢了6分鐘。與之中路對線的，正是利物浦傳奇巨星傑拉德和黑又硬西索科……賽後，朱老闆雲淡風輕地表示，這比賽激烈嗎？
不過講道理，申花沒搞好，還真不全是朱駿的鍋，根本原因還是九城沒錢了。
接二連三的產品失敗和持續的缺乏主營業務收入，導致九城的現金流日漸緊張。而沒有B計劃的殺手鐧《火瀑》，即便捆綁了流量擔當360，也沒熬到商業化就悶殺在襁褓中。
2017年的卡位碰瓷360更像是“智商要飯”的無奈之舉。畢竟，長期徘徊在1美元附近的股價需要隔三差五花點錢續一口命——精明的美國人規定，超過30天股價低於1美元就要強制退市了。
找錢能手賈躍亭
賈老闆的處境，恐怕不比朱老闆強太多。
2014年成立的FF，造車造到了2019年還不能量產。而後來者蔚來、小鵬們別管自燃不自燃的，反正都已經開始產生流水了。
互聯網時代的實體工業，5年跟5個世紀沒什麼區別。大家都是貼牌黨，不管造汽車還是造手機，亦或者加溼器、空氣淨化器……學技術找藍翔，貼牌找富士康，路子都差不多。
從樂視的業務風格看，賈躍亭始終走的是高舉高打路線。平心而論，樂視網的流媒體技術確實優秀。但說穿了，運維技術有一個包治百病的大招——性能不足升配置，負載不足加機器呀。
在遠走美國後，幾乎圍繞賈躍亭的新聞無一例外地都是錢，而且是沒錢。不知道會計出身的賈老闆跟錢打了二十幾年交道煩不煩，看得吃瓜群眾都有點煩。
資金鍊是不知斷了多少次。先是恆大入股，賈老闆讓出FF控股權，僅保留投票主導權；而後不到半年跟恆大分道揚鑣，又開始打官司；後來又談了全世界的各種金主，從搞石油的到搞鑽石的，還有拿著教師或者老百姓養老金滿世界找優質投資標的的……期間還穿插著回國買地——買地歸買地，對不起，人不能回來。
兜兜轉轉之後，終於“朱賈”勝利會師。兩個傳奇的人生在低谷碰撞到了一起，是攜手重頭再來，還是攜手“十一羅漢”，瓜已切好，請儘快開始你的表演。
九城FF汽車如何出發
北京時間3月25日，智能電動車企業Faraday Future（下稱：FF）與美國納斯達克上市公司第九城市（Nasdaq：NCTY，下稱：九城）聯合宣佈將共同建立合資公司，在生產、製造、運營及銷售方面達成協議，攜手進軍中國豪華智能互聯網電動汽車市場。FF稱，這是FF在最新戰略調整下，正式啟動中美雙主場雙品牌戰略的關鍵一步。
FF將向合資公司提供相關產權及資源，包括中國相關生產基地項目的注入，並將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。
FF與九城各佔合資公司50%股份，九城擁有相應的對合資公司的戰略管理經營權，九城向合資公司注資最高達6億美元，資本將基於合同約定分期注入。
這筆最高價值6億美元的合作，其模式相當清晰。相比起之前恆大十億美元買走FF的控股權，九城的6億美元，只買走了一半的中國市場。
根據公佈的合作方案，這是一個對於雙方都是雙贏的格局。眾所周知的原因，賈老闆不方便回國，但放眼全世界，沒有一個電動車市場比中國市場更好。而深諳中國人心術的賈老闆，也不可能錯過這塊蛋糕。讓出一半的中國市場，可以拿到續一口命的現金流和一個立足於本土的合作伙伴，這買賣怎麼看，賈老闆都沒吃到虧。
而朱老闆此刻也嗨得不行。九城沉寂了這些年，上一次出現在投資者面前還是納斯達克交易所下警示函，提醒面臨退市風險。局面對於九城而言，已經不能再壞了。
迫切需要各種概念和產品加持的九城，現在有沒有錢不知道，但流水和利潤肯定是缺得不行。FF這筆買賣，既是風險，也是機遇。雖然現在還沒量產，但便宜佔盡的事兒現在肯定也輪不到九城參與。最差的結果，還能去二級市場賣一波概念，對維護股價也是有好處的。
消息一經公佈，意料之內的是九城股價盤前飆漲70%。意料之外的是盤中不僅吐回全部漲幅，還收跌20%，次日又收跌11%。
歸根結底，問題還是出在錢上。九城沒有6億美元，不僅沒有6億美元，當下九城的市值都不足1億美元，更妄提流動現金了。此次合資公司，需要九城以上市公司身份在納斯達克公開市場募資籌得。說白了，需要認可合作的美國投資者買單。自由市場中，價格代表態度，從當前的市場態度看，恐怕很不樂觀。
作為橫跨PPT屆和發佈會屆的殿堂級大神，和當年單槍匹馬口吐蓮花白拿《奇蹟》發行權的談判教父，賈老闆和朱老闆可謂是講道理行業的宗師人物。這一次，沒有嘻嘻哈哈，也不跟你賣“生態化反”，耿直的美國人，怕聽不懂這個。
但代表著中國傳統文化傳承的相聲說，語言，是一門藝術。就從這個角度看，硬糖君這個吃瓜群眾就看好“賈朱”的雙劍合璧。當朱駿的遊戲舊王，遇上賈躍亭的為夢想窒息，一場遊戲一場夢，三婚情緣定今生。
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